西方航空业网站“ATW”称，中国商飞（COMAC）研制的C919原型机在测试中出现碳纤维复材升降舵剥落现象，已暂停试飞活动。3 c7 }* F, o! {; b
5 Z; L& Y) ~" X. {0 r1 ?! O% H 报道称，另一位消息人士称，C919原型机的油箱也正在进行改装。9 x9 V/ C/ J- r1 @) b" y- @; Y
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据称，C919原型机自4月份以来未进行任何空中飞行测试活动，预计这一情况将持续到今年7月份。$ [; J. q+ I$ }
2 _) k' i+ a) H) @ 今年3月24日，C919第二架原型机在上海机场完成初始检查试飞。截至到目前，C919再无试飞活动。
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6 t* L7 S6 _8 L/ Q" k5 \& J, V6 n2 d 报道认为，C919原型机出现问题会影响中国商飞的后续飞行测试活动。
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3 U" R2 C& `- Y8 ?: E# b8 | 中国官方此前表示，C919大飞机的目标是在2020年获得认证。中国商飞此前表示，该机目标是在2021年实现首架飞机交付。8 H7 _' g) Q1 F! m
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中国商飞在2015年推出首架C919原型机，于2017年5月实现首飞。第二架原型机在2017年12月首飞。 尽管C919出现问题，但中国商飞仍对该机的订单数“沾沾自喜”。据称，该机境内外订单总数达到815架，未来有望超过1,000架。
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