防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。
% M- s/ G% |* `; m& k
0 W2 x/ m& {- g& \3 I* T; b# y近年来，全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次，其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。
0 c& A- f; R, D7 r* d+ r u6 ]
) L. B# `0 _8 W$ v. O联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示，昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系，但他称这一事件为“可怕的袭击”。$ m& J: P# X6 t) _8 T. }/ S9 j
5 K% `5 b" |' D2 m& y* p3 E
并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联，Candyce Kelshall说，他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。4 Y2 K1 u! I; t' v6 f, Z6 L
9 f/ j% R7 ^ n( t& }她说，近年来德国至少发生过三起类似事件，有人曾将汽车开进人群或建筑物，但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。! H9 S9 |& ]. S
+ I. q- M8 g o0 d& P/ M7 M8 Q
9 m0 U/ m7 ?$ p/ K3 j8 K- f3 A& L% t: J; s/ \9 @8 x5 o, X
Kelshall说，无论这些袭击事件的动机如何，要阻止人使用汽车杀戮都很困难。- Y7 x7 u3 P1 S0 y4 Y+ }+ E* w2 i
! D% M' o# m5 U, F“你不能阻止人们开车或在街上行走，”她说。“对警察这很难做到。”& |7 b& _( Q& e% R% \0 R% C! }
8 j3 C4 b! z* J卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说，车辆是一种流行的武器，因为很容易获取。: _ t; K% w2 I; `
9 P8 Q' r( F- b“汽车可以致命，很容易，也很便宜，所以，如果你把这些特点放在一起，杀人的成本并不高，”他说。& p! z! C9 z- O" E. W7 Q, c& h# R$ x
( ^- H+ f! w1 z$ L3 \
Wilner 表示，越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。 k$ V0 f" B* ~: k% N; U/ h
8 ?) G+ @3 k) z$ c% V8 ?有些地方，会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处，他补充道。* O5 x$ t5 g/ \; e2 R# R
. K& c3 O) Q a星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施，加拿大航空中心附近的街道封闭，在那里枫叶队正在打NHL季后赛。/ s @ W( \$ a0 D
2 I& |; a1 `0 q) f" c7 _7 b; e
Wilner说，最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的，因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。. g; R+ ?& U Y. P- C! Q% F1 S
5 i% K/ k! U1 {+ ?
反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示，他认为禁租清单可以是一种有效反制手段，影响最小。8 J: u3 C+ X5 a, j
8 r" H! l. t/ _* U# A9 X! c
他也特别指出，如果租赁方面有限制，人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。
6 [ c v2 W+ t! J( k, g
7 ?% m' h! d/ O“犯罪分子要是想犯罪，会尽其所能，采取任何可以采用的手段，”他说。9 H9 E& m6 r$ e7 Z8 R a* b
5 a, \4 V; S, N, I
“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”& f8 {5 ]$ q7 n3 w
( e; F+ b; K0 t8 x* X来自多伦多的Shaikh说，他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧，他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。/ [) `: H5 d# s, o" R; H: C9 L1 W$ o# _
( P' A; u2 k+ D$ P; a5 G8 W5 r“不幸的是，这是我们现在必须面对的现实，”他还补充说，他在街上走时会高度警惕，并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西，以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。$ o1 D" |1 \$ }; i
$ F1 j( W6 p6 |' T
“总的来说，这种事是不可能提前防止的，我们生活在一个开放的社会，车辆一直在身边，这是正常城市生活的状态。”
/ ?5 h1 v8 `7 S. y" A
( U! ]6 q' x; E) G |
