本帖最后由 星星 于 2018-5-29 00:38 编辑
6 b- R* z5 @9 R- f/ E$ i: j
# U0 E8 A. p# s' r- D1 V/ g& i 来源: 明报' K7 N% s$ [( m( g8 y. P
+ R; D0 c0 d y- |
廉价航空的兴起，触发本国航空界出现减价战，近期机票价格大跌，部分跌幅更达三、四成。 6 d/ C7 W! M) Q. C; c
) ?" h. _$ W! S( I* x' K
旅游搜寻引擎Kayak.com结合的数字显示，今夏广告所示的全国机票价格，较去年夏季低7%，在部分城市，价格跌幅更显著。飞往温尼辟和爱蒙顿的机票价格一年内分别下跌三成和四成，两者中位数同为485元。 - }1 Z) J. Z/ |1 M, t# H' ^0 g
( L5 U0 ~% q& ^8 @- ?
多年来，加拿大的机票均未受通胀影响。据加拿大统计局(Statistics Canada)最近期的数据显示，去年第三季票价较一年前上升0.1%，但仍略低于2、3年前。大部分原因是机位供应增加所致。 6 C( E+ O% V, T9 _: J
, Y; r5 z$ Y3 j0 d8 z
加拿大Kayak公司区域经理辛特拉(Steve Sintra)表示，本国的廉价航空市场竞争加大，另已成立多年的航空公司增辟航线。此外，国内的主要航空公司近期开始推出全新的不设座位分配、行李托运服务的机票。 & Q7 Y( j$ N' u. n4 y- d8 M, Z7 q
, w3 d& ?, U. v# q" h弗莱尔航空公司(Flair Airlines)以及西捷航空(WestJet Airlines 图)旗下即将开业的Swoop超级廉航，这两间廉航的加入改了市场的生态。该两间廉航据报正希望在本国西部分一杯羹，导致部分大航空公司票价录得历来最大跌幅，至于加拿大航空的廉航子公司Air Canada Rouge亦会增加服务。 & z/ m5 o# p5 \5 I
. c0 D( K5 `9 }6 S! U' B
辛特拉指出，部分来往「次要」机场的机票价格跌幅最大，原因是新廉航的加入。在Kayak搜查来往如咸美顿国际机场(Hamilton International Airport)等这类「次要」机场的班机，在过去一年急升至双位数字。 ) S9 g2 p6 L% _4 I* z9 {
0 ?1 q- j9 g8 B) W, n+ G辛特拉向加拿大《赫芬顿邮报》(HuffPost Canada)表示，消费者正意识到这些机场搭飞机可以节省金钱。 " Z4 _( B5 a! e, y6 Z
9 O, Z* X6 Y5 H7 E在机票斗平之际，航空公司的能源成本却上涨。据国际航空运输协会(International Air Transport Association)称，北美的飞机燃料费在过去一年飙升近53%。这令航空公司受压要调高票供，而部分美国航空公司，如联合航空和美国航空等，近月提醒搭客要留意机票价格上升。 % Z1 |4 m. d! p2 N
8 X9 p% Z2 S% g/ D不过，辛特拉指出，能源成本只是航空公司计算票价的一部分。他说，「油价上升，不过我们却看到本地市场价格下跌。」 ! F' ]; _- Z9 `* M4 k+ d
# F, b9 P, b7 j- u9 ?9 d |
