疯狂抢钱，美国车价跟车贷利率不断上涨

种种借口而已，都是为了合法骗到更多的钱

汽车资讯网站《Edmunds》的数据，2019年5月，美国新车平均价格攀升至3万6718元，车贷利率约在6%左右。根据《凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)》的数据，这比2018年的3万5742元有所增加，较2017年上升达2%。 数据显示，利率自2018年开始上升，到2019年4月，新车的平均贷款年率(APR)平均约为6.4%，创2009年以来的新高。尽管截至9月，利率已降至5.7%，但仍处于相对高点态，购买新车的成本“仍较几年前高出很多”。相比之下，2014年9月新车的平均APR仅为4.2%。 此外，消费者偏好和产业趋势的变化也部分导致平均交易价格的上涨。那是因为趋势往大型汽车而非小型车发展，且配备也越趋高级。
《Edmunds》产业分析资深经理德鲁里(Ivan Drury)指出，像是内置导航、蓝牙功能、高科技安全功能等，“无疑有助于提高价格”。 早在2008年，基本的制造商平均建议零售价(MSRP)为2万3900元，消费者的选配功能和配件增加大约6500元，使汽车的整体售价达到3万400元。相比之下，2019年，MSRP升至2万9000元，消费者为选配支付约1万元，使总价格升至3万9000元。 德鲁里说：“我们将其归因于科技选配数量增加，如果有人想要最新和最好的配件，这些选配金额会迅速增加。” 贷款期限越长 利息越高皮尤研究中心说，在过去40年中，美国劳工的薪资几乎没有增加。但在过去几年中，车价和利率迅速上涨。

《华尔街日报》报导，这种差异使许多美国人难以负担得起买车。 结果，许多美国成年人选择长期车贷，这意味着他们必须背负多年的债务，最终随着时间过去支付更多利息。《Edmunds》数据显示，在2018年，车贷最常见的期限约为72个月或6年，其次是84个月的贷款期限。信用报告公司Experian的数据显示，到2019年上半年，超过三分之一的新车车贷期限超过6年。 贷款期限越长，除本金外，支付的利息就越高。而且，《Edmunds》指出，长期贷款的利率往往较高，即使每月还款额较低，这也会让贷款期内花费更多。

《消费者报导》购车专家昆西(Mike Quincy)说：“不要陷入延长车贷的陷阱，以降低每月还款额。”、“72或84个月的贷款将增加最终支付的利息金额。这就是为什么应该一开始就尝试尽可能多付预付款的原因。” 此外，在买家买进新车时，其实是在购买正贬值的资产。新泽西州注册理财规划师马歇尔(Ryan Marshall)说，“如果打算贷款购车，那么应该永远记住，平均而言，一旦离开经销店，车价便会下跌超过20%。”20年后，车价将下降近90%。 最高负担金额 抓工资15%德鲁里说，在购车之前，应该弄清楚实际可以负担多少。虽部分专家主张“15%策略”，也就是以实领工资的15%作为每月汽车负担的最高金额，但最好将过去的贷款作为未来的衡量标准。 如果从未申请车贷，请尝试利用三至六个月的时间将希望花在车贷上的相同金额的钱省下来。德鲁里说，如果这种做法导致超出预算，那么就可“进行相应调整，也许将省下的钱用于预付款”。 另一个有用的工具是使用汽车贷款计算器，例如《Edmunds》提供的计算器。通过输入邮政号码查看当地利率和车价，详列想要购买的汽车的详细讯息，任何适用的以旧换新或预付款讯息，潜在的融资方式以及个人信用评分，即可得到每月贷款付款估算值，可以确定是否负担得起购车以及每月要付多少。

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