中国1年可省上千亿美元
9 U2 t. v5 x" ^ G! M. L* u0 j$ o; k2 C
那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？0 f; D4 ^7 I r1 b0 J5 S, h
3 s, e' Y7 f, A' x首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
9 C2 ?" |* E: p- T, H0 Y3 Y; d% w; f* v- f1 H
苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。+ \2 P/ E- j: Y$ D9 X
9 y+ [7 Y( Q2 z( }: D
本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
1 ?% k) P$ I$ ^; z* T( ?; K# R2 ~3 o9 V: R# y+ D' n
其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
! |: n9 k) u" u2 P/ G
+ y s# `, U- Z* G据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。- t# Z: Y0 {( u- F
3 R6 n: ` ~2 n( q
: ^2 j0 F8 Z* J; L: G* c
中国可以少走许多“弯路”( m. N5 F7 ~. v' P
8 B. f& S8 z7 j0 ?2 F2 P& x5 [而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
* Z5 a/ G, Y" |) p% h# g1 u) ^# a6 F2 {
而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！* v$ J& x7 E v8 e6 n$ l7 P; @+ y
4 E4 S* o3 R5 j8 ^( H
据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
% R) @! W4 _5 F6 L& C5 x0 @/ s9 C- T( F) t
而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
1 I0 Z0 q2 O# x8 f7 U+ W' D5 y
( [6 o9 {! O' p; ^! D/ D8 F9 ~面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
$ c& y d; ~$ r0 }! C+ q
3 n8 q' W. U) ?) U0 S北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！) n3 }: f1 | t1 Y/ a5 i/ e) K
9 {/ u, Q- J T9 k: |& p! L5 O
, {0 z. E: \$ T5 C8 }7 @! J6 `3 H: m8 X1 Z" r& T7 S6 V7 U
面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！; i/ Z' b1 {3 a+ m0 D
3 d; l7 r1 u M9 _9 l5 F4 i9 D没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
f+ u$ G$ P2 ~8 {
8 ~4 b, e) C& p+ G) W天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
% |# G3 C( e0 E, N# \# {5 O& \/ k& d, g. B$ m* {" Q' Z
|
