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[交通] 加拿大最严航空新规“航空旅客权益法案”即将公布

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星星 发表于 2019-5-27 08:41:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:温哥华港湾5 T7 h8 a/ h6 c3 I: G! X% A
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在加拿大坐飞机又贵,服务又差一直以来受到消费者诟病。7 d6 t' M# T. ]# l6 Q' M/ L1 v
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联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布,加拿大运输局(CTA)有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”,(Air Passenger Protection Regulations)已基本定稿,将于5月29日公布。
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0 w6 F5 a& }" b7 B% W  ]/ _去年12月,这些新规首次刊登在Canada Gazette上,向加拿大人征求意见和看法。
4 F6 t* ^6 c  O0 [& B; p. l: M* n) I" r0 X3 Q
交通部长表示,虽然新规将于5月底公布,但仍然还不是法律,将在今年7月和12月分阶段实施。 : m5 v) A: S/ {
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7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机,行李丢失和停机坪延误。
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/ i; e7 l, p, k! z到12月15日,该规定的其余部分将会成为法律,关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
$ W$ q; Z& o% {" f; D, h" L5 r& _0 i4 h9 d. D5 r
如果在这些时间点之后,你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历,那么就可以根据新规向航空公司索赔!
2 B, m+ L5 D! _) m  c) ]: h* k- H7 O1 k
新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下:2 q" X4 M, W- L% y) B! x
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对于大型航空公司延误,补偿金额为:
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0 D3 j5 `3 z, Y% s-延误 3 – 6小时:400加元# ?8 H7 U' ~/ ]6 `  G  \8 Z
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-延误 6 – 9小时:700加元
( S8 t3 f$ f# A* O
( F' r4 b& Z% w% }3 h  k-延误 9 +小时:1000加元
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对于小型航空公司延误,补偿数额如为:
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-延误 3 – 6小时:125加元
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, V: P0 Z0 V7 s. Y# f-延误 6 – 9小时:250加元
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3 z6 f" s0 e/ W7 K9 ^# Z-延误 9 +小时:500加元6 t/ q0 C  l& |* t

3 Y+ ~2 @  c- M8 ~至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时,补偿数额为:3 z) f5 }  `" `2 |  N+ e- k
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-延误 0 – 6小时:900加元$ ^" S: X- w4 p1 z3 k8 k' P$ `

8 v5 H+ o% l$ O-延误 6 – 9小时:1,800加元
2 o5 @# I/ g5 ~, ?% h6 j
" l- J* q8 G/ c/ _-延误 9 +小时:2,400加元6 f, U5 J. q1 D& m

4 [. H, N$ D$ J$ [4 C4 ~乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。
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) `( C% _. t* C  ~除了赔偿,航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管:1 R6 d1 |" M/ \4 K4 g$ a/ ?3 a
; s4 w7 v+ [: S4 v/ [: B5 D
-乘客被通知因超售无法登机后,航空公司需要立即先赔偿乘客$900(超出延误6小时后补),最晚不超过48小时。; [/ V0 p' m! g: H
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并需要免费为客户重新预订机票,并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。) `' k# w. h# \$ M* ~
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-在停机坪延误期间,航班要为乘客提供正常使用的洗手间,合理的食物及饮料,以及适当的通风和制冷或供暖,还有电子联系方式(如wifi)。5 J9 N- Q% f' s7 m8 H! G% Y

; e0 v- ]6 P1 _5 ~! o6 m0 N+ Q-如果3小时后飞机还没有起飞,乘客必须被允许下飞机。5 X4 m, u- a$ c
3 z' Q" y" I/ W( l9 w* z5 p" W
-如果航班当晚无法起飞,航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。3 x' K8 \9 Q; [) R
5 l8 R+ J& }4 J4 |- |$ w7 Z
-延误3个小时后,乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班,航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。" s7 D: @1 R4 m! V

. D! M4 T; Y0 d9 F) l8 l- ^7 M-如果航班因任何原因延误,航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。7 Z+ t1 `3 _6 F& T8 L& \

4 R2 G( b, S' @  X  I5 U+ C5 d' `-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯,包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。4 ?- x+ b: z) x  o. c# R( j

) m: C( u+ j: u对于寄失或损坏行李方面的赔偿,航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》,不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿,新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。2 g% Z) V& v2 v' M5 L

7 K; X& ^2 r5 a/ \: W8 ?注意!如果旅客的行李丢失,必须在21天内提出索赔。行李如有损坏,必须在七日内提出报告。9 ]) a/ F0 k, h( L  Z
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但是,如果航班延误或取消出于安全问题,是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准,并完成乘客的行程。
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如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消,为航空公司控制范围之外,也不需要进行赔偿,只需确保完成乘客的既定行程。4 x/ y6 w6 A7 A# s1 T& e

& I" U, C$ ~+ X: j4 y此外,对于儿童乘客座位,新规也有严格要求:所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置,且无需支付额外选座费用。5岁以下:必须坐在家长旁边;5-11岁:必须坐在同一排,不能相隔超一个座位;12-13岁:不能相隔超过一排。, b( Z* F( B, K$ w5 F! o4 ]

9 R6 m" \# t4 [8 @- V+ }& ^; I所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。! i7 F9 P  u7 X/ n1 d4 s$ i
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你或许正为即将得到的服务保障而高兴,加拿大航班乘客权益组织(Air Passenger Rights)的创始人卢卡斯(Gabor Lukacs)却认为,他并不看好CTA的所谓新规定。5 I6 {( q2 b; z/ N1 ^' o

1 w. H) i/ z. b$ [5 b: g他表示,其实加拿大的大型航空公司,比如加航和西捷(WestJet)早就有类似政策和规定,但实际上实施起来困难重重,乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。+ g+ X! K9 c. l( w& b3 Z6 Q! S" U

4 _; W0 G% l, p$ N8 l/ G  J- i* T例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal,在丢失行李后就开始了漫长的维权,即使是有了赔偿结果,也迟迟拿不到钱。然而,当她把自己的经历向电视台曝光后,瞬间收到了$1500的支票……
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* e& S8 k' W  V5 i2 d( C- K$ ?) X另外,加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。
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数据显示,全球国际航班价格排行,加拿大位列榜首:; v; [3 p2 m+ z# o! _

4 v4 |1 H7 K& L& G6 J, a/ B乘坐加拿大的国际航班(全服务)平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国,全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国,平均仅需$2.84/100Km,加拿大票价居然是中国的33倍!
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/ @' e1 O. N+ L# f( @3 d这么贵的价格,提供良好的服务,并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
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幸福嘟嘟 发表于 2019-5-28 19:55:04 | 显示全部楼层
顶你一下,好贴要顶!
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