加拿大号称原油储量全球第三，仅次于沙特和委内瑞拉，加拿大也是全球第六大产油国，每天的石油产量约为400万桶，但为何本国的油价如此之高?1 S/ U7 n; f& z: H! k7 n: \
3 ~* X4 [' ?; L! w6 H比如最近加拿大的司机们都感到汽油价格又涨了，根据专业油价网站GasBuddy.com提供的全国各大城市的油价信息，全国最高的是温哥华，每升$1.39，其次是蒙特利尔$1.32，再是大西洋省St. John’s和Halifax，各为$1.25和$1.20，多伦多和渥太华则是$1.15和$1.18，全国最便宜的地方是有石油城之称的卡尔加里，每升油也要$1.10。7 @% b3 `4 ^* c* b) |% _3 j
* K4 `9 l5 f0 D0 t
+ N( v6 r$ x, _5 o; z# ^& N
* s R. f( Q# Y; B* t0 w$ a
是原油价格高吗?; f! @, f" L* f4 g- L4 E2 g
' ?5 D% C4 w( c1 _/ Z
谁都知道现在国际市场原油价格不高，每桶在US$55上下，只有2014年高峰时US$108的一半，那年的平均价格则是每桶US$88，多伦多汽油价格曾经冲到每升$1.41，当年的平均价则为$1.28。
/ w5 ^' w5 {8 u8 @# K. {5 [ P$ m' D8 d1 y8 h2 O6 z+ k% s
: N2 z4 J, y1 s, D0 b
4 a9 r5 W X: s3 S/ y! U但在国际油价不高的情形下，加拿大的汽油价格仍然居高不下，温哥华和蒙特利尔的油价均高于2014年的均价，St. John’s则接近这个价格，原因何在?
) w! d( h. ~) p' V# @" S( y: R
# y1 Z) T: @ R& y" W6 F9 |是税太杂太多吗?
8 }) R5 P0 }5 @ S3 ~; ?4 W. F5 H& E8 z% \9 }& W2 C2 n
加拿大汽油的税又多又杂是不争的事实，几乎占了油价的35%：以2015年为例，安省司机除了要付汽油的基本价之外，还要付10%的联邦税，14.7%的安省燃料税，再加13%的HST。8 J6 u2 ]( a, t4 x( M. e' z: C
( L5 Z5 k! c9 e' @0 t
此外，B.C.的司机要为每升汽油再加6.67%的碳税;还有一些城市则加收交通税，蒙特利尔是3%，温哥华则高达17%!& W* s3 g6 \4 J4 }0 i9 u* `# t* J+ d
% R) i- R: G, C3 ~0 _) i5 C
5 ~: R2 o: I8 u" c* Q3 Z; o/ o g
专家道破天机：是加拿大精炼油厂太少！: o( B. h/ [8 o2 O z- m
. m8 [; H, l+ P- T7 p1 f前CIBC首席经济学家Jeff Rubin对CTV新闻网表示，首先，普通消费者并未从降低的国际油价中获益;其次，加拿大对汽油重重收税也是真的，但这不是根本原因，最大原因是加拿大精炼油厂太少! K2 T0 ~0 q1 W! m* ]. T7 [1 V
+ G; s6 A- v9 t2 W6 T+ yRubin说，让我们看看这个流程：虽然加拿大原油储量丰富，但却以油砂矿为主，因此加拿大出口的原油实际上是从油砂中提取的沥青，而沥青不能直接作为燃料油，必须经过提炼。遗憾的是，加拿大的精炼油厂本来就不多，上世纪70年代也只有40个左右，现在只剩下15个。3 [; g( d) d/ U" Z3 _9 Q$ a. e* X
6 o5 O- T( ^: L7 ]. j" H所以，加拿大实际上是以低价出口沥青到美国，然后以较高的价格从美国的炼油厂买回精炼的汽油和柴油。实际上推高油价的是美国的精炼油厂，是他们赚了大把银子，加拿大司机把一部分钱通过交税给了政府，但给美国炼油厂老板的更多，是他们为多赚钱不断推高油价。
" C r: P4 V4 y( F- {, ^3 o- f9 Y( K) V9 n: c, ~# b
这也是为何一旦美国发生灾害或停产，加拿大油价就立马飙升的缘故。& K& x+ l1 M Z: {* h/ n$ f
3 h3 h3 k% K3 H$ ]Rubin还说，加拿大自从1984年以来就很少建精炼油厂，所建唯一一座是阿省的Sturgeon，它每天可以将50,000桶沥青炼成柴油。坦率地说，加拿大建更多输油管道无助于降低油价，但多建炼油厂则是，至少可以增加业内竞争，别让美国炼油厂把持甚至垄断汽油价格，也可以让汽油价与国际原油价联系更紧密。换句话说，这种情况下的汽油价才能更真实地反映原油价。
; M/ w% M7 z2 k4 M7 |6 n" y4 @9 W1 H) _ l- j
|
