中国1年可省上千亿美元6 i8 @. g; i% H3 i
% _$ H1 b. Z0 A4 {2 X. _那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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0 N/ c1 t8 f8 K1 d首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。# s5 t( Z6 x4 `! f% {: [
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。$ C% t/ B& ?. g- G
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本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体( o. \' ?0 H) F4 K+ ]
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！) J4 A( |5 s: h0 z4 C7 d
* q5 w5 l0 V) P9 h# k1 g据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。6 j1 i7 l9 T; |0 T! f9 q, [5 e# L
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3 T5 T" ^" @: S4 A% T) s" }2 Y- G中国可以少走许多“弯路”
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1 F( J% z1 {8 C2 n3 E而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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p7 r- q( A- S* o4 l6 v$ e& @面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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) e" s' B0 s9 s" N5 m北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！; ]8 o/ U+ C. k( @" @: m1 F( @
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！& o+ y# l2 w% v: @1 {
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没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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* h8 ?/ R# l- A5 D9 ?- w: l天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！. r& F. l( |! R( D
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