面对中国挑战,习惯没有威胁的国际环境美国放弃自由竞争

各种各样的说辞都是人类的遮羞布，一切有利于自己的规则就是好规则，否则就是垃圾，就是敌人

冷战之后，美国已经习惯了没有“威胁”的国际环境。因此，中国在5G技术上的领先令美国十分不适应，以至于美国政府直接“火力全开”，毫无底线地打压中兴、华为等企业。
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5 ?3 O# m8 y+ W8 c9 r# K曾经，美国一直在全球范围内捍卫自由竞争市场。如今，时代已经改变。自特朗普（Donald Trump）上台以来，以传统企业和垄断企业为主的美国商界保守势力的政治影响力越来越大。美国政府的保护主义政策其实是在迎合这些全球化竞争中的失败者以及只思垄断经营的寡头。

# W$ @) k, @+ I- W. E事实上，在绝大多数新兴科技领域，美国企业仍具备绝对的竞争优势，因而在全球市场推行自由竞争原则对美国企业利大于弊。可以说，不是所有美国企业都想放弃自由竞争，也不是所有企业都惧怕中国对手。美国政府的做法实际上是替大多数企业做出了决定，而这个决定无疑损害了他们在中国市场的利益。
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  O/ @; Z( N6 |' K! }据路透社9月26日报道，近两周以来，约有多达3,500家美国企业，针对美国向价值超过3,000亿美元中国制造商品征收关税一事，对特朗普政府提起诉讼，其中包括特斯拉、福特汽车、家得宝公司等多家跨国企业。
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8 }: d8 p/ H# z4 r7 R美国政府抛弃市场自由竞争原则的做法无异于“以己之短攻彼之长”。美国企业的集体“反水”也证明了这一点。在原有的市场竞争环境中，中国企业只是美国打造的全球产业链中的一环。即使部分中国能够在新兴技术上取得领先，也不可能抛开美国的体系另起炉灶。作为体系的缔造者，大部分美国企业仍是市场上的赢家。
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0 }. F: q+ ?3 n* t$ y+ ^4 g6 V# b也就是说，只要美国不将中国踢出全球供应链，大部分中国企业没有动力投入巨大成本发展已有的技术。例如，1980年中国自行研发的运-10客机成功试飞，但是由于中美关系正常化，中国可以购买西方先进民航客机，运-10的后续研发也就终止了。如今，中国开发的新一代民航客机C919仍是全球产业链的结晶，发动机等部分核心零部件使用了大量美国技术。
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美国企业虽然在5G技术上落后了，但是在大多数领域仍是领头羊。如果美国政府对本国企业不自信，认为本国企业在自由竞争市场中已经无法击败中兴和华为，必须打破市场规则，使用“非常手段”，那么美国大多数企业所具备的竞争优势也很可能无法在未来发挥出来。

( Z7 v1 s2 K+ ?- V从某种程度上讲，中国不惧怕市场竞争，也不惧怕国家力量的比拼。中国的体制优势决定了中国政府能够“集中力量办大事”，而特朗普政府放弃自由竞争其实是“自废武功”。

1 W; A, ]2 |3 [' ^0 h. `9月16日，中国科学院（中科院）院长白春礼表示，中科院将把美国“卡脖子”的清单变成科研任务清单进行布局。9月17日，华为公司创始人任正非到访中科院，与中科院就基础研究及关键技术发展达成合作意向。在美国的“助攻”下，中国正在被迫摆脱对美国的技术依赖。这条路或许艰难无比，但是不见得无法走通。
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