本帖最后由 aaa123 于 2023-1-22 10:38 编辑
2 A; @: f/ }; |6 w1 E
8 M/ F6 v% R, e8 v不怕做不到，就怕想不到，各种奇思异想纷纷粉墨登场5 |: K% [7 y- O3 |! O( k
& t* k0 \+ M* }) T! h山西省大同市的一条超导磁悬浮试验线已经完成了3次试运行。该项目的最终目标是在接近真空的管道中以1000公里/小时或更快的速度运送乘客和货物，如果成功，这将成为世界上最快的地面运输技术。
g. B8 e% K7 T# b C/ g: m
2 Q q* p7 j( c) M# x% l( i据报道，在1月14日的测试中，该航行器在长210米线路上的航行速度超过了50公里/小时。" Y0 w+ k2 V) H g, B; c
( j& b- j7 g1 s建造和运营该设施的承包商中国航天科工集团公司(CASIC)表示，运行过程中的部件包括超导磁体、高功率电力系统、人工智能安全控制、无线通信设备和传感器，这些关键部件在测试中的稳定运行为未来更高速的实验铺平了道路。
5 \/ I+ z: U4 [, M5 ? ?) G2 U/ p. g; D: e$ l; F& G& Z
据悉，在测试中保持管内的低压环境是开发该技术的最大挑战之一。目前运行最快的高速列车的时速为350公里/小时，但是由于空气阻力，提高速度会显著增加轨道磨损和能源消耗。大同设施的磁悬浮技术则消除了磨损轨道的摩擦，同时其真空管降低了空气阻力。
3 n! B; h* x' [9 \. E) C0 Z8 q2 v5 E( E- r3 g! h
SpaceX的创始人马斯克在2012年首次提出了“超级高铁”的想法，将陆上交通运输推向极限速度。他之后成立了The Boring Company，把这个想法从纸上变成了现实。 D @; K8 M5 |( O" K
2 x# [4 h( a$ a) i2 a% r# U; q+ I, ^. ^, s英国维珍银河公司的创始人布兰森也加入了这一竞争，他在洛杉矶成立了一家类似的企业——Hyperloop One。该公司在2020年进行了世界上首次超高速运输系统载人测试，速度达到172公里/小时。
+ e7 D5 M' e- z0 V8 k' S- z( ^2 [+ B a9 K. y# f& e) }
然而这些项目都遇到了财务问题和技术挑战。据报道，Hyperloop One去年解雇了100多名员工，并且放弃了载人的想法。据报道，Boring Company在去年拆除了测试隧道，为SpaceX员工腾出停车场。0 M. B8 |+ C1 q
; d6 r( m# A) m# T: y相比这些公司，中国参与超级高铁的时间较晚，中国航天科工直到去年4月才在大同设施破土动工，但是项目团队在开工后用了不到一年的时间就完成了第一次试运行。
, N, a; m( y) C \2 B; }8 s
8 l( D" @$ S* q据当地政府称，目前该测试设施的管道长度为2公里，预计在未来几年将扩展到60公里，最高时速达到1000公里。
$ [! _- V3 U2 \$ p
- p+ J2 k5 F6 V; O/ r3 ?3 L我国现在运营着世界上最大的高铁网络，总长度超过4.2万公里，国家计划到2025年将列车的最高速度提高到400公里/小时。沿海城市青岛已经建成了最高时速600公里的磁悬浮列车原型和试验线。. Q9 [ k0 Y1 P6 S7 ]
6 h4 r1 k3 t8 d; N+ k) L! _% A
|
