这些不靠谱的国家,就算交了货,能不能收到款也还是一个问题7 V0 j8 Q7 l& T- A9 l( k! q4 |, i
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1月5日,巴基斯坦军队负责公共关系的主管向媒体证实,巴基斯坦陆军航空兵正在就进口直-10ME型武装直升机的计划,同航空工业展开谈判,同时他承认,原本计划向土耳其采购T-129型武装直升机的计划已经告吹。
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4 g, E1 j3 U% b1 u: r( W' S这一消息不啻于在国际军火贸易界,投下了一枚“重磅炸弹”,也是巴军继证实歼-10CP战机即将交付后,再度证实对华采购主战飞机。0 k8 r$ S" ?" R8 j8 h) f
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为什么放弃了土耳其T-129?; D3 u/ h6 ^) \( f6 s$ F* [6 c
0 e) U9 ? V! P8 i5 T( d对于巴基斯坦军队表态“放弃T-129,转投直-10ME”,大伊万认为,一言以蔽之,并不奇怪。而且咱在去年就曾经写文章谈过,认为巴陆军和土耳其方面关于T-129的合同有告吹的风险,巴军是有相当大的可能性,将武装直升机的采购方向重新转为中方,目前只是证实了这一点。) M4 d7 @* j, B/ y+ B: w
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8 [, ^1 z* `; z$ {3 d! K. i: k6 E' {+ d8 r毕竟,从土耳其方面提供给巴基斯坦的产品来看,T-129型武装直升机虽然贵为“土耳其制造”,但倒不如说只是部分做到了“土耳其制造”。该型武装直升机的总体设计,是直接沿用了意大利阿古斯塔A-129型直升机的构型,其中:
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# T% d6 g& z- ]2 t) |该机的机体由阿古斯塔授权、土耳其航空工业公司制造;! Q- L/ u, G/ j& {3 ]0 F$ e1 R
! s! ?+ l# o+ F9 ~* b航电系统由土耳其军事电子工业公司ASELSAN完成国产化;. u+ h- C9 o; L0 J8 j5 M
; s$ P* U5 U) d2 Q4 R6 U发动机则使用美国LHTEC公司的CTS-800-4A型涡轴发动机,该公司交付毛坯件由土耳其公司生产;
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! W( T/ \+ c& ^9 A% f5 [减速器和尾桨也由外国公司提供,或者由土耳其方面许可证化。
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' }) ]% k; I$ X! T虽然初看起来一切都很美好,尤其是T-129发展到Block2B版本后,不仅完成了航电系统的国产化,连武备系统都完成了国产化,整合了土耳其的UMTAS反坦克导弹和CIRIT半主动激光制导航火。但是,恰恰是作为核心系统的航空发动机目前迟迟未能做到“土产化”,尤其是在2016年后,由于美土关系转冷,美国对许多先前双方合作的项目进行了限制,这其中就包括了供应给T-129型武装直升机的CST-800-4A型涡轴发动机。+ a: q* X; E# a$ M5 O4 _6 f! T
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没了发动机之后,T-129直升机的批产和交付一下子就慢下来了,基本处于零敲碎打的状态,供应土耳其陆军航空兵都有困难,就更不用说保障巴基斯坦陆军的订货了。虽然土耳其指天发誓,说要在2021年完成该航发的国产化,但看这个样子,应该是够呛了。! l' b# t/ y4 d7 o9 S
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