这类指标，首先就是得人口基数大，否则纯属扯谈* [' x7 D( j4 H! e' x3 \' c
f$ o J9 Q" Z! H) I
从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国（接近300万架次）后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二，现在问题来了，我国航空运输规模何时超过美国？下面从几个方面来分析一下。, b, K* E" l+ s, G
- n; f: S, R5 { ~0 V3 _
1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国，成为世界第一。
$ u' s) y! i$ S2 e1 o3 S& y
' F" J$ T$ |5 n2 }$ {2020年中国民航客运量为4.17亿人次，同比降幅36.7%，2020年美国民航客运量为3.69亿人次，同比降幅60.1%，因为美国民航的大幅下降，中国民航对美国实现了反超，中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面，中国也首次超过美国，其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场，名列全球第一，在全球最繁忙机场数量方面，前10名中中国有7个。
/ Q; p, f; Y' v: Q; Z+ X6 y4 z# ~$ s# Y1 J5 t4 t6 D+ `
2. 我国航空人口数达到3.8亿，开始超过美国人口。* k9 u& c" [1 [! X! Y4 R; r( ] |
/ n7 `2 ~5 A" u7 D/ p( s( w截止到2020年，全国的航空人口数达到3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。7 V# f# \( I" e4 w
+ q$ K5 t3 l0 K1 X( c/ ?3. 我国机场建设（四型机场：平安、绿色、智慧、人文）开始引领世界。
9 ^" v8 D" J' a9 B1 q: G; u! P* g
2 H& n& c8 G8 D- w. L随着航空经济时代的到来，世界特别是中国正在进行大规模的机场建设，“十三五”期间，中国续建机场 30 个，新建 44 个，改扩建机场 139 个，迁建机场 19 个，开展前期工作 51 个。在此期间，还积极推进一批枢纽机场建设，包括开通运营北京新机场（北京大兴国际机场）、成都新机场（成都天府国际机场）、青岛新机场（青岛胶东国际机场），加快上海、广州等机场的改扩建工程，加快厦门、大连等机场的整体迁建，实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。
$ `- E! n( c7 O/ r( t0 w! Y+ f' w# }* H% z7 H
我国提出的四型机场（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）开始引领世界，可以说，中国已经成为全球民航超级大国。
7 G& L9 Y! x# z% C% k4 r% d9 N+ N* L$ O$ K9 h
, k2 l" @: o- V& v/ l# _4. 我国航空客运量过亿的城市有两个
8 m C' N; U) S( r! T
/ K5 o4 P; j/ V9 D: S( y航空客运量过亿的城市全球屈指可数，国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市，我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国，我国追赶势头很猛，全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿，是绝对的两大航空超级大国。
5 O }7 r# g' V) Z4 X
, @7 |, O: r6 Q; [$ F& K& L: @& u* o上海从2016年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第5个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2016年的1.06亿人次，增长到2019年的1.22亿人次，年均增长率4.80%。
% w: Q5 I2 R+ r7 I/ Q! D- G5 _0 p, U: r$ e! n- D4 Y- d6 m S6 G+ X
北京从2017年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第6个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2017年的1.02亿人次，增长到2019年的1.08亿人次，年均增长率3.18%。
( k6 m u. P1 e5 }
B) `# Y7 m0 B: v7 f5. 2025年，我国航空客运量过亿的城市会有四个. D2 z9 T( [1 Y( {6 [3 N
( o* Z1 n- K9 t$ r3 H+ Y) _
我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京，广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。
% M( H, r0 D& G9 d6 y0 b6 x* L/ D. u& v
6 Y/ F; ?( z' g: w+ r5 q; S( A6 ^
, b/ V3 D6 U3 p5 E) c" q
2020年，广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场（美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次，广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次），成为2020年全球最繁忙机场，这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。
9 @! Z$ p0 E/ T+ Y% q2 H ~
8 H! O( }" W" M" e4 I n2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强，2019年超过香港国际机场，一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。
; t9 S% M2 E; i# Z5 K' Y6 Z9 Q3 X; p1 B- G2 L# c, v4 q
目前，广州白云国际机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞，带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次，广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
( P' P" [0 G- d @" j+ M& |7 |$ c# J0 v9 \6 X0 u! K
% w$ _3 x* E" w
- e& a/ c: ]+ n% g" `+ m5 s/ Z2 r5 J2021年上半年，美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中，上榜机场主要来自美国和中国，成都双流国际机场在全国排第1名，全球第7名。( ~7 k! ^# U! _9 y4 f# P
8 @0 b( C; p. Q3 s( M9 ~5 q
& {& b$ H0 X! e9 ^$ I" p' L, [6 i6 |# ^0 }0 j( E0 U% D, u% ~
2021年6月27日，成都天府国际机场正式开通运营，成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市，也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市，发展前景非常猛。
! f3 G+ c' f% G6 R3 f$ g
+ r2 D7 _( i' H预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次，成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次，成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。% Z$ V: P6 H* K- k
; I" `, a7 e$ e. v最后总结一下：9 T$ M. N/ M7 R- O g7 z
( w1 Q y4 V* K/ g# ^2 m中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一，这是中国在民航强国征程中重要的一步，值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。
2 E; n3 B' _0 p( _$ ^7 e. e
% z; x: w' e3 T |
