中国1年可省上千亿美元
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- D3 O5 m; _1 i5 q4 H) a$ {& @2 Z ~* k那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？% M. \ q) O" ]3 N
$ o* k2 u: o( A- L# d8 M/ [首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。) G3 V2 A4 y7 a, h7 A! Z
* X& K/ A$ u {, ?- R4 k0 f苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。7 h, v( l" D7 P1 T
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本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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# u# z$ E5 J3 y3 R3 u其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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\) N/ e! L% q0 b据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。8 w( o1 Z% U* ]# `/ K
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, b/ K1 J t* M. ^! j中国可以少走许多“弯路”
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& w ]1 u: s& L0 U7 b) U# u, C) m而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！
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8 z, `! z6 h' _0 {据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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1 z8 M% t% S9 M) `而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！- `! B& j0 U/ k0 @3 ? m; F$ r3 e" v- H
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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6 j+ H# Z# r; J# Z( n: z- A北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！2 i9 k5 T0 [: D$ g. W( g; S/ p& n
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5 R8 L( c$ I; Y0 y. f$ h面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！0 _; Q5 ^, N, G) B% m# B
# d/ R, ~, N5 ?; G2 d6 l没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！7 ^ c8 \$ d W
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