百事牛评：时势造英雄，合不合理是另外一个故事
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加拿大《环球邮报》（The Globe and Mail）今天报道说，这位罗维内斯库先生的巨额收益，是兑现了两批股票期权。; ]% v. P3 ?! `5 W0 D8 l
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加航股票于2013年发行时，仅以很低的个位数交易。但该股在发行不久之后一飞冲天，从2013年中到今年7月30日，特别由于今年强劲的第二季度收益，该股票创下$46.69元的历史新高，加航股价竟然上涨了1,837％。# @; l3 l% H- A9 }) o9 K
, Z% F) D0 ^& P5 e: y. U: X Y收益公布后两天，罗维内斯库便行使了将于2020年上半年到期的127万股股票期权。他购买的股票在接下来的一周内被卖出，所获利润高达$5,270万元。: z+ z3 V T2 W1 m3 Z
2 d( {1 r8 V. r7 M这不是加航这位老总第一次获得如此大的“奖赏”。两年前，即2017年8月，罗维内斯库曾经兑现过一套期权，卖出股票之后为他带来$3,100万的收益。
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# o4 j b W) t罗维内斯库还只有63岁，手中仍然持有160万股期权，平均行权价为$13.52元。此外，根据该公司内部文件，这位首席执行官还拥有另外626,721股，包括递延股份单位和限制性股票单位的组合。如果他选择时机卖出，又会为他带来滚滚财富。
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" Q+ Y2 s7 s; q: c其实这两年加航这位老总的收入也不错。仅在2018年，罗维内斯库因担任加航CEO，获得了$1,050万元的奖金。
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除此之外，他还有一份养老金计划，退休之后每年都可以拿到超过$75万元。# g+ T* P6 T- W: |
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/ O$ j# o" p. q7 P3 k《环球邮报》报道称，加航的股票表现优异，今年以来特别强劲，从年初以来已经增长了67％。分析师认为，这多少得益于该公司近年来的努力，特别是通过新的劳资协议，使其能够更灵活地进行重组、更有效地运营，不仅削减了成本，而且使得航班机组组合得以升级。" J3 k* {! y% I4 O' V7 M1 e
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市场分析师们对加航降低开支的速度大加赞赏。称截至今年第二季度末，该航空公司报告称，截至年底，该公司将实现$2.5亿元的成本节约目标。/ h4 |! T8 a) Q( r' r/ I) \
/ P& n* @% k% U5 _% zCIBC银行世界市场的分析师Kevin Chiang上周在写给客户的研究报告中写道，“加航的积分卡项目（loyalty program）非常成功，不仅赢得了消费者的忠诚，而且成为收益增长稳定的来源之一。”
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: |( f, Y' x( Z3 i2 i% `此外，加航也在尝试购买加拿大另一家航空公司——越洋航空（Air Transat）。如果成功，这项交易势必扩展加航针对度假旅行者的服务，从而补充并加强加航的核心业务，这也将对加航未来的盈利大有裨益。
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