从零售行业来看
, I4 q: t; x$ h. x' f d- Y5 n0 P
* M. z9 U c# W& D* N2 i& X5 L6 w8 K8 i
( I. X* q' }' S, g+ W4 ?
0 @% N( R C8 v9 G" g' u8 S, L
, X: Y$ S* k" a/ v3 I8 |: I. D
9 f k9 _) ^, U2 B: }2 x9 J* n▲数字化或可转变并创造1/3的消费和零售行业收入
8 z* u9 |" K" e
3 C* |/ U6 C- A- ~$ H7 m
4 X6 A$ R" I3 F* v2 [% d* J1 t5 h0 V" n0 u" b% \6 }4 j `+ i& }0 Z
" S# k: @9 g$ L. }! B+ z5 G- ?2 h2 P
# s8 R' s+ {+ i: E% k& a
1 T0 n* F: C5 ~$ E$ T# j7 q! M) ~$ d5 T: B
▲三类数字力量重组消费者和零售价值链( y' ]8 j" q( Y3 w
0 n+ g# ?) i( p- @- o5 F* w! d" `
4 A8 I. Q, F% f% z3 `
$ o# n e/ U4 m! F* ~0 P# ?" V. o
$ ]3 D: Z. r8 A! G; I3 ?% K, M" s3 k9 J2 T
" j; z3 }! }9 H# r6 h0 C▲非中介化可以将零售行业的价值转移到在线平台上
5 y+ n, k; o, `
# g2 G' e4 a7 v) S; \* C+ l5 Y h: U* d- q0 h" @
# J% x1 N9 ?7 v( Q" u# i/ g
: L. _3 I0 ^3 K5 V+ I1 y5 ^3 e; h5 A; v% C8 ~2 r6 C! @/ | l6 g% @- E7 v
, ?) C, U5 y% ]# b% E1 I- e; G$ _1 }1 u# B( G# P8 u! Y
▲基于数字化的全渠道零售带来高期待
& R( S/ k* D- ~2 z7 W# n; n$ x( T m0 f" S; v1 w6 \) h2 w, Z& v
+ T6 F" E3 O3 b4 S5 l Z+ B" N
, O# W6 u f- u! r1 B% M0 y
% R6 f+ A3 Z1 _" q
$ W4 Y" \0 \% y! N! V! [ g& y- u5 a; H7 k% d
# K9 |+ K4 ^7 C1 _& c8 l$ i▲基于数字化的全渠道汽车销售拉近制造商和客户
! L9 k5 M' b" v# l, l5 k* l
$ W+ h4 o4 F( k- x+ X# A' }" _, x: V4 m `" }2 o2 U2 Q
0 V5 F# Y/ R3 n4 P, Y8 k9 D0 n2 P( d+ @/ ^& Q
* F4 F* b5 y9 q* T2 n6 W1 g
( q! }. K9 E/ y8 C% S
1 q/ b. l v5 k$ s▲数字化带来的生产力提高将影响3%到10%的消费和零售利益池9 Z) M4 _1 p0 p7 o$ n5 S3 x
6 x2 }1 E1 y, S, D
- |/ _( b \( h# l$ a$ ~ A2 M; T: x9 B( B' V8 C/ J
( V2 L* W. y2 A0 s7 @- d7 W
# B# o/ L. I( d) a+ x
从汽车行业来看8 h! s0 W( `, b8 c! c4 e+ \3 T
) j2 W$ H* u2 C/ x5 G' t! Q" y' ~) l* T/ h) S$ k7 ~; f
G3 s! R& U$ X
6 S8 K2 o4 d3 I i8 t3 m- j) w: ^3 V" n. _( `1 B
9 F4 d4 z5 u' E9 z# _6 V3 P; m) x6 |6 ~+ A7 Y8 }! f9 _
▲数字化或可转变并创造30%的汽车行业收入4 V/ z8 j& Y; K" f6 Q& }+ M
8 j4 ?! g; ~, t% g; u3 r5 E0 o( v7 k
( z* o% G H, S- Y+ X( j1 g4 b7 } [
2 n: t% y* n1 d6 i' F2 l1 [7 Z9 [
% t P6 ^* D, e2 G
# @+ X( e* k+ X- [▲三类数字力量重组汽车价值链' b9 n" q) f9 \" }* }3 u. {
8 G/ t: t) U4 b' Z5 \" `1 U- ]; t+ c* u+ x" T
; K0 u+ k, _- Z3 I8 F/ z! h
% i: ]2 [& m5 R% r/ g2 g9 ^
( z$ `" {. H) L M4 V/ s
3 d, r/ f7 X4 ?- k! v' V3 Y' i7 l
2 |. Q1 H9 H2 Z. M D/ G( \
▲非中介化和反聚合可以改变传统汽车厂商的价值
2 Q S; K8 y8 S p
+ N" {$ l$ c4 k" l7 {; _7 Y- D, ?3 O% |/ M/ [
0 k% K; X, W7 R7 J, w, i: M
- ] V3 T }* m4 P
/ Y1 r1 X5 v6 g* |! k4 v* |
% U* H9 ?! I" J F( n) G
. B/ v0 m! e" z+ N% G; w3 H▲数字化带来的V2X期待
1 m Y+ _" N; I4 J9 r8 ~6 K7 }0 X* A m
$ g8 L4 P/ N4 ]+ y3 f- ]/ Y9 c; E% e
+ p2 Q; Q% h8 }% O" `' ]
- a# L3 d5 }; ~# O9 P
4 o6 L& ]8 _% J, h4 D# m2 ^
% Z. w% A! @" f" i$ c% Z! m
$ {; x2 H. Z9 i4 G# _▲数字化带来的汽车综合移动解决方案
. V& X' H2 l: Q8 B; A8 L' h
5 ]8 D2 O7 [# y* j5 k% q3 ]* }. M" O/ G8 q
9 F$ W4 N4 O! G; `6 _& D9 {! {8 m0 M9 l; s
: U; O r" e6 E$ n3 k# A
+ l! e# p7 N; K6 I. Z3 o5 ]3 v+ m* V; ~6 C) u
▲数字化带来的生产力提高将影响5%到14%的汽车和移动利益池8 k9 _/ C" f; Y, g
+ ~5 I- E/ d% O- R* u3 P$ p3 e/ L8 q5 J$ X$ q0 D
- V8 U) n H! N* p" t5 E* p2 Y: k. G9 F8 \' U1 e1 E
5 z) X! }# ^5 {0 m6 U9 {$ H从医疗行业来看; d. t G: [( s7 X! m3 g
1 l# U) H" z, z; f! L {- U8 H
6 f, z: R& A, W6 J0 u; p
9 E- C* e( O3 d' s* {( Z! ^3 |; a0 p" o$ P4 E
# T, s' V. i: o3 v
; h: z5 s, e3 n1 e! h! [1 J6 L
* U6 t: n5 O' L S9 ~0 ~▲数字化或可转变并创造45%的医疗行业收入' Z4 p7 Q/ u+ A y! c& |
7 t/ i Y$ M+ v
1 d" d- K i8 K) R9 q2 Y- G8 A/ v; D) n
9 x+ m4 J( A" X* b9 N* T# ~4 n
: I7 P7 Y' F9 L% {- [3 B( i- C$ `( Y4 w" j3 j6 G: r
! g) [# `- R) K9 A8 t% C▲三类数字力量重组医疗价值链
2 H0 U* r6 O0 @, Z+ s8 e, y- l3 d4 `( J t, s% w9 Q
) [4 {" t) l4 T. k0 G/ w2 u
1 L2 A( I+ N- ~7 c& T( {" i: u4 U. Z6 L& p. p& O" P( N
; e- ^# e7 [, e' X, c
% D( y. y' q2 v
; P' C, y1 ?5 K: ]: E; B
▲数字化可以改变传统医疗价值链% e. n8 ?, ?' Y0 W; M
# \2 x; Z6 j( d- ~; ?* A. D0 ]8 {! m
4 E P0 I. Y: ~, R, \" y
: b4 K) c. t6 ^
7 T! a0 r% g% \8 M+ _3 w5 m- A4 f; |/ G+ B7 B" T! f
( L* `0 W( D$ [" |( l n5 R▲数字化(可穿戴)带来的疾病预防、诊断和病患行为改善+ x1 c5 S! T* _% R8 T* G" M g2 m
- d5 h3 b7 {/ d6 t* @! O2 S& N, }% w" q o6 u0 g
2 A6 e/ Q! X' E: y
! D$ s3 B3 \! X/ t9 V- z4 k, W* H# x y# Y) }( \7 a+ ]
9 I. l& p4 s O* N! t" T! `4 m
& V; H. I( ?5 z0 V) o9 L$ H8 u▲数字化(大数据)使病患成为医疗业务的核心& ?" }0 s4 G8 M4 ?
* G5 |( m! n4 B! Q2 |( v# }5 N* |- O/ T; `' ~9 U4 r, s
5 ^5 g1 N4 ]. u( c( N
" k( V% O: l# r7 P# v7 H3 w
4 x! T4 F7 W" |$ w1 T* P! {
! c0 n7 y" a3 R
7 o" F8 g& A( u: K# F* M▲数字化带来的生产力提高将影响3.0%到5.5%的医疗健康利益池
/ K* J$ E% x2 `$ m v# D
* j) n3 Y5 N E2 B, Z! }& P, O! L1 s% N5 [
- |& v, O) h! }% j$ M! E) ~% ^" M3 l# U4 \ {. @
7 |, t* A. a6 S5 ?: ` w' [/ X9 u
! E& b( g+ [2 C6 P% z/ v [$ w- v* Z: q3 |! v1 O8 R
2 X9 N9 {: J p; Q
2 T1 k" m1 C, d
从物流行业来看
, r9 c9 {0 X& C$ y3 S) m1 o
4 ^9 B/ e% l8 N8 E+ r E( m1 m1 e" {+ N, |- r( [% x
3 ?, E5 b; E, H) c
; A, w7 q$ O! l" B& T3 Y
2 H6 b6 |7 T# h8 r$ P* F1 D# h9 ]9 S) \- k, D: ]
$ b1 t) U& T5 ~▲数字化或可转变并创造1/3的货运和物流行业收入+ y9 E" J2 o) \; P. X* I9 i. _
9 z8 v! B. d/ p4 Q6 v
" @* |# ~' r* N- c: e4 m
$ B9 C4 s. C9 `# {/ t& | ]% p) \: e8 {
) S; {. Y& \0 \" `; I5 {; N; B
Y$ B$ L. x; a# H' d* r6 X. Y) _2 Q
▲三类数字力量重组货运和物流价值链" y2 ^3 P; j! n; V# b. X( i* S0 C- G( M
% C9 I7 m7 K% e8 x: J8 k& k
" f9 h! x# z: I1 z$ y( k
' B0 R5 x' Q7 n8 O8 Q! n$ q, _$ N5 x6 o+ C* w* \& O- {
& O# v+ X" K- @( ?$ Z
- O( {/ c9 E1 Q# U# s" V
* o# c6 b* @3 e: l' D# X1 I▲数字化可以改变传统货运和物流价值链
8 I0 t. o5 r& y8 X4 j- Y2 u+ O
! U" s2 U) a! v5 l1 A/ y+ S! W
7 P! ?4 h- X; z; F# O* ?6 N: J- [$ d2 q- ~+ x/ O8 `
/ J0 {5 t# g' Q% o* T8 \( t
5 f% L$ p; X# [* `7 @; b# h5 \: y
: n% E# o6 Y# X! T0 ]" R, }▲数字化为打通各个快递环节提供解决方案
. d" t/ w9 ^# V- [& `" x4 n+ d7 n/ X0 V4 d
: ?" \# m" W3 R; F- z6 P
, K. i6 }7 I5 i, q' T( q! L0 n
8 U. b9 g' f- |* F1 q' f4 w
6 \% z. G5 p! }, M5 f
! E" m7 h8 R0 f2 }' \& c
( F8 ]9 p+ m5 d$ T0 h1 \▲数字化带来的生产力提高将影响4%到9%的货运和物流利益池! \: @. K$ W9 x
$ Y1 C5 Z. I3 D$ r* H( E8 C& C, m
% T- W. p" w- k& B( {3 y8 T3 g( ^3 y+ g: x) r3 K5 _0 G! `9 [- q
9 m0 O' V7 B, Z( W! p7 ^* P- I0 ]; Q+ O6 q
五、政策和商业环境8 N- r3 Y0 S, H- q$ T B, X
( ~9 g$ t. v% V8 {; T% g8 e6 ^( t |8 O+ h
) R% b) M# ]3 a% G
: @" Z- [0 P- Z# @3 F" g1 }
: ~- x5 b+ }$ U% Y▲中国政府在数字化进程中的角色
; J) H" j4 O) e2 X9 O5 i0 s7 s/ j+ D2 T, A" j
$ ?9 m* Q* I1 v. L. ]5 D4 p
, [( t R. |: |; k" q- r) X* ~3 Q1 s# E1 Q& r$ [9 c
1 p; f6 K- B; j6 r7 p4 C8 [中国政府在整个数字化进程中的很多方面有着非常重要的作用。在基础设施领域,政府主导的大量投资建设,以及企业合作(中国前50的创企中有一半与BAT合作),为消费、医疗等重要的数字化领域提供了基础,推动了互联网(5G)的普及和人工智能等新兴科技的发展。截至2016年,中国城镇互联网普及率差距为36%。
3 s6 H3 q `& U: m' a
) I9 L( S2 j! O& R6 i
( I4 O. [2 R+ G: g; B' K" s% _
& I4 v2 p1 W0 s
8 |5 C4 A4 t$ {# k) f5 m' n+ P' _7 T7 f4 \- U" i
1 |& k" T2 l' o# O$ I( `% ^' M
; j9 b6 d( s" d) Q6 N8 j8 h
▲劳动市场过渡计划: l: _2 j. M5 D1 D! E' {. i6 i' [
4 s. i0 E1 E& e& Y$ C* S' q) g
, O+ k+ e' P7 C
8 Z. d) \- c3 q% W( ?1 o( [- f2 g( H; o( x) {* o% [! W
% U$ C$ P1 [1 Z' d2 x2 p! V此外,政府还推动着数据的的开放,使数字化进程中的企业竞争更加公平(在全球144个国家的数据开放排行榜中位列71)。麦肯锡认为,政府还需要针对人口年龄结构和数字化需求,设计过渡计划,构建终生学习体系,鼓励再学习和再就业,尝试零工经济等,避免数字化进程中的工种不适应性和劳动力市场的诸多问题。1 @$ D* J9 y. @7 e1 R
6 T# c& M) E5 t2 g. G3 C, W( {1 G: a: X) h* ~) Z
$ q3 l2 r% d7 k, ^% s* O5 l' m% G9 l# r P3 g
3 u' u4 g: m2 `/ u; F, \* D/ L
与此同时,政府还应注重协调全球数字化致力,致力于网络安全、数字标准、知识产权保护、数字主权、数字经济量化等领域达成全球共识
9 K6 k) Y$ B0 i: ]
3 P/ N! ?7 ?. q5 M$ [+ G* S1 x# e
7 w/ V; s6 q; i
, C! @3 ?4 R/ O( i2 b: ]/ T3 Y3 k+ p0 o. z; \" I
, A f9 V2 Y( q4 |. l& E" I6 g# m) Q1 M) j
/ w5 C' R" i+ J' ^% u▲在中国,数字战略超重要8 |8 D- \) s8 p( P2 \( Z( ?* Y# V# q5 _
+ l8 ~2 f1 H8 E
' p" {; _4 w+ l/ A! L( U* f
& w p/ P! M% \3 c* m: j# h* }- F6 X/ H0 p1 _
, s& L9 b6 p2 V6 P商业环境方面,快节奏的经济转型和大规模的消费市场导致中国的数字行业竞争将极为激烈,麦肯锡提出了以下六大有效措施:
5 I8 K! F$ n5 c1 K2 F) W) m
. E8 Y/ n/ |7 Y( u R9 U
9 f, B7 b! F, m7 g3 P
7 x8 B ^' U6 b' [% J' E4 W/ ]+ A$ J/ e- U( y, O; k
& d/ g+ p V9 r0 v1、策略大胆:数字解决方案的巨大空间不仅存在于核心业务,更存在于跨部门的工作,特别是碎片化行业的价值链整合。
- d' I3 @5 S* @7 W
; I1 o d3 ^# l; J8 ^( |8 ~
. Y5 M: x+ ~8 o. N4 t
4 m- ~5 [5 Q6 u/ o
$ r2 }! x( |# [& _. I: u, ?
$ q/ I: i; s4 ^$ k( g1 e2、巧用生态:数字平台的影响力将扩大,BAT不仅在传统核心业务上优势明显,更会通过资金和人才支持渗透多个行业的多个部门,支持创业公司,发展超级应用。
- D: O6 q9 j6 O" Y6 ^
& h) `& i6 a% @; r6 N9 w$ [3 Q: l$ U4 f6 ~" K6 K: b3 `( F+ V
% X8 D; g; u$ N: v+ K
8 r, V, U- o' F3 ]- V* R
* U% a5 w; I* b! S8 _
3、价值最大化:信息/数据即财富,特别是基于中国有7.31亿网民,50亿次百度在线搜索,日均66分钟的微信使用,日均1.75亿笔支付宝交易等。
* Z/ W: s) ^: r) J6 Q% R. R# L, Q# b2 y# D9 {
6 h: j& }6 }6 c
$ Q' y; r" ~; |' {
- b7 h2 u5 Q8 o( L. q
5 A1 i# @0 i+ G) J& Z8 D4、组织灵活:需要构建一个更为开放的工作氛围,麦肯锡调研显示,在员工激励方面,中国企业似乎只懂得砸钱。
! K& u5 t3 g+ m3 |4 W. @1 t" G9 }+ `, Y. F2 p
) X: V- A! j( s6 Y
8 \7 J9 b1 T1 p% s1 t2 M" y/ J7 G# v& T$ O8 [4 j
: I2 u$ D7 Q% `/ D2 g% o) U6 D! U) K5、数字化运营:调研显示,只有44%的中国老总准备好面向工业4.0,但的德国可已经有68%了。
/ x/ B' P( _9 _) s) m. D- V: \( _4 ?+ T# e. _4 B/ p
) e* `8 d1 m9 G, \% |% n7 O
8 Y! W o) F' k/ |) ~ F. @5 k: ]) J7 n* W0 W0 f. S
B. ]# z5 | a1 f% S6 A
6、紧跟政策:政府已经明确表示,经济数字化是首要任务,并已有290个城市启动了智慧城市试点项目。* L2 G* s6 a0 U" D5 R* p1 n
+ ~* y/ O1 h9 P6 R
& e8 p5 U. v% }7 q6 y. e5 @5 M7 O9 P8 B: \+ P9 {4 _) t" N+ x3 f
: {0 e% J+ @0 }8 l3 y
3 g8 C& b& x, z/ y' i$ R( |( c笔者认为,数字经济的本质是信息变革,即将数据转化为可用的资源驱动生产力的提高,创造新的价值。这一变革覆盖了方方面面,包括工业、能源、零售、汽车、医疗、物流等诸多领域,即将带来经济增长和效率提升,又将带来价值转移,有输有赢。对于政府而言,其在基础设施、数据环境等方面的作为至关重要;对于企业而言,科技巨头主导的数字生态将推动各行业价值链的充足,传统企业必须跟上转型的步伐,胆大心细,小步快跑,新兴创业也纷纷选择站队;对于资本而言,由于监管滞后导致应用层的创新,初期几乎是自由生长,洗牌节奏非常快。 |