还是那句老话，只有美国人才是人，只有美国才能拥有国家安全
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: z4 Q9 }% B# K! h. }1 \( C9 ]! A4 b: b路透社报道：布蒂吉格7月20日接受路透社专访表示："无论我们谈及硬件还是软件，就像对电讯或TikTok的担忧一样，(我们）对中国运输技术也存在担忧。"
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4 o; X! r; b6 e美国运输部在称，华盛顿正在研究与一些中国公司相关的一系列问题，包括它们搜集的数据，以及如何使用它们。
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布蒂吉格表示，自动车技术可能会成为美中正在进行的科技冷战最新战线。5 M1 }4 z* m8 _ x- q$ _9 l
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香港媒体表示，4名跨党派议员7月致函布蒂吉格及商务部长雷蒙多，要求对中国的自动车技术在美国的流行情况，以及如何限制这一趋势展开调查。布蒂吉格7月20日接受路透社访问，正是对信件的回应。) U# h. }: L8 P+ V, }
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议员们在信中称："自动车、激光雷达、雷达、摄像镜头、人工智能和其他先进传感器和半导体所使用的技术，都可被用来收集有关美国民众和基础设施的数据，这些数据传回中国，并最终会分享给中共"。9 S* y ^0 u1 Q, B
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议员也特别关注一些中国公司在美国进行自动车和设备测试。
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他们在信中引用加州监管机构的数据，显示包括百度Apollo、小马智行、AutoX、文远知行、滴滴出行、轻舟智航、元戎启行等7家中国公司2022年在美国人口稠密的地区测试自动车。
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# Y* A# P; v# Q S与此同时，据英国《星期日电讯报》称，英国政府官员也担忧中国将利用电动汽车收集英国情报，但为了尽早实现零排放目标，英国将被迫进口更多中国电动车。
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4 `( f+ [# K; c' j报道称英政府担心，中国电动车内嵌的技术，可能被用来收集大量讯息，包括位置、录音和影像片段，同时也容易受到远程干扰而无法使用。* V* E, |' |. r
* k- c* x. G% N8 x& N英国在2020年禁止中国电讯设备供应商华为参与英国5G网络建设，并设定截至2027年底移除所有华为设备的期限。
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《电讯报》称，中国汽车在英国市场的迅速普及加剧了这些担忧。英国为达致零排放目标，规定2024年公司新车销售的22%必须是零排放车型，到2030年这一比例将提高到80%。中国的电动车和特斯拉（Tesla）将有望受益。
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虽然这些担忧在英国政府内部引发讨论，但目前尚无证据证明中国利用汽车进行间谍活动。该报引述政府官员称，他们将继续关注这个问题，并采取必要的安全措施保护国家利益。0 W- E) q- }+ c+ u1 F5 D( t% d
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