防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。
$ b! @, b W! q! J7 M' w, _9 y
# p* X( x4 R; l' q! w近年来，全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次，其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。. j* G" j1 m$ p9 k1 I
, A m9 b! g* ~; ^( T t
联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示，昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系，但他称这一事件为“可怕的袭击”。
8 Q7 p) X1 p" |
6 \- A t& F. f& V( ?) ~. C+ V并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联，Candyce Kelshall说，他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。0 L5 @* V* h/ L: c: x0 z, J
e$ G$ S0 S& @8 K* {) W她说，近年来德国至少发生过三起类似事件，有人曾将汽车开进人群或建筑物，但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。: i! G( D) B, L L% O5 z
% _, S ] n( o8 c0 C
) ?1 x, m( A7 {' n& W# k- c; h
. N$ ?) t$ k4 y) V, r' C8 N CKelshall说，无论这些袭击事件的动机如何，要阻止人使用汽车杀戮都很困难。) l! T q1 c0 G C9 `/ J% Q8 V
3 {/ f ~# W/ o E- g1 P
“你不能阻止人们开车或在街上行走，”她说。“对警察这很难做到。”
# v' ~/ }! C, R( {, G" d$ @. r1 u$ D* E# u8 }& d
卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说，车辆是一种流行的武器，因为很容易获取。
7 |% K' M! Q9 a; C8 U. v7 g0 R* l2 d1 h
“汽车可以致命，很容易，也很便宜，所以，如果你把这些特点放在一起，杀人的成本并不高，”他说。
1 W8 @% x0 B. v4 u+ ^$ Z$ q, j: M6 U" |" F1 N7 W! ]
Wilner 表示，越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。( b, R' N+ b4 G9 y, d; |
2 X/ r! h- ~- A* A: Y/ m
有些地方，会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处，他补充道。" F+ \% j* V$ G! g. K
6 @/ v2 n+ }* X
星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施，加拿大航空中心附近的街道封闭，在那里枫叶队正在打NHL季后赛。
# F0 z. c8 s/ S1 d6 b
5 i% l; M, O; _Wilner说，最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的，因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。3 |) f) D* D- v: z$ ^
: ^+ \/ y* q6 h9 G2 _
反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示，他认为禁租清单可以是一种有效反制手段，影响最小。
; z0 X8 V* O: W# ` j/ M5 a! q+ z D9 m4 t6 }: ]
他也特别指出，如果租赁方面有限制，人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。( z, w; }) J$ E, @
8 t: {0 {: t: h- k: _“犯罪分子要是想犯罪，会尽其所能，采取任何可以采用的手段，”他说。* S$ Z$ Y# H+ j; {, q# R+ w, }, V
) ~* Z: P3 l& Y; R6 }( \* Y“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”8 Q, N+ K) x$ Z6 u. r
, h0 ]# P' l. Z7 A0 Y* M
来自多伦多的Shaikh说，他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧，他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。% C- w2 e$ q" S) g! I6 N* @
3 w/ h8 j* o+ t
“不幸的是，这是我们现在必须面对的现实，”他还补充说，他在街上走时会高度警惕，并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西，以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。
5 [0 R# I" g9 U2 I8 ~5 Q* _: {5 d8 f& X5 H8 j0 ^9 K3 ~% h& M
“总的来说，这种事是不可能提前防止的，我们生活在一个开放的社会，车辆一直在身边，这是正常城市生活的状态。”6 D& V0 q7 f+ h
9 ?' Q, S) j8 Z" a! W |
