这些消息很难说是不是烟雾弹，也不知道哪句是真的，哪句是假的7 V" h* N+ O& z# g" ]1 H
# X1 L5 K" f6 j1 y! C! L; i! {据美国海军协会网站（USNI News）消息，1月29日，日本海上保安厅（Japan Coast Guard，以下简称“日本海保”）就美军在南海的打捞行动发出“航行警告区”（NAVAREA）警告，并披露了相关航行位置。# ?# M, j8 S& h. P) x
9 L0 }3 t2 F6 h6 E* T+ n该通知称，打捞行动将在菲律宾东部的南海一处位置持续进行，该位置靠近1月24日这架“卡尔·文森”号航母（CVN-70）舰载机坠海的地方。# [" }9 w9 B; Z' D
% N: \6 o# ?, v0 u, f1 L; h日本海保发布的“航行警告区”（NAVAREA）警告 ! T, u* S, j) t, b& d# M9 u* ~" E! C
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据报道，这架F-35C发生事故后，美海军第七舰队公共事务官海利·西姆斯（Hayley Sims）于1约31日称，美国海军正在为在“卡尔·文森”号航母上坠机（crash）的F-35C舰载机进行打捞作业。
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报道称，由于担心其他国家打捞到这架飞机以接触其技术敏感信息，美海军的打捞行动十分重要。1 |- S. I' ^' A# G0 D/ N
4 a2 N) |3 B- b1 C2 H8 F) M0 n美国海军第七舰队有一艘打捞船，但也有额外的打捞装置，可以安装在商业打捞船或海上支援船上。
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' }% S6 Y- ]6 t1 C目前，暂不清楚美海军将如何打捞这架F-35C，但根据其坠海位置，它可能在3万英尺（约9.14千米，观察者网注：报道原文如此）深的水域中。0 e p5 t1 Q* C$ b
( ?& t9 V8 C' I不过，日本海保已于1月29日就美军的打捞行动发出“航行警告区”（NAVAREA）警告，并披露了相关航行位置。/ b5 C" p4 ` w, b; D5 U$ u* ?
u5 [# ^% U: V2 W$ S- v该通知称，打捞行动将在菲律宾东部的南海一处位置持续进行，该位置靠近1月24日这架“卡尔·文森”号航母（CVN-70）舰载机坠海的地方。8 g+ W% E5 B1 i4 z
5 A ?- C* e+ s0 t社交媒体流传的F-35C坠海照片，美海军已对此证实
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$ T" |6 j6 b; X# y+ E' e* y此前，一张疑似F-35战斗机猛烈“亲吻”海面图片以及一段视频在社交媒体热传，飞机驾驶舱打开，不见飞行员。有网民说，这是美军F-35C舰载机坠入南海时抓拍到的。1月28日，美海军第七舰队证实，相关说法属实，正在对该事件进行调查。
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# y3 ~. O+ ^3 J6 `6 Y& e" Y这些外传的影像也还原了美军前几天的通报——美海军当地时间1月24证实，一架F-35C舰载机24日在“卡尔·文森”号航母甲板上降落时发生“降落事故”，造成7名航母船员受伤，F-35C的飞行员“安全弹射”。事故也对“卡尔·文森”号航母的甲板造成一定影响。# t& D m* v, G' S& \+ \
- m x2 x9 ^- z1 }7 n美国海军第七舰队发言人同时表示，此次事故对“卡尔·文森”号甲板的冲击是表面的，所有的飞行操作设备都可以正常运行，“卡尔·文森”号航母已经恢复在南海地区的运作。
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这是美国海军F-35C机队首次在海上部署任务中发生降落事故。这架战机隶属于“卡尔·文森”号航母上的第2舰载机联队（CVW2）第147舰载攻击战斗机中队（VFA-147）。
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F-35C联合攻击战斗机是美军首款舰载第五代战斗机，该机具备打击能力好、隐身性能强、传感器水平高等特点，是美国海军目前唯一一款能够弹射起飞的舰载隐身战机。
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根据2015年美国国防部F-35项目办公室文件显示，第一批F-35C型战机的飞离成本为1.107亿美元，后续批次的F-35C价格随着采购量的提升有所降低。4 u: K2 ~8 n9 W. v4 e: J
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这也不是F-35系列战机首次出现坠海事故，英国国防部去年11月证实，英国“伊丽莎白女王”号航母上的一架F-35B舰载战斗机在地中海坠毁，飞行员弹射逃生。
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