大势所趋大浪淘沙，福特在欧洲加速电动化进程

电动化肯定是不可避免了，区别仅仅是如何电动化

福特曾在今年2月称，到2030年，其在欧洲的产品线将放弃使用汽油和柴油发动机的轿车和SUV，整个欧洲对电动汽车的需求比预期中更强。

行业协会ACEA的数据显示，今年第一季度中，电动汽车销量占欧洲整体汽车销量的6.6%。分析机构预计，随着激励措施推动越来越多的人开始购买电动汽车，今年欧洲的电动汽车销量预计将首次突破100万辆。

此前福特已经推出了其首款正向研发的电动汽车Mustang Mach-E，2023年该公司还将推出第二款电动汽车，该车将基于大众集团的MEB平台开发。目前福特还正在考虑推出第二款MEB平台车型，有报道称该公司的已经接近作出最终决定。

此前福特表示，到2026年中期，其在欧洲销售的所有乘用车型都将拥有纯电版本，或是插电式混合动力版本。Rowley表示，福特能否在2030年之前实现全部电动化，将取决于其车型阵容。他说道：“2030年时，将有部分细分市场无法完全实现电动化，但或许我们将不参与这些细分市场。”

当前福特正在摆脱其传统的细分市场，将精力更多地放在跨界车和SUV车型上，该公司在今年早些时候宣布，将在2022年结束蒙迪欧（Mondeo）中型轿车的生产