环球时报
9 R4 e6 [! F% L# g, j- F8 p& }, Y6 Y
近日,有官方媒体公布了一段使用气球浮空器搭载载荷进行飞行试验的视频,并称这是我国近日成功完成的首次临空投放宽域飞行器的试验,有细心的网友发现,视频中气球所搭载的载荷拥有乘波体外形,与之前外界盛传的我国高超音速飞行器非常接近。7 {3 S! f# E( {; h' N
% l4 h" g& x8 l, _4 }8 K4 A' a& B
而在9月19日,有法国媒体称,中国与9月18日在西北上空划定了大范围的禁航通告。从通告内容来看,此次禁飞区区域很大。而禁航的时间也从北京时间晚8:50持续到11:10,禁航区的范围达到1800公里×500公里。
& s% M' I. u6 s0 a p1 g) p" K( W$ C
二者时间如此吻合,这使人不得不联想难道这是我国进行的又一次高超声速飞行器试验?特别是此次试验还同时带有多枚宽域飞行器,试验的方式不禁引人遐想。- `- A" Q0 ^# V1 p8 O( r
! s2 s; h6 Y( @# D+ O% T8 u) q' | 随后,官方大方对此次试验进行了公布,9月21日上午8时45分,我国在酒泉卫星发射中心使用浮空器搭载多种不同气动布局的宽域飞行器缩比模型,在上升到预定的高度后和区域后,按照预定计划依次完成多种不同气动布局的宽域飞行器的投放,并对飞行器的下落,加速,跨越声障以及气动弹起开伞落地回首过程进行了记录,取得了预期的测量数据。投放结束后,吊舱与浮空气球分离伞降,浮空气球上升一段高度后破裂下落。成功完成我国首次临空投放宽域飞行器实验。
; } e! P6 M* x. P) _$ t
4 {' O! T6 ?# U% Y 而据现场影像显示,此次用于测试的多种宽域飞行器缩比模型拥有宽域乘波体外形,这种气动外形普遍被认为适宜于高超音速飞行器。此次试验是继上个月初我国使用”星空-2“火箭进行”国内第一乘波体“的飞行试验之后,再度进行的一次高超声速飞行器试验,如此公开密集的进行这一领域的试验也标志着我国在高超声速飞行器的研究方面走在了世界前列。, \+ q# H w8 c+ s6 v; m
u, N9 f" }. M |