真正的考验在投入市场后，美国会不会向对待华为一样对待C919，上面一堆零件都是美国的....
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据媒体报道，由中国自主研制的大型客机C919的第6架试验机成功完成首飞任务，意味着已进入最后试飞阶段的C919客机将一举打破西方30年的民用科技领域垄断格局，可见这才是中国最赚钱的真正王牌大飞机，未来中国将凭借该型客机夺回价值万亿的民用客机市场，从而彻底颠覆西方对中国民用客机发展的认知。 1 d s! O- v4 |. y/ `: i
据悉，近期首飞成功的是第6架也是最后一架C919原型机，在此次飞行中，这架客机共完成了30个试飞项目，在飞行2小时5分钟后成功降落，意味着目前C919的6架试验机已经圆满完成了6机4地的高强度试飞阶段，从而距离正式投入使用又近了一大步。
8 c. n% B) r! L同时，C919完成6架试验机的试飞任务，也是中国未来在民用客机领域与其他两大世界著名飞机制造商波音和空客形成三足鼎立局面的重要体现，而在C919出现前，波音和空客一度垄断了世界民用客机市场，几乎世界各国使用的干线民用客机都来自这两个公司，也因此波音和空客在全球范围内树立了良好的产品信誉和公司形象。 5 M: ~8 w, ^1 ]# H- \- b
然而，737MAX客机却让被视为全球航空航天业领袖的波音公司突然陷入低谷，相继发生在印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空的两起严重空难受到了世界各国的广泛关注，346名机组人员及乘客也用生命为737MAX的质量问题买单，一时间737MAX机型全部被叫停生产，来自全球各国的订单也纷纷取消，各国也紧急停飞了所有737MAX客机，最终波音公司一夜之间蒸发了总价值高达500亿美元的股票。 ' o% p7 w9 t) _- X
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而正是为了打破波音和空客对民用客机市场的垄断，才使得中国民航业立志要研发出一款国产大型客机，于是中国商用飞机有限责任公司便应运而生，并承担起了研发首架国产客机的光荣使命，功夫不负有心人，最终2017年5月首架C919大型客机成功完成首飞，也正是有了737MAX的前车之鉴，从生产到试飞的全过程中始终以确保安全性为首要原则的C919才能赢得众多客户的青睐，并在后续累计获得近1000架意向订单，成为全球民用客机市场的一匹黑马。
& V- H: B( C y ]# B+ C& t如今，将于2021年陆续交付的C919客机已经用其一路顺风的试飞表现为客户交上了一份满意的答卷，其取得的辉煌成就也填补了中国客机领域的相关空白，未来中国的国产客机必将会在上万亿的民用客机市场中获得一席之地，真正让全世界对中国航空工业界的民机产品刮目相看
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