通用旗下凯迪拉克Coupe和Wagon未必统属于CTS

未来凯迪拉克仍将推出一款Coupe车型和一款Wagon车型，然而不同于以往的是此两款车型可能并非是CTS车型系列。同时还将基于其中一款或者两款车型衍生出新ATS车型。
凯迪拉克高层表示为占据更多的市场份额，很有必要在其豪华车系列中推出多种车型，这样做是为了让消费者了解到凯迪拉克品牌及其产品具有深远的影响力。
凯迪拉克市场营销副总裁Don Butler近日表示：“凯迪拉克将继续推出Coupe和Wagon车型。”同时他还澄清道：“这样说并不表明一定会因循守旧。”
下面来了解更多细节。
凯迪拉克Coupe将效仿奥迪Coupe定位
目前凯迪拉克CTS车型中包括sedan、wagon和coupe车型。凯迪拉克入门级车型为ATS，其下一代车型CTS车身有所增大，并且其主要竞争对手为宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级车。凯迪拉克Eldorado和大型双门跑车已不再流行，所以车身宽大的CTS Coupe车型貌似并不受欢迎，也正因为如此宝马6系和奔驰E级Coupe销量并不十分突出。
所以新凯迪拉克双门跑车将定位在ATS和CTS之间。去年，通用内部消息透露ATS四座敞篷跑车定位在ATS和CTS之间。现在已确定量产的硬顶凯迪拉克Coupe将采用同样的策略。采取此策略的不仅有定位在A5和S5之间的奥迪Coupe，据传宝马也将计划其新3系Coupe车型定位在3系和4系车型之间

凯迪拉克Coupe“中间车型”（暂不称为BTS）很有可能将直接采用ATS的动力总成。新凯迪拉克Coupe动力配置将跳过ATS基本车型采用的2.5升自然吸气四缸发动机，而采用270马力的涡轮增压发动机和318马力的V6发动机。
众所周知，凯迪拉克ATS-V搭载的是远超过400马力的发动机，所以凯迪拉克Coupe和敞篷车很有可能采用同样的动力配置。
凯迪拉克Wagon
凯迪拉克高层表示凯迪拉克CTS Wagon取得了良好的市场反响，虽未取得榜首位置，但其销量已超过宝马3系Wagon，因此有望推出第二代CTS Wagon。在美国，凯迪拉克CTS Wagon主要针对的人群是富豪这一群体。在欧洲，运动旅行车极为流行，新凯迪拉克CTS Wagon将与奔驰E级车、奥迪A6和宝马5系竞争，并有望进一步打开其欧洲市场。凯迪拉克考虑到售出的CTS中有三分之一是CTS-V车型，所以凯迪拉克将推出新款CTS-V车型。
凯迪拉克CTS主要针对的是成熟富有的人群，而年轻群体更倾向于ATS和跨界车而并非CTS和传统的运动旅行车。凯迪拉克已推出了SRX跨界车，而其销量可谓巨大的成功

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