来源: 加西网
BC公共事业委员会昨天下午通过对BC汽车保险局ICBC保费制度作出修改，将对高风险司机征收更高保费。
最快实施的新保费适用于司机罚分(Driver Penalty Point premiums) 有4分或以上的司机，保费将会上调20%。
在今年11月起生效，到2019年11月将会再上调20%。
另外，在一年内驾驶少于5000公里的司机可以申请九折保费。
申请人需要在更新保险后7日内，拍摄车上的里数表，在一年后再更新汽车保险时提供新的里数表照片，汽车保险经纪会决定申请是否成功。
ICBC主席兼行政总裁Nicolas Jimenez表示，这次是超过30年以来最重大的基本保费制度更改，是ICBC重要的里程碑。
他承认这次修改仍然不能解决目前ICBC面对的财政困难，但会让保费制度变得更公平。
或会在下年收取未登记司机保护费用
BC汽车保险局ICBC提出修改制度，建议收取每年50 元的未登记司机保护费用, 目的是保护非主要司机遇上交通意外后主要司机所承担的庞大费用。
建议一旦通过, 该计划将会保障每年将汽车借给朋友或家庭成员少过12次的主要司机。
司机也需要将驾驶汽车的家庭成员向ICBC登记。
ICBC发言人Joanna Linsangan表示，20%的意外由非主要司机造成。她认为新建议的修改能够加强问责制, 因为交通意外会由汽车的主要司机承担。
除了未登记司机保费，ICBC将会向学车司机收取一个新费用。随着学车司机在道路所带来的风险, 他们每年需要缴付约130至230元的费用。
不过，学车司机的意外纪录将不会被记载在保险中。
BC省府大幅改变ICBC汽车保费计算制度，在新制下，新司机和驾车记录不良司机的保费将增加，越高风险的司机要缴纳越多的保费；行车记录良好的司机保费将降低。
新保费系统的奖惩将更加分明，更准确反映司机驾车时为他人带来的风险，包括驾车经验度、车祸事故历史等，从而增强司机驾车责任感。
此次省府和ICBC提出的汽车保费新计算制度是基于从35,000名省民处获得的民意反馈。
David Eby说：“BC省民告诉我们，车险费率应该体现公平。好司机不应该继续为制造车祸或高风险的司机买单。”
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