来源：温哥华港湾
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+ g( n7 _7 n4 p, K% Z在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。' k. E7 B7 ]- ]+ N
0 X! v- [3 c0 k! Y* z联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。
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去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
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交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。
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7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。4 Y* _ M+ k; U& |9 D6 B
. S! n5 p1 o |: H+ I到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
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如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！4 f; R/ s" k; h6 ?+ Z- w4 N
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新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：1 W) \1 k: c3 E. y ?9 k5 g, G
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对于大型航空公司延误，补偿金额为:/ k9 I1 o. J; k& q
; P. F& q, l$ {: n-延误 3 – 6小时：400加元
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7 t _! F q6 z) F* N/ d-延误 6 – 9小时：700加元
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-延误 9 +小时：1000加元
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对于小型航空公司延误，补偿数额如为:
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-延误 3 – 6小时：125加元* g. o" ?& p% B1 ~3 v2 E
" N: w3 Q2 ?+ J. z! a( O1 t0 A-延误 6 – 9小时：250加元
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/ h) E& p" B7 E; j$ _- F-延误 9 +小时：500加元$ c5 r8 r- X6 N: G: P x# ^3 R6 Z
7 E* W- R9 u8 O6 e- u) P至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：
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-延误 0 – 6小时：900加元
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: y3 N, j5 D' U4 E2 d' D-延误 6 – 9小时：1,800加元
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; m! q3 U* V- w% J, K$ {1 T-延误 9 +小时：2,400加元' \3 P% s0 ^( M! D1 N6 Z6 h
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乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。/ Y6 f2 E7 R; d; k% e0 n
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除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：+ `0 G: g6 }5 T5 Z: v
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-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。/ j; U" R2 O( { {! D
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并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。
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4 I6 L/ X7 a; f$ m-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。! B2 X: H0 N& p- J
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-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。
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-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。3 S& L) w( R6 j; X' a% d6 u4 A
+ f9 {/ g6 R/ J) O' y: @7 ?. m-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。6 j7 R7 |( m% `0 `3 {0 J# P
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-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
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5 q7 I7 s1 X1 o对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。
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9 Y/ S Q: R) [注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
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但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。
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: P4 J9 S# o' E ^. y# C如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。
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8 d: K$ z* S) H此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。! K+ ]" K& b/ l M. R
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所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。 U1 y" \6 a T0 F1 {0 A% u
# t2 K3 [; w5 F9 X% p你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。
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他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。6 t; v' l9 n- g7 b8 }4 V1 \: R
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例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……7 c- n2 X7 z. _7 k7 M8 v5 }% u
) D' o# p S+ M8 z* v; i另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。8 O) o* O9 i# i' T% E
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数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：3 ]$ s+ t5 V. K5 G7 O9 w
$ ]: C9 X3 y6 b' s ]乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！
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( o2 N! t# O0 l0 j, k- R这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
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