百事牛评:时势造英雄,合不合理是另外一个故事
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加拿大《环球邮报》(The Globe and Mail)今天报道说,这位罗维内斯库先生的巨额收益,是兑现了两批股票期权。
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加航股票于2013年发行时,仅以很低的个位数交易。但该股在发行不久之后一飞冲天,从2013年中到今年7月30日,特别由于今年强劲的第二季度收益,该股票创下$46.69元的历史新高,加航股价竟然上涨了1,837%。$ j( g, Y) M1 \5 N: S
0 b: N$ X- i8 Z: ^& |6 w+ E1 Y6 l0 I收益公布后两天,罗维内斯库便行使了将于2020年上半年到期的127万股股票期权。他购买的股票在接下来的一周内被卖出,所获利润高达$5,270万元。
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( ~7 d* \; l6 k) v3 T这不是加航这位老总第一次获得如此大的“奖赏”。两年前,即2017年8月,罗维内斯库曾经兑现过一套期权,卖出股票之后为他带来$3,100万的收益。0 T% b8 }, H, P
/ z2 G( T0 d) G- n. K罗维内斯库还只有63岁,手中仍然持有160万股期权,平均行权价为$13.52元。此外,根据该公司内部文件,这位首席执行官还拥有另外626,721股,包括递延股份单位和限制性股票单位的组合。如果他选择时机卖出,又会为他带来滚滚财富。
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其实这两年加航这位老总的收入也不错。仅在2018年,罗维内斯库因担任加航CEO,获得了$1,050万元的奖金。
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除此之外,他还有一份养老金计划,退休之后每年都可以拿到超过$75万元。
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( C/ a; c: |3 \3 e加航股票今年特别强劲* ?$ B6 v2 m2 C; W. ~0 ?- j
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《环球邮报》报道称,加航的股票表现优异,今年以来特别强劲,从年初以来已经增长了67%。分析师认为,这多少得益于该公司近年来的努力,特别是通过新的劳资协议,使其能够更灵活地进行重组、更有效地运营,不仅削减了成本,而且使得航班机组组合得以升级。
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市场分析师们对加航降低开支的速度大加赞赏。称截至今年第二季度末,该航空公司报告称,截至年底,该公司将实现$2.5亿元的成本节约目标。5 T6 ?2 {& R& q3 K8 m# I5 ?* L
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CIBC银行世界市场的分析师Kevin Chiang上周在写给客户的研究报告中写道,“加航的积分卡项目(loyalty program)非常成功,不仅赢得了消费者的忠诚,而且成为收益增长稳定的来源之一。”( h# v* M" v' N: \* s
8 R$ \. t! Z7 N+ A' d9 C此外,加航也在尝试购买加拿大另一家航空公司——越洋航空(Air Transat)。如果成功,这项交易势必扩展加航针对度假旅行者的服务,从而补充并加强加航的核心业务,这也将对加航未来的盈利大有裨益。+ S H: O7 e3 |; Q
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