海外资料一般认为，国产第1艘航空母舰采用了总段制造，这个技术应该借鉴了辽宁号航空母舰，后者属于库兹涅佐夫级航母第2艘，
* T/ g1 U( b# q% a' ]
( y; v2 D2 H" I& _+ X/ r而库舰建造就采用了总段制造方法，按照俄罗斯方面的说法，库舰由上千个模块组成，这些模块再装配成各个总段，然后在船台上面搭建成整舰，
1 d1 J6 `4 ~6 p) _# Y! X. Z/ v3 B& g. G
俄方介绍由于采用总段制造技术，有效提高了建造速度，建造质量也得到明显改善，减少了舾装周期。1 l6 X+ h) U. U% @7 e
, G0 z4 r7 P. J+ P例如库舰下水的时候，大部分线缆已经安装完毕，为新舰迅速交付创造了有利条件。( l, Q" ~6 ] U3 l" j z
& P4 `4 a" L1 Y8 D& K7 w+ G3 q( g国内相关单位在改装辽宁舰的时候，对航母总段建造进行了技术探索和研究，掌握了这种方法。0 [, K6 r( w+ ?! ~/ h I
- Y, g- l' Q% V! @! M: L o因此第1艘国产航母建造的时候，也采用了总段建造方法，不过第1艘国产航母直接在船坞内组装，而不是象库舰那样在船台组装。; i0 A: f( [7 b4 Z1 `1 P& J
, K- ~6 O1 F3 k4 y9 o# ?
实际上现在大型舰船很少采用船台整体建造，主要是考虑到这样下水冲击力太大，对于舰船精密设备会带来不利影响。
7 G" {- p9 X, D( V
4 g7 z+ v' g% m8 t& b
4 ~4 z+ S# Y6 i% b- ~/ \第2艘国产航母建造采用了更加先进巨型总段建造，巨型总段与总段相比，就是总段更加巨大，在船台组合需要步骤和工序更少，
7 t# }$ b! a: z& \2 f# Q9 ?" g' `& R# r
) q$ u. e) }6 b& Z) \7 Z! M* E这些巨型总段由不同船厂建造，然后送到总装厂组建，从而节约建造时间，另外巨型总段还可以预先舾装包括管线、阀门、底座等附属设备都预先安装到位，
$ p3 E' {. L1 Z6 F& ]& H% E1 C! V" y, P3 p7 o
这样舰船下水之后，舾装周期可以大大缩短，进一步减少了舾装时间，当然巨型总段建造方法对于建造质量、精确测量等方面技术要求较高，' i& J5 a% L& U9 ^& f
" x7 a7 T: `2 J& t6 k
巨型总段吊装、组合难度也非常大，对于船厂及工程技术人员要求非常高。
2 E1 i8 ]! d# _- S* l7 n0 |* D; t6 l3 [
国内相关船厂此前已经在民用船舶建造之中采取了这种方法，例如国产9400箱集装箱船就采用了巨型总段建造技术，巨型总段由不同船厂建造，
/ q* p9 X5 P9 Q0 N
* _1 r9 I: ^7 R7 F+ ?8 q然后送到船厂总装。通过这些船舶建造，国内相关船厂掌握了巨型总段建造技术，从而为国产航母采用这种方法积累了经验，打下了坚实基础。/ E% V4 \5 C, |$ U9 _
) _& y4 k5 L$ O- U* a$ R4 F; g
3 x* v: G9 K" K3 W; p% F国产航母采用巨型分段建造方法有效提高航母建造速度。前面说过巨型总段能够在不同船厂同时建造，然后运到船厂总装。
0 @9 }2 g# M4 H$ d C$ P0 {# p/ J+ y
由于可以提前建造各个总段，管线进行舾装，这样建造速度可以得到有效提高。
" G" G4 v9 x. T, s8 b0 w! d" e6 b# j9 @- @% x/ I' K3 }
因此第2艘国产航母前期巨型总段、组装时间较长，但是入坞总装、舾装时间会较短。1 P( ]( U/ @. H8 Q, {
2 C& J2 u( s9 g: Z# t" d; c/ _+ J" M
, `6 O+ x% u4 u; E曾经有消息说，海军一次性下单采购了2艘国产航母，以便节省采购成本和费用。
& S6 q* I1 ]0 K/ Q. T8 Z4 x# M0 U+ q$ p p9 i) A5 o6 N
这也透露海军未来可能继续采取这样方法采购航母，而巨型总段建造方法也为这样批量采购打下了坚实的基础。$ U% W" M. v) }, }* @
- X1 L0 h& p, ^
船厂可以提前采购相关材料、部件，制成相关巨型总段，然后根据需要送到船厂进行组装。 L/ e& r$ H5 `/ M% Z, ]
7 ]1 n! e" C. S* z! R2 R* A, T从这个角度来讲，第2艘国产航母建造为未为国产航母批量建造打下了坚实的基础
3 D+ s8 G& N3 ?4 H2 i3 Q
( x) p J* x6 K o+ `9 f |
