有钱能使鬼推磨,关键在于一直有钱,就能让鬼一直推磨. x; E" q& }' U' ^1 y
8 p0 q& k" W. d' E" N; \! e香港《南华早报》宣称:中国科学家又有新突破,开发了一种新型的降噪技术,效果可以让潜艇噪音比海狼更安静,达到一个前所未有的新高度。
4 b1 i: O) p1 M- k0 T2 ^, o" G( P7 H3 y2 }2 i. h+ r1 ^0 b- C
使用新型材料降低噪音$ \# b6 L$ k; r
/ }0 x; Y$ R: U; q" f
关于这一个技术的表述起来,可能许多人可能听不明白,只能简单一点说,这一技术解决了目前潜艇推进系统的主要噪音源头,这是潜艇的主要噪音源,能否顺利的解决,直接决定整个潜艇的噪音水平。- k& a l. I/ A
4 k: h; p+ Z+ _6 M' L
推进系统一直是潜艇噪音的重要来源环节
m3 @2 l. X! e3 |/ k$ s' q# X. ^6 p ~0 W
现代潜艇推进技术流行所谓的泵喷技术,这一技术简单一点说:螺旋桨加装了一个罩子,从而有效地提高推进效率,并降低了噪音,但是也存在一个先天性的问题,螺旋桨的叶片与罩子内壁之间有一个间隙,虽然很小,但是会产生大量湍流或气泡,也就带来了相当大的噪音。 b5 F% n _6 z+ w' X! m
$ g5 x# t( ?8 O1 q% u3 U
3 H" A% b1 W) e3 M0 J# O只要有螺旋桨转动,就会有气泡,也就是有了噪音
- f Z4 v% |# g7 a, N$ J1 g3 _
c2 B0 T; Q0 d- C) G( B按媒体报道,在中国船舶行业媒体上10月10日发表的论文中,中国研究人员表示,已经消除了泵喷技术中的噪单问题,称:显着降低“在大多数特征频率下”的嘈杂振动,到底是如何解决问题的,简单一点:以新材料新技术做突破,为了让转子有一个更好的工作环境,对结构进行改进,理论上没问题,但是关键在密封工作,为此找到一种密封材料,一种由细纤维制成的软密封结构,具体是什么材料自然不会多说,只能说:可以满足所有的要求。同时,对叶片也经过涂层处理,以减少长期使用中的磨损。虽说在最高速度下,效率略低。但是产生了更少的气泡,噪音振动的强度为传统泵喷技术的十分之一到三十分之一,也就是说,可以把噪音降低9成以上,或说,核潜艇可以更加安静。如果推进系统的噪音降低到原来的1/10以下,那么整个潜艇的噪音可就要降低得非常多了。
9 `9 b* P; g. c" n5 n R4 j; J: g% W M* `
$ d& t0 ?+ z. R3 x
如果有办法降低叶片噪声并减少使用环境噪声,损失点推力并不算什么大问题; p0 k9 D! e0 D) V y
* L- k/ F; N. p( v, ], i
这项技术为一个重要的突破,解决困扰全球几十年的技术难题,泵喷技术并非什么最新技术,早在1931年的时候就已经有人第1次制造出来,上世纪80年代的时候,英国建造的特拉法加级潜艇中使用了。目前在新一代潜艇中广泛应用,但是其存在的噪音问题一直没有得到很好的解决,在今天反潜技术进一步提升了今天,这将成为致命的缺点,现在我们已经取得了突破。
1 z. c3 O( X( q
, x6 X$ d7 \4 I9 Q; D也许有人认为这个技术只是论文中提到的,实则这个技术开创了潜艇技术的一个飞跃。投入到应用只是一个时间问题,也必将应用到下一代的潜艇之上,尤其是核潜艇上。也许由此,中国新一代核潜艇发动机就此漏出了一个小角!基于这项技术的突破性,《南华早报》相信中国正研发更静音的核潜艇,中国的潜艇技术不可能停步不前,中国海军已有了093型攻击型核潜艇,那么下一代潜艇必定是已经在研,那么什么样子呢?一个谜,现在可以知道,将应用到潜艇发动机领域的一项降噪新技术,不可能不获得应用,因为太有效了,只是到底能何时应用的问题。
# T& I6 M% m* n" |! l# V! }7 a/ x8 r; K3 t' N- j; q5 |3 ~9 Z
也许下一代潜艇正向人们招手了,只不过我们的传统是,有啥东西都不喜欢说出来,也就是偶尔有点流出一点,比如:学术报告,如果某一天真的实现,那么不要意外了!! u9 n) b$ I* n. w& m8 L. t
8 n5 v8 r. Y6 ?4 O
|