最大的雷也就是印度才能名副其实了,不出10天,数目一定非常惊人
3 E5 p6 O M: s# h8 C$ ]6 s9 R7 e3 Q7 j y
据美国有线电视新闻网(CNN)报道,印度铁路公司是全球第四大铁路运营商,也是印度最大的雇主,同时该公司在全国还负责运营125家医院,因此具备将车厢改造成移动病床的专业能力。
! f" b, K1 P( {% U
9 Y$ T8 O" Q% F- H过去一周内,印度新冠肺炎确诊患者的数量有上升趋势。据印度卫生部官网数据显示,截至当地时间4月5日上午9时,印度新冠肺炎确诊病例达到3374人,其中死亡77人,治愈出院268人。数据显示,4月4日至5日内,印度新增472例确诊病例。0 Q% t& r7 b8 H0 M
9 ^( X8 [# _# F# a$ Q \, K
为此,不少印度铁路系统的官员表示,已开始着手改造车厢,以应对有可能出现的疫情暴发。印度铁路部部长皮尤什·戈亚尔上月28日在推特中放出了改造后的车厢图,并表示印度铁路已将车厢改造成适合新冠肺炎患者的隔离病房。“现在,印度铁路将为患者提供干净、卫生的环境,让他们能够舒适康复。”$ R6 n9 X, x; N6 L1 x
* Z6 [- E e% w2 Y% G
8 |, m0 e) h. [" g: J8 P+ N印度铁路局宣传主任拉杰什·巴帕伊则在本周表示,2万节车厢中,首批5000个隔离病房将在两周内准备好,如果有必要,更多的车厢可以在48小时内改装完毕。2 w4 v9 q$ y: w! q2 G$ y/ H( R
% i& l1 {9 j+ {; D每节车厢最多可容纳16名病人,旁边还有护士站、医生室,以及存放医疗用品和设备的空间。一旦准备就绪,这些火车将被送往任何可能面临病床紧缺的地方,而当地的卫生部门,将会派遣医生、护理人员以及志愿者上火车。
. n# X! J& a: z: {& S, h: B
9 y3 [4 E* z2 j: E9 ^除了改装车厢以外,印度政府还指示铁路工厂评估生产医院病床、担架、医疗推车、口罩、消毒剂、防护服,以及供铁路医院和其他医院使用的呼吸机等医疗设备的可行性。# ~# C& ]5 g x p- l4 \9 P7 o$ T
4 l0 A$ n* y% `5 ]
其实,在此之前印度铁路公司就拥有在火车上运营医院的经验。CNN介绍称,1991年印度铁路推出了“生命线快车”,为民众提供诊断和治疗服务。过去29年中,这种“车轮上的医院”已走遍印度的19个邦,治疗了100多万人。- U# A7 _2 a9 q' {; f, g
2 o/ \0 ?9 q( v$ c4 r
印度之所以要改装车厢作为病房,是因为该国此前便面临着病床短缺的问题。CNN援引经合组织(OCED)数据称,印度每1000人拥有0.5张病床。其中大部分集中在城市地区,各邦之间的差别很大。例如,在东部的比哈尔邦,每1000人仅有0.11张病床,而西孟加拉邦每1000人有2.5张床。" ~/ s. o, A. a- f k
$ U7 O' ~3 M- h5 o$ l3 G. B
印度病毒学家舍希德·贾米尔对此表示,不管是短期内通过一切手段增加病床数量,还是长期内系统性地增设床位数量,都十分重要。
6 n: x# Z1 H6 M$ ?* L
! d* h+ q; z5 _# p' W9 O( _/ P: k
% [9 m; ^! {( a8 X+ ~0 U2 C3 f/ G! s. F! @' W+ q1 H [' ?8 V
同时,专家认为,伴随着新冠肺炎确诊人数的不断增加,印度面临的最大挑战仍然是缺乏健全的公共医疗体系。
' W4 x2 t& U4 T+ @; g: D2 s. ~9 e2 t
" z% o8 f- p. o9 a: ^贾米尔表示,为应对疫情,火车车厢是个很好的方案,铁路系统和政府方面都值得为此“受到赞扬”。“但这只是一个短期的解决方案,当这一切(疫情)结束时,我们必须敲响警钟,为改善卫生基础设施和研究投入更多资金。”7 L$ H. H B2 w/ E5 Z( X
- y$ N* f: v; u6 @
自全国封锁以来,由于铁路、大部分客运汽车停运,众多务工人员只能步行回家,也有不少人不幸死在了徒步回乡的路上
/ T/ {( c) r, X# _: m( F) }8 ~5 K, E
+ s, w- ] l* o" ^4 u |