据《日本经济新闻》网站1月10日报道,通过智能手机付款的移动支付得以普及,中国正在迅速向无现金社会靠近,现在甚至开始构筑无需智能手机的支付机制。
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% T4 s$ t, G( L) g# V在地铁站,一位乘客对着购票机屏幕说“我要去东方明珠”,然后售票机自动推荐距离乘客目的地最近的车站,乘客只需对着购票机回答“好”即代表决定购票。在检票口购票机读取乘客的脸部信息,确认是本人的话则会开启闸机,售票机还能自动从乘客的电子现金中扣除车费——这是中国最大的电子商务企业阿里巴巴集团2017年12月公开的使用人工智能(AI)刷脸乘车实证实验,利用语音识别和脸部识别实现无现金乘车。
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8 E- }* N; x( V7 Y# X目前,中国市民可以使用阿里巴巴的手机支付服务“支付宝”支付车费,不过引入刷脸乘车的话,连手机都不用了,阿里巴巴与在上海运营地铁的上海申通地铁集团联手推进开发,力争将该技术推向实用化。+ p! [" ~2 k/ }8 L9 B9 m1 H. B. U. L
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报道称,在中国,不带钱包只带手机出门的人越来越多,因为从便利店、餐饮店、出租车到路边摊,都能使用支付宝或微信支付等移动支付。据中国的调查企业艾瑞咨询统计,2016年中国的移动支付金额达38万亿元,而美国的移动支付规模为1120亿美元,中国的规模是美国约50倍。
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报道表示,日本2004年就推出了“钱包手机”的服务,可以说是移动支付的先驱,但是并未达到像中国那样连路边摊都能使用手机支付的普及程度。在日本的个人消费中,现金支付仍占5成,而中国在2010年前后现金支付占6成,现在已下降至4成,日本在移动支付、无现金社会方面被后来者中国迅速赶超。
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为何中国会出现“蛙跳式”现象?报道认为,虽然技术和产业都是分阶段发展,不过新的技术和产业普及后,这些技术本身也会阻碍下一代技术的发展。中国的ATM机和信用卡的普及程度都不及发达国家,不存在阻碍移动支付这一新技术发展的现有技术,因此随着互联网的普及,中国最先接受移动支付。在日本拘泥于指纹认证等传统技术的时候,中国已开始向使用人工智能的刷脸认证这一新的阶段跃进。$ }3 n) A6 Y/ x* {/ X- c' v( R
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# h+ ^. q7 T0 b/ c1 m此外,中国网购规模的迅速扩大也能通过“蛙跳”来说明。在不久之前,中国几乎不存在高效的零售和流通业,消费者难以快速购买到所需商品。但天猫和京东等电子商务企业出现后,构筑了物流和配送体制,迅速推出了能够轻松低价购买商品的网购平台。* \* @/ |' J& B( B7 D& V: Z% O
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报道认为,在中国,有望实现下一次“蛙跳”的是纯电动汽车。从人口比来看,没有汽车的中国人依然很多,购入电动汽车的余力很大,同时,在使用电动汽车的自动驾驶技术方面中国或也将赶超日本。6 B5 O6 `/ j, m4 i. L
+ d, `0 p* O+ L' y+ o% U+ L; y/ `报道称,今后在中国还可能继续接二连三地出现“蛙跳式发展”,不过,“蛙跳式发展”并不是只会在中国出现,任何一个新兴市场都存在可能。( Z8 j- B2 Z; M5 z* E4 }
5 K* z: F" e& E4 W4 v. ]! [' E报道注意到,印度紧跟中国步伐。莫迪政权2016年底废除大额纸币,为无现金社会布局,此外构筑起包括指纹识别和虹膜识别的生物识别身份系统“Aadhaar”,并创建了能够在网上进行本人确认的环境,同时还在稳步构筑使用Aadhaar、无需智能手机的结算系统。另一方面,印度还提出2030年底之前禁止销售汽车和柴油车,推进电动汽车普及的构想。
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