特朗普宣布美国跟墨西哥达成“史上最大贸易协议之一”，并表示打算终止《北美自由贸易协定》（NAFTA）。
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自去年开始，特朗普就频频发出威胁，声称要退出1994年与墨西哥和加拿大签订的《北美自由贸易协定》，从而引发了三国间长达一年的谈判。: g9 L' ?$ a* c3 [1 r0 K) Y
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过去的一年中，谈判代表在不断地更改NAFTA条款，但在过去的五周里，加拿大并没有参与讨论。
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特朗普在白宫的电视转播中表示，美墨新协议的条款将促成“更加公平”且“令人难以置信”的交易。
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同时，他表示要更换北美自由贸易协定的名称，他认为这个名称有“糟糕的内涵”。2 l6 J8 B6 k y9 }1 k) E* d; N
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加拿大会加入新自贸协定吗？7 A2 l" J$ i6 H/ U2 R# g
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加拿大和美国在一系列贸易问题上存在分歧。美国不满加拿大对其乳制品行业进行贸易保护，加拿大抗议美国对加拿大加征钢铝税。6 F' H7 D$ k- g7 ?( K" o
: o: s* A& w; n 加拿大外交部发言人曾表示：“我们只会签署一个对加拿大有利并且对中等收入群体有利的新协定。”
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不过，在美墨宣布谈判取得突破后，加拿大总理特鲁多也赶紧跟特朗普聊了聊。* c: A! \5 q+ s; L
- {4 Q3 y$ p9 ` 根据特鲁多办公室声明，美加领导人“进行了建设性的对话”，加拿大谈判代表将于周二与美国代表会面。! P/ b. s2 j# i2 \
) h" I4 X+ Z& D) I8 ] 据BBC，特鲁多还在上周日与即将离任的墨西哥总统培尼亚·涅托进行了交谈，俩人就圆满结束谈判达成一致。
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`, _$ @0 T( P' c. m 不过，墨西哥外交部长路易斯·比德加赖在新闻发布会上表示，如果加拿大和美国未能达成协议，墨西哥将单独与美国达成双边协议。
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) h/ j u0 Y2 }5 u2 ` 据《纽约时报》，如果加拿大不配合，特朗普似乎也不想带特鲁多玩了，这引起了立法者的担忧。他们表示，由于三国立法机构都对协定有最终决定权，所以“抛弃”加拿大在法律上是不被允许的。* E) B4 `% M1 m; G$ _
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9 J9 g# |( [6 ]+ o9 l6 B1 ~7 ^1 Q 此外，制造商们也忧心忡忡，美国制造商协会发布声明称：“三国之间有大量货物流动，一体化也让我国制造业更具竞争力，所以必须签署三方协议。”7 y: i- z& ^, Y" R7 I* H ?8 T
0 A" V, k. G$ c" ~) q 为什么谈判在现在取得突破？
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, @% {) P% ]; T L# z 据BBC，墨西哥新当选的总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔将于12月上任，特朗普政府希望能在这之前达成协议。+ N. M" P( |3 r6 Y$ D: r h* K* `
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据《经济学人》，1994年生效的《北美自由贸易协定》使墨西哥成为全球第四大汽车出口国。总统涅托开放能源业和电信业进行市场竞争。
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5 K/ m' Z/ Y- k6 h. x 虽然自上世纪90年代以来，墨西哥经济保持着稳定的增长，但发展极不均衡，44%的人口仍然生活在贫困线以下。' @, T& a' o+ w; l% }; Q) D
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墨西哥人渴望着变革，于是，在今年的大选中左翼政治家奥夫拉多尔脱颖而出。奥夫拉多尔在竞选时曾承诺将打击腐败，彻底废除涅托政府推行的能源改革，并对美国持批判立场。
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! m4 B( p/ T# ]9 H" R 这意味着他的上台可能使谈判复杂化。# j) g" m8 S( u# p) Z# ?/ D9 t
3 b; v0 A1 R x6 z4 }4 l8 ~" K/ } 据BBC，如果特朗普政府想在奥夫拉多尔上任前达成最终协议，需要至少提前90天，也就是在本月底向美国国会提交一份新协议。) R3 Y$ s) R5 a3 q }7 O
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不过，奥夫拉多尔周一表示，与美国达成双向协议只是达成新协议的第一步。他说：“我们对维持三国协议很感兴趣，自由协定应保持原先的构想。”
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+ m/ F2 F9 m! @' z9 h! v 新自贸协定中有什么？
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' I: u( E; d4 A1 W% j 据BBC，NAFTA年度交易额超过一兆美元（约合6兆8千亿人民币），而更新条款包括管理知识产权、数字贸易和投资者纠纷等。
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% Q# z2 T1 B" b5 d; n( Y 在汽车制造业方面，双方规定每辆汽车的40%~45%必须由人工生产，人工费用每小时至少16美元。该条款旨在阻止企业在劳动力廉价的墨西哥建设工厂。9 ?3 o. a2 _. O9 g
" `6 n" ]$ U: |% e( O% ^ 美墨两国一直在试图解决从汽车到能源等方面的关键分歧。其中，汽车制造业的就业问题是两国僵持不下的最大议题之一。' ~* Z/ x5 w' l: ^
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特朗普一直希望新协定能够促进美国制造业及其就业。美国上周同意对现有工厂生产的汽车维持2.5%的关税，但是将对新建工厂生产的汽车增税。
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此外，美国还表示，该协议将持续16年，双方还同意每6年审查一次贸易协定。
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