在2017年4月，欧洲航空工业迎来一个里程碑，第500架量产型台风战斗机正式交付意大利空军，台风战机从正式生产至今13年，平均年产量为23架。几乎在同时，俄罗斯空军宣布，他们在2016年共接收了69架全新生产的战机，包括米格-29CMT、苏-30M2、苏-30CM、苏-34和苏-35S、雅克-130等型号，此外还有71架直升机。2017年俄罗斯计划接收160架战机和直升机。美国也不甘示弱，到今年9月份，F35战斗机的服役数量已经不少于243架。
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$ k2 w; u% O0 F$ {随着中国歼20、歼11B、歼16、歼10B/C等大批新型战机设计定型并转入量产，中国已经成为目前世界上同时研制、试飞和量产先进战机型号最多的国家。这时很过公众不禁会问，中国同时研制这么多型号的战斗机，那么一年到底能生产多少架先进战斗机？2 k# L$ V$ o3 ]
( r+ \2 H3 S+ g, w/ X众所周知，与第二次世界大战时期一年能生产10万架战斗机的年代不同，现代战斗机的生产越来越复杂，周期越来越长，制造过程也越来越精密，这些技术是由一个国家的整体工业基础能力和水平所决定的，毫不客气的说，一个国家的技术和工业水平直接决定了战斗机生产的产能。对于普通的航空强国来说，同一型号的战机一年出产20~30架已经是相当可观了
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% u: V+ o& n5 A4 V Z- @( w1 d目前世界上单一型号战斗机产能最大的是美国，由于F35的订货数量高达6000架，所以洛马公司投入大量的人力和资金为F35建立了先进的脉动生产线，最终F35的年产量可突破360架，为此需要开设三条生产型，其中美国玛丽埃塔工厂是美国历史最悠久，规模最大的飞机生产厂，具有年组装120架F-35肥电战机的生产能力。2016年11月美国洛马公司向媒体开放玛丽埃塔工厂的F35生产线，已经看到第100架F-35机已经完工，同时还有另外105架的F-35战机正处在不同的装配阶段。长达1.6公里的F-35战机总装线，里面整齐排列了大量正在组装的F-35肥电系列战机。其密集程度的画面让人非常震撼，这种生产效率实在是令人吃惊。6 \4 E( h R1 M! m
% G* j# W+ Z5 P/ P( i. f其次是中国，从本世纪初开始，中国空军的现代化战机规模明显增多。到2017年，中国的三代机数量已经突破了1000架，规模在全球排名第二，中国空军也成为全球第二强的战术打击空军。1 H7 @5 X& M0 w- z
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中国在战斗机领域的进步是全面性的，无论是整机研制、雷达电子、复合材料加工、零配件加工能力，还是飞机总装、调试和生产装配水平的进步都有目共睹。2010年5月。中国首条飞机整体装配脉动式生产线——飞豹生产线在中航工业西飞投入使用，中国已经在歼-11和L-15教练机的生产线上实现了脉动式运行，中国航空工业现代化战机的生产得到猛然加速。) d! W( V4 }: W! V: B9 P/ n R* w
3 K2 K' y7 b% Z% [& j! d* i那么，现在中国一年到底能生产多少战斗机呢？
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中国拥有三个先进战斗机的研发生产基地，分别是成飞、沈阳和西飞。其中成飞负责生产歼-10系列战机和歼-20隐身战斗机，沈飞主要出产歼11B、歼16，歼15等重型战斗机，而西飞则生产歼轰-7A飞豹战机。" V& G0 P! w; |8 \# K/ q
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在2014年，沈飞的年产量突破40架，成飞大约生产了50架歼10A/B和4架歼-20原型机。西飞则生产了大约12架歼轰-7A战机，合计年产量大约为90架左右，这个数字略低于美国，但高于俄罗斯，位居世界第二。
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在2015年，沈飞生产了42架歼-11B、歼-15和歼-16。成飞大约生产50架歼-10，西飞大约生产4至6架歼轰-7，共计约96架战斗机，其他飞机生产企业还生产了20架教练机、20架特种飞机、100架直升机和15架轰炸机。
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+ B3 ?" |9 N( f9 Q& ^中国在2016年实现了约100架战术飞机的生产，从而一跃成为世界上战斗机产量最高的国家。随着歼20的正式服役，成飞在2017年可能会生产超过12架的歼-20战斗机。借助于脉动生产线，沈飞在2017年的产能可超过60架。中国在2017年的战斗机产能有望突破115架以上，大幅度领先俄罗斯，略微高于美国的110架产量，从而成为世界战斗机产量最高的国家。 g9 ], ^+ x0 t1 A! o( \& a
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不过，我们还应该继续保持谦虚谨慎的态度。中国海空军先进战机的人均数量还远远低于世界平均水平。据外媒统计，美国拥有作战飞机2740架，排名世界第一。而中国只有1453架战机，排名世界第二，如果按规模和人均规模计算，中国空军的规模明显下滑了，因为八十年代以前，中国空军有3000架战斗机，比美国还多
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