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[大中华] 中国正和数十国谈高铁合作 提供资金技术换资源

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张牙舞爪 发表于 2014-6-19 10:35:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
李克强在伦敦同英国首相卡梅伦会谈时表示,两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点。卡梅伦表示,英方愿与中方深化高铁领域合作。
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当天,“高铁”写入了中英联合声明。声明中称,双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。9 R9 g- m# q) n% ^: p7 j2 U7 }

  k2 c. H% y* [; r: q■ 延展
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中国“高铁战略”如何布局?
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" l& O! s* j5 M( q% y) Q! r中国的“高铁战略”早就瞄准欧洲。去年和今年,李克强在出访中东欧和非洲时,都曾大力推销高铁和中国设备。% a+ S& ~3 k/ U+ t3 ]
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其实早在2009年,中国已确定周边三条高铁规划战略,其中有两条都辐射到欧洲,这三条高铁分别:欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁。
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中亚高铁与古老的“丝绸之路”重合,取道吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家,经过伊朗,再到土耳其,最后抵达德国。( ^# m; V0 q0 s! d* a

8 J" N) i% }6 g/ T( f1 s据《南方周末》此前披露,计划中的欧亚高铁从伦敦出发,经巴黎、柏林、华沙、基辅,过莫斯科后分成两支,一支入哈萨克斯坦,另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克,之后进入中国境内的满洲里。, x8 B- l; k& r1 F! n( h) n' i

% B9 u6 ]. G% d另外一条泛亚铁路,是覆盖东南亚地区的高铁网络。从昆明出发,途经越南、缅甸、柬埔寨、泰国、马来西亚等国家,最后抵达新加坡。0 M5 l' l9 }8 E+ ~
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中国工程院院士王梦恕对新京报记者表示,中国对上述这些高铁线路都进行了勘探和规划,现在需要一个国家一个国家的谈。我们坚持用中国的高铁标准。谈妥的国家就开工,比如乌兹别克斯坦的隧道已经开始挖掘。泛亚铁路从大理到缅甸的路段,今年很快就要开工。
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事实上,中国规划中的高铁布局遍布世界。王梦恕透露,中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作。这些跨国高铁的建设由中方出资金和技术。在此过程中,中方会与相关国家洽谈,用修建高铁来置换当地资源,比如中亚的天然气。
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王梦恕还表示,高铁走出去了,相关产业的工厂也可以走出国门,用一条高铁带动整个产业链的“出口”。
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中英联合声明“高铁”出现两次
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在这份中英联合声明中,“高铁”出现了两次。英国是现代铁路运输的鼻祖,但近年来,在高铁的建设中,英国并没有占据世界的头把交椅。中英高铁的合作与中国高铁“走出去”的战略不谋而合。国务院总理李克强被外界誉为“超级推销员”。在他就任总理后的5次外访中,有4次都专门提及高铁。
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$ j8 q- A, o' [, a9 [2 F据悉,中英双方可能合作的高铁项目,是连接伦敦和英格兰北部造价约500亿英镑的HS2高铁项目。
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2003年英国开通第一条跨国线路的高铁(HS1),从伦敦穿越英吉利海峡至法国巴黎,著名的欧洲之星就取道HS1轨道。近10年后的2012年,英国首相卡梅伦宣布启动英国的第二条高铁(HS2)项目。但HS2项目却在英国颇具争议,由于高昂的造价,遭到了沿线居民、地方议会以及环保组织的抗议。6 p% M0 k& Z' K2 O, B/ I

* |2 R$ u$ H  a5 d优势
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中国高铁价格比德法便宜
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. }% j3 E# i" a  h中英高铁合作的相关接洽可以追溯到三年前。2011年6月,时任中国国务院总理温家宝访问英国,提出中国愿意参与英国第二条高铁工程。自此,中英高铁合作就成为外界关注的一个焦点。6 ]2 O- v+ U4 F3 k

- C! Q* |6 }- a6 U, S' v5 I去年卡梅伦访华时,李克强和他在新闻发布会上宣布,中方可能投资HS2高铁项目。/ Y) Q! T! a, X: q/ f7 V

2 f1 X  b% n' x3 U. D6 E6 ^, C% j关于此次中英双方在高铁合作的洽谈细节,官方并没有对外透露。据英媒此前报道,英国官员曾经表示,铁路建设阶段将不会引入海外直接投资。这意味着,中国方面可能投标申请HS2的运营权,或投资于沿线的外围项目,如车站周围的开发项目。( I3 ~+ V5 N9 Y2 [. V3 g. D

; a$ X2 M. B" U, A  d& Y中国前驻瑞典大使陈明明对新京报记者表示,欧洲的很多铁路老化陈旧,需要更新,除了法国和德国以外,基本都比中国落后。向欧洲成套输出高铁设备是我国的重要战略。在欧洲,德国和法国是中国高铁的竞争对手,不过这两个国家没有中国融资能力强,设备也比中国高铁的价格贵。& d! E  T, |6 M
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高铁“走出去”半年获千亿大单
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' W! w; P4 K5 K3 D9 b中国高铁正和数十国谈高铁合作,高铁“走出去”的具体成绩有哪些?数据显示,若仅计算铁路铺设订单及列车订单,则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元,而这一数字在下半年有望继续刷新。9 b) i" V6 U( N- ~0 U

' r  a- `$ J* A) m: A* v业内普遍认为以城轨、高铁为代表的铁路投资将再掀高潮。事实上,中国北车、中国南车去年下半年以来,所签铁路订单中城轨、高铁类增速明显。尤其是去年以来,中国积极推动高铁“走出去”战略,在中泰、中匈塞高铁项目上取得重要进展。
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据不完全统计,仅今年以来,中国北车签订的涉外高铁、城轨等各类铁路项目总额高达120亿元左右,中国南车签订的同类涉外铁路项目则高达165亿元,包括新加坡、南非、澳大利亚、阿根廷、菲律宾、埃塞俄比亚等诸多国家。此外,中国中铁、中国铁建等在境外承接的铁路类订单也不在少数       
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找前孙里 发表于 2014-6-28 20:51:58 | 显示全部楼层
中国正和数十国谈高铁合作 提供资金技术换资源
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中间人 发表于 2015-4-24 00:23:53 | 显示全部楼层
中国正和数十国谈高铁合作 提供资金技术换资源
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ebRduJiY 发表于 2016-12-30 21:58:29 | 显示全部楼层
非常不错....
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