防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。4 {4 Z5 x8 m [- O
* I- ], B* {: i2 ^近年来，全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次，其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。
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5 I# z u3 v3 `9 l+ H0 M联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示，昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系，但他称这一事件为“可怕的袭击”。
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( g, A# d3 M8 A" ~9 A- W8 j并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联，Candyce Kelshall说，他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。/ y S$ m6 W, B n' q
$ C8 y U3 `5 p! I4 x她说，近年来德国至少发生过三起类似事件，有人曾将汽车开进人群或建筑物，但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。
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6 q: b5 R: E+ s4 n+ q% T+ `1 lKelshall说，无论这些袭击事件的动机如何，要阻止人使用汽车杀戮都很困难。: y, t! ~2 l% I+ D7 }1 `1 y
3 j( {- v0 x e8 X" f7 V0 w) N“你不能阻止人们开车或在街上行走，”她说。“对警察这很难做到。”) `1 }3 K0 ?& ], D V
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卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说，车辆是一种流行的武器，因为很容易获取。' Z8 S+ Y( W. v0 j1 d+ z
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“汽车可以致命，很容易，也很便宜，所以，如果你把这些特点放在一起，杀人的成本并不高，”他说。
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' n+ j9 Y* y$ d- s4 r# O( b4 RWilner 表示，越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。. B0 B( v) s- P9 ~! k
( I. O: E) Y. L2 G, \有些地方，会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处，他补充道。
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星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施，加拿大航空中心附近的街道封闭，在那里枫叶队正在打NHL季后赛。 m* J% N! B3 R
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Wilner说，最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的，因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。5 p2 C0 i$ r0 I$ R3 X' c# J M
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反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示，他认为禁租清单可以是一种有效反制手段，影响最小。
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他也特别指出，如果租赁方面有限制，人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。# l7 G) L% n/ z! ?; h) I
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“犯罪分子要是想犯罪，会尽其所能，采取任何可以采用的手段，”他说。, _" q4 Q( E' b* }+ Y
6 x1 F( j$ U! ?( X% j“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”/ L9 r+ y2 [* l! {8 L+ d
. g- H/ s4 h* }2 ]来自多伦多的Shaikh说，他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧，他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。' C6 `1 S+ y" R3 m1 Q; c
' e. J9 W* {6 e# r' Y) `: z“不幸的是，这是我们现在必须面对的现实，”他还补充说，他在街上走时会高度警惕，并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西，以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。
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“总的来说，这种事是不可能提前防止的，我们生活在一个开放的社会，车辆一直在身边，这是正常城市生活的状态。”# _0 S7 m% b( y% v7 A# _7 ?7 n) s
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