多伦多皮尔逊国际机场的客流量在未来20年内可能要翻一番。虽然机场方面保证，随著飞机的体积愈来愈大，客流量的增加未必会导致起降航班的增加，机场周围的住户不会面临更多的困扰。但对这一说辞，附近居民并不买账，因为他们已经有过切肤之痛。
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大多伦多地区机场管理局负责公关部门的副总裁马歇尔(Hillary Marshall)表示，根据估算，到2037年或2040年的时候，多伦多皮尔逊机场的客流量将达到8000万人次。
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& B/ W2 }# Q, Y v9 l, W1 f「虽然客流量要翻倍，但现有机场的规模只需做一些小幅度的改动就可以适应，因为未来的飞机做得愈来愈大，可以运载更多的乘客。」6 i+ b# [+ u# H2 J% p& V
4 q' h* b7 f# p6 R: c" l/ s但周围的住户对机场方面的说辞嗤之以鼻。因为就在去年春季，皮尔逊国际机场的跑道要重新铺设，飞机的起降从原本的主跑道转去其它副跑道，而Peter Bayrachny等住户的房子就在副跑道的起降空域下方，结果飞机起降次数的骤增以及带来的噪音污染，让他们苦不堪言。
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6 ^4 i. F' c1 d- U; f" G$ f' K, H这些居民还担心，客流量增加那麽多，他们会首当其冲受到更多噪音的滋扰。为此他已经和400多位当地居民在社交软件Facebook上组建了一个维权群组，在机场管理局举行的公众谘询会上提出反对意见。+ c, w( o/ w. g' n4 O" }$ h) e
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目前经过Bayrachny所住社区的航班流量，占总量的6%至7%左右，但如果采用机场管理局所说的跑道分流计划，流量可能会占到总流量的20%至30%。
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