以加拿大的高效率，这高铁如果能建成，那至少是50年以后的事情了8 I( n$ D7 O& G- ]/ K, y
# q3 u0 o" Y2 s- L6 h3 W项目建造者TransPod周二宣布，已获得5.5亿美元，大约6.88亿加币融资，用于推进埃德蒙顿和卡尔加里之间的QEII超级高速铁路项目。
! r# k9 N" _* G/ E! n; y8 f/ ?7 u- {+ W ?) y1 q8 [2 f
总部位于英国的布劳顿资本集团与中经东源进出口有限责任公司（总部位于北京）合作，原则上同意提供资金支持和主要工程施工服务，以加快管线的开发建设。, i e$ p3 K, |/ @3 R( B' Z
5 `/ H; Q4 T. Y9 ]- }
要知道，上次报道的超级高铁新闻是阿省政府与Transpod达成谅解备忘录↓7 ?- Z( e5 j5 W- M1 e1 F& M
: m* y: U3 P4 W% r+ O- X时速1000公里每小时的超级高铁在阿省迈出重要一步！* p! P: f; O* g" @3 \5 F* D* K
( d; @' ^/ Q8 n5 M
现在有了第一笔融资，也算是迈出了关键的一步。
% ^: A: E" q- A) t
1 j- {" T! m% X3 j" X# s该公司表示，乘坐TransPod高铁从卡尔加里到埃德蒙顿仅需要45分钟，票价估计为90加元，目前开车需要三个多小时，机票约为162加元。高速铁路系统建成后，城际间的旅行将会变的更加便捷。+ O3 w1 t6 k( i
5 V& e; T/ j/ f, y
正在开发高速运输系统，与传统的开放式的铁路不同，它运行在真空管道环境中，可以1,000公里/小时的速度运送乘客和货物。4 O: c% _9 B6 T
' h) O7 ]# [$ L& c r0 Y( o; O
高速铁路的后续计划
( i2 ?) Y: j1 u! }1 y
2 U* G$ U# c. b# P7 O3 RAlberta TransPod高速铁路项目的下一阶段计划如下：4 o8 ]$ w) H3 |
3 t- o% t6 {, ^5 g6 z+ ~短期：研发；施工许可证；环境评估; 征地（现在-2024）7 e9 @! ~5 \$ V# s$ y4 j
+ U5 t' j6 _) G7 [9 G8 {
中期：建设测试轨道、进行高速测试和认证（2023-2027）# P! Y# I1 l$ Z: s7 X
' J* |; P- N' O" h6 F3 Q" u% r- e8 F% N长期：在埃德蒙顿和卡尔加里之间建设一条完整的城际线路（将于2027年开始）9 |$ `% o6 T: Q0 L4 p! `
, _2 v$ _5 K# w$ r* G& ZTransPod公司表示，作为第一家也是唯一一家为价值数十亿加元的管道运输基础设施项目确认此类融资的公司，为其致力于通过真正的创新和合作伙伴关系推动阿尔伯塔省的增长而感到自豪。0 N- e0 \0 s& c4 V5 t
/ u _4 u, ~9 z+ u
TransPod高速铁路运输系统建设和运营将帮助阿尔伯塔人轻松出行，创造新的就业机会，并促进对该地区的投资。
( {6 C9 f" B n/ X9 g6 U, C- y6 ]8 T" n8 K$ w
TransPod公司总部位于加拿大多伦多。8 P; D( }0 W" d, j4 V9 C( v- @$ O
; W4 P+ M, s$ i. f- uTransPod的蓝图是想在卡尔加里市中心、机场、红鹿市以及埃德蒙顿国际机场之间架设几个客运站↑8 Z/ \+ Q% l/ E3 }
如果TransPod公司实现了自己的愿景，那么它的超高铁系统可以在大约半小时内使乘客或货物在卡尔加里和埃德蒙顿之间运输。单程票的价格将在40到60加元之间。
. X9 E* w6 {& M& X- a! W; f a$ G
5 k0 R. A2 m$ i$ X, x5 |“这实际上是一架没有机翼的飞机。”
( w' H6 C$ ?. J7 a& \& F3 }+ J6 y5 m/ h! H4 q0 _9 o- P
2 ^6 Z$ Y7 a5 D& T6 M, S
虽然一时半会还无法完成，但是小编还是真心希望能够将“梦想”实现！
) k$ u8 Y$ z! T b; }% c; w' t( g0 i7 X# o9 R
|
