中国1年可省上千亿美元/ ]6 F5 M5 l. L5 L9 K
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？& H1 f7 a% S" M1 k1 f* d
3 r7 [# |2 g, T: x Y首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。6 K" l$ t+ y2 o9 n" b/ Z/ Q9 M
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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/ W! `# q6 Q9 x4 T1 W其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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8 Y" [% C- T5 D0 W& B3 o( r1 n据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。
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2 D' X3 t! G- ~; \中国可以少走许多“弯路”
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* B+ ~) N) M" D l4 C而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！% X9 |- Q" w# L
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！/ D6 y# g" ^% ~' t5 H
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！8 H& L1 _" A* N
/ r! X8 g5 [7 h/ }而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！* o4 |1 c2 k' ~- J6 r
& @+ w7 b7 I* G2 b; b, T3 N面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！' _' E- u1 Q8 e, j/ G
4 k" w! R! H+ s" `3 ~1 L北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！
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9 u" C; _0 ~) q; d" ^面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！+ B/ e: t& n3 R5 y% y. {3 T1 u7 u
2 H9 Y! x" b8 ~( o0 \' Y9 Y没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！5 U& t' h2 q* R# ^( K1 k, k0 f5 ~! U
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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