《彭博》指出,联合航空、达美航空、和美国航空目前仍坚持立场,将台湾列为地区或国家,不过若继续坚持不服从中国打压,恐将流失大量中国乘客。7 ?& |% z4 m( P; I, v9 }
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飞航顾问公司R.W. MANN & CO执行长曼恩(Robert Mann)指出,不屈服中国胁迫的美国航空公司,将来恐会面临飞航管制、停机坪、空桥检查拖延、旅客在出入境通关时可能也会被拖延。
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曼恩进一步指出,美中贸易紧张,中国未来可能会在商业营运上,刁难飞抵或离开中国机场的美国航空公司。( x/ [' {4 P+ N. ^6 Z9 |" w r
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# U! J; _+ T) k) y1 T 对此,中国官媒《新华社》曾批评,这些公司的不配合,"将伤害中国人民的感情";另外,日本航空及全日空航空仅仅在官网的简体中文版将"台湾"改称"中国台湾",日文及其它语言官网则维持"台湾",也让中国十分不满,更称中国政府和人民不会接受这种"小伎俩"。
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