加拿大安省多伦多Lindsay考场的G牌路考经验总结

听好多人说，Lindsay路考通过率高，所以选了这个考点。考试之前去Lindsay一趟，熟悉了一下当地的路况。考试是在周四11:20进行的，20分钟结束，没通过。

我的G2路考是在2012年6月一次过的。从那之后我累计开车怎么也过2万公里了。去加东四省自驾游就有6,000公里，每天上班走401，来回40公里。长周末短程旅游数次，每次都过500公里。就这样，我心里还是非常没底。也许，正因为开车太久，有坏习惯了，所以才不自信。

总结一下考试结果，共朋友们参考。
小错误有19处，虽然有2处自己不赞同，但即使扣除这2处，也有17个错误了。被Fail的主要原因还不是这些错误，因为在Score Sheet上，考官都没有数一共有多少个错误。

主要原因是平行停车时，距离前车太近，导致离开时，被考官叫停，要求我往后倒一倒再离开。由此给出的结论是：因为Dangerous Action而废掉。所谓Dangerous Action的定义是：1. Driver or other vehicle is force to take defensive actions to preven a collision; 2. The drived examiner is forced to intervene verbally or physically to prevent a coollision/to preserve safety. 我的应该属于第二条，毕竟考官语言上阻止我了。

但即使没这事，我的错误也太多了。总结如下：
- 左转时，没有左-右-左观察，2次
- 左转和右转时，没有盲点观察，各3次，共6次
- 左转和右转完成时，没有by traffic speed，就是没有迅速把速度提上来，3次
- 要过十字路口时，没有左-右观察，1次
- 高速上，变至左道然后立即变回右道，没看盲点，2次 --这个是我不赞同的。开高速这么长时间，变道看盲点已经成习惯，我不可能没看。
-平行停车，距离前车太近，没倒一倒就要离开，2次
-在小区路上开车，没有保持在路中间，因为路较宽，我有些靠右了，1次
-下高速，Signal is still on at the ramp end，1次 - 不记得我这样做的，错误够低级的
-靠路边停车，没开紧急灯，1次 - 这个错误也够低级的

虽然考官让我完成了考试，但回想起来，她从一开始就决定得Fail我了。一出考场，就有转弯什么的，我这也没看，那也没看的，然后到小区里平行停车，又出大错。虽然之后又转了能有10分钟，还上了高速，但结局早在前5分钟就定了。

其实这些错误都是不应该犯的。我总和自己说，平时就这么开，考试时我再那么开，只要记着就行了。考试之前，我就不断提醒自己，要看这，看那的，但毕竟平时开车不是这么严格，所以考试时，有时做了这个动作，有时就忘记了，没养成习惯。

建议给朋友们，考前平时开车的一周里甚至更长时间，次次开车都当做是考试，严格要求自己，考试时就能减少小错误。不过说句大实话，驾照考过之后，左转和右转还看盲点的，有几个啊？

已经再次预约了路考，这次不是在Lindsay了，呵呵！噢，Fail我的Lindsay考官是一位年轻的白人女性。

最后，祝网友顺利通过路考！一路平安！

加拿大安省多伦多Lindsay考场的G牌路考经验总结

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