本帖最后由 aaa123 于 2023-1-22 10:38 编辑
0 ]2 O" _1 G4 v4 N! o# j. A8 t' t
不怕做不到,就怕想不到,各种奇思异想纷纷粉墨登场6 f" K7 Y8 g$ i, r
% p3 n5 p, }3 _- V6 e# _0 U! P山西省大同市的一条超导磁悬浮试验线已经完成了3次试运行。该项目的最终目标是在接近真空的管道中以1000公里/小时或更快的速度运送乘客和货物,如果成功,这将成为世界上最快的地面运输技术。
3 f& S& Z `2 C& v0 B
4 Y) p- v* y8 E' x5 ~5 j/ r. `: C据报道,在1月14日的测试中,该航行器在长210米线路上的航行速度超过了50公里/小时。! G) p# B. V& x+ E
6 u0 x7 F0 s9 e- g! x# W
建造和运营该设施的承包商中国航天科工集团公司(CASIC)表示,运行过程中的部件包括超导磁体、高功率电力系统、人工智能安全控制、无线通信设备和传感器,这些关键部件在测试中的稳定运行为未来更高速的实验铺平了道路。7 D5 B! K8 J6 i9 t) }
9 X! G+ Z! l5 G8 @7 S3 x& `据悉,在测试中保持管内的低压环境是开发该技术的最大挑战之一。目前运行最快的高速列车的时速为350公里/小时,但是由于空气阻力,提高速度会显著增加轨道磨损和能源消耗。大同设施的磁悬浮技术则消除了磨损轨道的摩擦,同时其真空管降低了空气阻力。% D: T, Z3 E! `$ S9 W7 ~# {
" G' h. X1 M, q6 ^SpaceX的创始人马斯克在2012年首次提出了“超级高铁”的想法,将陆上交通运输推向极限速度。他之后成立了The Boring Company,把这个想法从纸上变成了现实。
) G+ w" q n; {
7 n* \( x ]& m, h7 \英国维珍银河公司的创始人布兰森也加入了这一竞争,他在洛杉矶成立了一家类似的企业——Hyperloop One。该公司在2020年进行了世界上首次超高速运输系统载人测试,速度达到172公里/小时。
`( e9 |5 X# j4 ^5 R1 d: g, z
: b5 v2 b, H9 F" |然而这些项目都遇到了财务问题和技术挑战。据报道,Hyperloop One去年解雇了100多名员工,并且放弃了载人的想法。据报道,Boring Company在去年拆除了测试隧道,为SpaceX员工腾出停车场。
' `% G @" O. \& \7 Q1 e; B, m: Q# |
; r4 E6 ^9 V Z& j+ G; x+ z" R: s相比这些公司,中国参与超级高铁的时间较晚,中国航天科工直到去年4月才在大同设施破土动工,但是项目团队在开工后用了不到一年的时间就完成了第一次试运行。
+ w8 n: |7 @) A( r3 d! J5 A' Q Y. q
据当地政府称,目前该测试设施的管道长度为2公里,预计在未来几年将扩展到60公里,最高时速达到1000公里。
( U1 }6 s/ {$ Q8 G
! _: |- B) W ~我国现在运营着世界上最大的高铁网络,总长度超过4.2万公里,国家计划到2025年将列车的最高速度提高到400公里/小时。沿海城市青岛已经建成了最高时速600公里的磁悬浮列车原型和试验线。
, a2 Z9 j3 J C: [
. Q7 A: ?; t7 g( j5 o) y |