中国1年可省上千亿美元
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; |, {$ L, c$ u$ [* q, v那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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+ q( d1 t0 u" R+ O- @首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。. Y# U' b y; P1 x
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。! ~) R8 V4 X: l" a/ ]5 {% M7 q
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本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体' n0 T9 [% L, p* o) b# p9 K% P* z* {
) e+ ?' |+ Y; J9 z' S8 ]% H其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。
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+ B! h* \. ?4 u+ R k' C+ r中国可以少走许多“弯路”4 _+ d6 m7 S" E" o
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而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！3 }6 J9 |% t* h: q3 A. I7 V
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！8 }% U8 q. y- W9 d9 z
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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2 t: d" Y$ U: A& i% X0 {面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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/ H* X6 a; h+ A) Z; g没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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: K& `* n: I3 g: s- I" A8 |天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！( }: ~$ L" j5 I: \1 Q3 m
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