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[美国] 争先恐后疯狂踩踏,国际油价崩盘暴跌45%创历史最大跌幅

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最爱红纤手 发表于 2020-4-21 07:43:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个创造奇迹的时代,无奇不有匪夷所思,负油价状况也要出现( a% k6 w/ v) {

" X5 x& L' ~/ h2 r+ i" t4月20日,海外原油期货延续下跌势头。WTI原油期货5月合约在其最后交易日一度重挫近45%,报价逼近10美元/桶,创历史最大日内跌幅。其他原油期货合约也都不同程度下跌,且合约间月差进一步扩大,主题还是一个字:跌!: _, `# d8 y. P* |2 K2 z' w8 H
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原油近期创纪录的低迷表现背后有诸多问题,新冠疫情所导致的需求崩塌无疑是关键原因。不过,有专家分析指出,美油的暴跌还与其合约设计有关,美国市场已经出现了罕见“空逼多”的情况。, d2 q! H3 ]4 s$ M3 q1 }

  N  n3 R& j' O1 ]8 o( y美油近月合约创近34年新低  `. m) F7 q: V

" ^0 j6 ]7 U# `% b" M! J' r! C& G4 s尽管美股上周末出现大涨,美油市场却没有感受到任何“正能量”。尤其是近月合约,呈现放飞自我的自由落体走势。纽约商品交易所5月交割的WTI原油期货合约迎来最后交易日,在这个特殊的日子里创出多项下跌纪录。! K1 A: W( I& d+ \$ M1 m
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截至北京时间4月20日晚23:30点,该合约报10.50美元/桶,日内跌幅高达42%,盘中一度跌近45%创历史最大日内跌幅,期价也创出了自1986年以来的新低。
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除近月5月合约外,美油其他合约及布油市场20日也都呈现大幅下跌的走势。截至券商中国记者发稿,WTI原油主力6月合约收报22.79美元/桶,跌幅达到9.35%。布伦特原油6月合约收报27.12美元/桶,跌幅为4%。惨淡的原油市场年初至今价格已经腰斩有余。* x* h. K( s* g& X. ?: `6 M

8 ~5 J3 O/ g# \$ c+ W& ^空逼多!美油近月暴跌与合约设计有关
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4 J: H/ m, b: ?/ v* s, X谈到美油近月的暴跌,一德期货总经理助理、原油专家佘建跃表示,现在美国市场的基本面肯定是全球油市中最糟糕的。“上周周报显示美国炼厂开工率降至69%,这在历史上很罕见,甚至比2008年和2014年更糟糕。当然背后原因就是疫情,一系列的管控措施使得汽油消费塌陷,导致美国市场供大于求非常突出。”# \: T" l3 I$ }

8 j( _! z% q4 T% g( _4 r除了整体基本面,他还特别提到了美国WTI原油期货合约设计的问题。3 u% x- ]  n" q  Y: _6 `# y+ t

, [% `) a% d) s& |5 i3 E“WTI原油期货有一个特殊性,它在内陆(库欣地区)交割,市场平衡主要受上游供应、罐容、管道输送能力和周边炼厂消费影响。美国炼厂按照上周开工率计算减少了500万桶左右原油加工量,而原油产量仅下降了70万桶左右,出口数据也是下降的,结果就是大量库存憋在库欣地区。目前空头理论上有大量资源交割,而市场做多交割的人就会面临很多问题:第一你得有库容,第二输出的话要有管道运输能力,第三还得有下游炼厂接油,这些事情都得提前两个月去安排。综合来看现在的情况是,多头没法在期货盘面上去接货交割,市场形成了‘空逼多’的现象。”佘建跃说。
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因为无法进行实物交割,5月合约上的大部分多头只能选择平仓或者向后换月,而换月面临升水损失,一些投资者便在最后交易日挥泪斩仓,这种集中平仓行为更进一步加剧了下跌。如果6月市场基本面不能发生很大改善,“空逼多”的现象在美油市场上恐怕还会继续发生。
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东证衍生品研究院能化高级分析师安紫薇表示,WTI近月合约大幅下跌由多个因素叠加造成,近期海外原油ETF在合约到期前进行集中展期操作,油价暴跌之后,原油ETF规模出现显著增加,集中展期对近月合约的压制较明显,造成月差大幅扩大。其次,由于疫情引发的需求骤降导致供需严重失衡,美国原油库存正在大幅累积,造成剩余可用库容紧张,也是近月价格大幅走弱的原因之一。) I) {+ p5 H5 ?' {  s

4 z9 X, b7 C( j( o" \# P6 g) w$ K8 V伴随近月合约走弱衍生而来的现象是市场月差持续走扩,在美油、布油等多个市场都有出现深度Contango(期货升水)的情况,其中美油5月合约价格与6月合约价差超过10美元,6月与7月合约价差达到5.1美元。
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“全球市场都是供大于求,基本都是Contango结构,当然大家的价差不一样。美国之外,阿曼和中东原油是第二差的市场,本月沙特在增产,印度采取了封城措施,加之东南亚地区的管控,市场出现新的需求塌陷。布伦特原油相对好一些,市场预期欧洲需求好转,意大利、西班牙等国家的疫情峰值可能已经过去了,而且布伦特不用实物交割,北海原油没有库容问题,码头提油、多头只要找到船就不存在库容的问题,不易逼仓。”佘建跃指出。" g) b+ [  L- C" |$ a" e$ @% m7 b# X

+ e* X* E6 a# E. {' c6 C5 _. J对于价差问题,安紫薇表示,由于新冠肺炎疫情引发需求崩盘以及原油价格战的影响,市场对于短期原油市场供需矛盾预期急剧恶化,WTI和Brent远期曲线因此形成深度Contango结构。国内SC原油期货受限于无风险套利边界的影响,远期曲线相对海外原油期货平坦,但在上周四INE上调SC期货仓储费后,无风险套利成本的上升也相应导致月差扩大。在原油市场持续的过剩压力下,Contango结构很难发生根本性的扭转。
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市场预计回暖或在6月后; m5 k9 |0 @! T" K/ Q
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在新冠疫情影响下,国际原油市场遭遇了前所未有的冲击。市场何时回暖?关键要看需求何时恢复,这一点仍存在很大不确定性,业内人士预计转折可能会发生在6月之后。7 t( m8 Q$ A" e$ H- C5 S3 l. P" s2 ?
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“从目前的月间结构看,市场认为油市转折点可能会在6月以后,7月合约开始月间价差明显收窄,下半年市场会有明显修复。当然期货价格的波动包含预期,存在一个提前量的问题,是否可能从5月起就发生变化,这有赖于疫情的发展。一方面,美国能否更早确定达到峰值;另一方面,页岩油产量能否快速下降。”佘建跃表示。( V1 J. [  C0 U# o. x
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在他看来,未来油价肯定是会回升的。疫情始终会得到控制的,欧佩克+已经达成空前的减产协议,考虑到成本和库容问题,美国页岩油和加拿大的油砂可能会加速减产,带来市场修复。/ o# Q1 X- N) t3 f6 a4 [' |* j7 O( J

7 s# ]# \2 j3 C3 r0 |2 Y南华期货能化分析师袁铭向券商中国记者表示,欧佩克+减产协议落地后,4月为过渡期,5月正式开始减产。市场将关注点再次移至需求端。欧美疫情目前仍然在反复中,暂未看到积极的拐点信号出现。二季度已被市场一致预期最弱的一个需求季度。EIA与OPEC月报大幅下调2020年全球石油需求增速分别至-930与-690万桶/日,其中二季度分别为-2310与-1200万桶/日,原油需求将降至30年来的最低水平。高频数据也显示,美国原油库存已经连续三周出现1000万桶/天以上的累库,累库的趋势使得储油设施接近极限。总体而言,近期由于需求预期持续悲观与库存严重积累,闲置仓储空间的紧张正在逐步倒逼上游生产商削减原油产量,油市短期压力依然较大,继续关注欧美疫情的发展,油价仍将处于磨底阶段。
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展望油市前景,安紫薇指出,减产协议不足以缓解短期原油市场急剧上升的累库压力,市场供需严重失衡的矛盾依然突出,这也是造成近期油价下跌的主要原因。在需求恢复前,库容的极限是决定减产与否的主要因素,美国炼厂开工率已大幅下降,库存还将持续大幅上升,在此情况下页岩油也很难搭便车。主动或被动的减产对于延缓胀库的发生将起到一定积极作用,但不足以支撑油价大幅上涨,原因在于油价过快上涨可能导致美国在内的产油国减产不及预期,使得上涨不可持续。近期欧美部分国家开始讨论逐步重启经济的方案,但是需求何时可以启动依然存在很大的不确定性。我们认为油价形成持续性上涨的核心驱动力在于需求恢复。; y+ y% ~: [3 \5 O, B, x/ e

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十销站布营 发表于 2021-7-17 16:43:50 | 显示全部楼层
非常不错....
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