加拿大号称原油储量全球第三，仅次于沙特和委内瑞拉，加拿大也是全球第六大产油国，每天的石油产量约为400万桶，但为何本国的油价如此之高?
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比如最近加拿大的司机们都感到汽油价格又涨了，根据专业油价网站GasBuddy.com提供的全国各大城市的油价信息，全国最高的是温哥华，每升$1.39，其次是蒙特利尔$1.32，再是大西洋省St. John’s和Halifax，各为$1.25和$1.20，多伦多和渥太华则是$1.15和$1.18，全国最便宜的地方是有石油城之称的卡尔加里，每升油也要$1.10。' P3 M/ r$ U' J4 `. E; Z
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. Q6 `1 g0 J# g! q9 B是原油价格高吗?" R" p f3 a( ?$ t9 c" g8 A& _7 ~
' i2 m1 w: f( i9 g: |' h/ a7 F9 {2 a) V谁都知道现在国际市场原油价格不高，每桶在US$55上下，只有2014年高峰时US$108的一半，那年的平均价格则是每桶US$88，多伦多汽油价格曾经冲到每升$1.41，当年的平均价则为$1.28。# Z: j# a0 o2 X. v
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但在国际油价不高的情形下，加拿大的汽油价格仍然居高不下，温哥华和蒙特利尔的油价均高于2014年的均价，St. John’s则接近这个价格，原因何在?
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是税太杂太多吗?( x, O7 U" X4 [4 q" o
$ Y: t8 {% ^! w: \/ ^4 M加拿大汽油的税又多又杂是不争的事实，几乎占了油价的35%：以2015年为例，安省司机除了要付汽油的基本价之外，还要付10%的联邦税，14.7%的安省燃料税，再加13%的HST。
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; u( H/ C& C3 j, u/ e此外，B.C.的司机要为每升汽油再加6.67%的碳税;还有一些城市则加收交通税，蒙特利尔是3%，温哥华则高达17%!
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/ v# `# } I' w5 }/ f9 \1 h专家道破天机：是加拿大精炼油厂太少！2 G# [2 e* K! d9 i
: {" [! M& F* p" ~* C# G3 `* X+ r前CIBC首席经济学家Jeff Rubin对CTV新闻网表示，首先，普通消费者并未从降低的国际油价中获益;其次，加拿大对汽油重重收税也是真的，但这不是根本原因，最大原因是加拿大精炼油厂太少!$ V& m/ ^ U9 M9 S2 O
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Rubin说，让我们看看这个流程：虽然加拿大原油储量丰富，但却以油砂矿为主，因此加拿大出口的原油实际上是从油砂中提取的沥青，而沥青不能直接作为燃料油，必须经过提炼。遗憾的是，加拿大的精炼油厂本来就不多，上世纪70年代也只有40个左右，现在只剩下15个。
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5 w8 E7 S: J3 K所以，加拿大实际上是以低价出口沥青到美国，然后以较高的价格从美国的炼油厂买回精炼的汽油和柴油。实际上推高油价的是美国的精炼油厂，是他们赚了大把银子，加拿大司机把一部分钱通过交税给了政府，但给美国炼油厂老板的更多，是他们为多赚钱不断推高油价。
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" P3 K% g7 k/ X! e5 m这也是为何一旦美国发生灾害或停产，加拿大油价就立马飙升的缘故。- k9 a3 @$ T \3 y: Z
+ b1 ]# w0 z. W; ?( _Rubin还说，加拿大自从1984年以来就很少建精炼油厂，所建唯一一座是阿省的Sturgeon，它每天可以将50,000桶沥青炼成柴油。坦率地说，加拿大建更多输油管道无助于降低油价，但多建炼油厂则是，至少可以增加业内竞争，别让美国炼油厂把持甚至垄断汽油价格，也可以让汽油价与国际原油价联系更紧密。换句话说，这种情况下的汽油价才能更真实地反映原油价。0 M$ l4 _0 e+ V. ?6 H0 H( e, x
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