这类指标，首先就是得人口基数大，否则纯属扯谈
( H* C6 L& O9 t. D+ O8 C' ^5 S3 ~
从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国（接近300万架次）后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二，现在问题来了，我国航空运输规模何时超过美国？下面从几个方面来分析一下。: |0 Q$ @) n0 S0 _
) }: A# \6 f8 R5 Q# P6 j5 A1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国，成为世界第一。
0 a/ f; n9 H+ |
. {6 I& J+ c: {" W2020年中国民航客运量为4.17亿人次，同比降幅36.7%，2020年美国民航客运量为3.69亿人次，同比降幅60.1%，因为美国民航的大幅下降，中国民航对美国实现了反超，中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面，中国也首次超过美国，其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场，名列全球第一，在全球最繁忙机场数量方面，前10名中中国有7个。1 a- J8 e! s7 T4 t0 u
# N( h4 [) V" D( t/ J7 R# M" w2. 我国航空人口数达到3.8亿，开始超过美国人口。 {$ t0 {% d" v( i
8 b7 r! Y7 I( l截止到2020年，全国的航空人口数达到3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。' U$ }" V% r* ^ u8 U
2 n3 Q6 H# F+ ?- C7 {1 X
3. 我国机场建设（四型机场：平安、绿色、智慧、人文）开始引领世界。1 V% @7 Q+ Q' b( L- J
3 S, m, A! j* y7 E& w随着航空经济时代的到来，世界特别是中国正在进行大规模的机场建设，“十三五”期间，中国续建机场 30 个，新建 44 个，改扩建机场 139 个，迁建机场 19 个，开展前期工作 51 个。在此期间，还积极推进一批枢纽机场建设，包括开通运营北京新机场（北京大兴国际机场）、成都新机场（成都天府国际机场）、青岛新机场（青岛胶东国际机场），加快上海、广州等机场的改扩建工程，加快厦门、大连等机场的整体迁建，实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。
' {5 g5 ^1 @+ |' }8 _1 n+ r& Z# {$ w$ q6 m7 Z( H# G
我国提出的四型机场（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）开始引领世界，可以说，中国已经成为全球民航超级大国。
/ F" F w$ k; z; j
$ a _3 l; F7 J
F3 N" K+ j. K5 y4. 我国航空客运量过亿的城市有两个
- G9 ]% t9 s/ S+ n; W' S
7 |) S# N8 \5 T2 j. @4 X0 I航空客运量过亿的城市全球屈指可数，国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市，我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国，我国追赶势头很猛，全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿，是绝对的两大航空超级大国。
: Y7 K6 E7 n8 e$ u7 M0 N) ~9 b( i
' S1 X A2 W4 Z上海从2016年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第5个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2016年的1.06亿人次，增长到2019年的1.22亿人次，年均增长率4.80%。' Y2 W/ b3 Y: V% I/ o1 ?3 H% ?
$ t* F0 z4 }1 u* D0 G% R
北京从2017年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第6个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2017年的1.02亿人次，增长到2019年的1.08亿人次，年均增长率3.18%。' T- A# G) ~2 D7 N1 K
! |9 _1 F/ T( ^9 _# c
5. 2025年，我国航空客运量过亿的城市会有四个4 g% _) F- \( A" w+ N
* Q+ D" x$ D# g$ E
我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京，广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。% Q& J# u- z4 p( r7 V# B; H! h5 y; X
( T; x. n0 p9 b6 {. z7 n
- Y b. t `3 p, B8 D2 I8 @$ S9 j" D. R2 r9 a9 C9 B
2020年，广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场（美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次，广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次），成为2020年全球最繁忙机场，这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。
, g- g3 q+ H5 J- I( ~# j& L5 y! D! A. ^" [" v9 J8 F5 `
2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强，2019年超过香港国际机场，一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。
+ ]3 {0 ~3 ?% v% m2 ^+ ?* `. E* m' B; \. A3 ~
目前，广州白云国际机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞，带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次，广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。% @: s. L: I: v
! P0 W; v2 g* R; w
9 d6 l$ O# Q! U" ^! ~& e
0 D1 J7 u+ u+ ]
2021年上半年，美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中，上榜机场主要来自美国和中国，成都双流国际机场在全国排第1名，全球第7名。% i- x6 n' \0 L, `7 T- D
- F4 L0 {( y* ^2 f
8 n6 U% b5 ~2 G) X* ^1 }% ]
. o: j( n0 ?" f1 ` o) D8 p& v2021年6月27日，成都天府国际机场正式开通运营，成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市，也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市，发展前景非常猛。
$ g; j* s/ ^# D/ a2 ^0 O
/ d5 M3 O9 E9 f+ c: ?( [预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次，成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次，成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
' n. G: M- [0 @- p/ x
, q/ A" U$ m# p最后总结一下：
: H3 n0 H a, @) C. B! j& a" P
2 _' f! g3 ?$ x7 z4 n中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一，这是中国在民航强国征程中重要的一步，值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。$ {! L" q, y4 @1 E- V7 W+ ]
D T8 I. l% H" h |
