在6月、7月两个月的时间，连续发生了两次火箭发射失败事件。先是6月19日，长征三号乙运载火箭发射后未将卫星成功送入预定轨道；再是7月2日，长征五号遥二火箭飞行出现异常，最终发射任务失利。2 M- A1 D7 W7 D* ]" i1 L6 r
, Z- k1 l: {# y+ A, X3 |8 ^# | 其中长征五号火箭是中国研制的新一代重型运载火箭，被认为是中国现役安全性能最好、起飞质量最大、运载能力最强的火箭，其可靠性达到国际运载火箭可靠性设计指标中心最高的0.98标准，首射成功时曾引发舆论轰动，而今第二次发射失败，自然同样引得媒体侧目，连日来报道不绝。
- G! n; K+ q1 Z; g& A. }+ b7 n
/ l# P8 S+ p V: X 更为值得关注的是，这是中国今年下半年探月三期嫦娥五号月球探测器发射前，对长征五号火箭的最后一次实战演练。此次遭遇发射失败，可能直接导致探月工程事件表的延期，中国的登月计划也将随之搁浅一段时间。3 `& ^) [, p% O& R# I
6 D$ _* ^, b( j8 x
失利属正常' y. V' O1 d f% R
; H' e% h4 s6 T0 A 官方通报长五发射失败后，中国大陆的舆论可用“震惊”形容，在一般人眼中，运载发射任务的高成功率已经成为中国航天的最大标签。* e5 H* I! O2 M0 A' [. s
. \7 a" k3 p3 e5 R3 S+ D. V
事实上，中国航天，尤其是长征系列运载火箭的成功率的确高出国际平均水平。据统计，在长征五号火箭之前，该系列运载火箭共实施了237次发射，发射成功率为97%左右。. U/ `' V' ]: T% [7 `. }
5 E% h- x/ \ [& U- \: I2 I 而国际上的这一数据，从1957年到2015年，全球共发射5,400多次，平均发射成功率是91.5%。相较之下，长征系列火箭的失败案例的确是极少的。3 v0 ^. C, @. h0 V
/ c! j# B% d& B8 Y2 k, E
但这并不就意味着长征五号火箭此次发射失败是不正常的，甚至是不能被允许的。) [& T# [3 O5 k4 P
( r# x2 n5 c9 _+ I 必须指出，所有目前世界上的航天大国，都不能做到其任何一次的火箭发射保证完全成功。以美国为例，德尔塔重型运载火箭成功率为94.4%；欧洲的阿里亚娜火箭，成功率93％；而迄今为止成功率最高的苏联联盟号运载火箭，也有17次发射失败的经验。/ l9 v n, i$ p8 a7 m6 c# s
% w0 d- V8 P! ~$ r2 J$ ^+ } 长征五号此次失败的一个原因，是该型火箭采用了大量新材料和新工艺，相当于对长征系列运载火箭的一次更新换代式发展，而这就必然带来失败可能的陡增。事实上，长五最终研制成功本身，也是建立在其个分支系统的无数次失败尝试之上。0 R) F" N3 u7 Y8 D9 r
$ ]2 c: f& E+ \0 F- S
科技，原本就不可能远离失败。
6 R1 g! i. O* m, a$ o
$ M3 L+ O/ `# V( S 依旧需反思
" E1 H- Y3 O. S w1 N" j" `( V* x. N! {: a' _% H) V7 }9 E% C
不过也非就此表示，中国航天对这起罕见失误，无需担负责任。
6 z. R. s$ B1 A' ^) g( c. @ t; B# R8 L. r
有专家称，此次发射失败，可能是火箭的第二级发动机出现问题，在第二次点火失败后导致火箭失去动力。而长征五号火箭使用的YF-75D氢氧发动机已经非常成熟，不太可能是该型发动机工作失常，由此推断，应是控制系统存在异常。: P* B& R4 y! O# b# f; t) A
. b. {! w* [9 r* s/ p
这可能说明，负责长征五号的航天团队，在相关工作上过于急促。! a9 \) S# e9 [) l5 U- E
& v$ h) D+ ] o" z 长征五号的研制历经十年。在去年11月3日首次发射时，就曾发现存在异常，当时发射时间从原定的18时延迟至20时43分。据陆媒报道，当时该火箭一级助推器排气管道出现问题，后在液氢加注过程中，芯一级的氢氧发动机在预冷过程中出现意外，温度降不下来。
. P% M1 Y4 g4 E( ^
/ I7 U# R5 i: n+ v, F 首枚火箭存在瑕疵，有无在次枚火箭上得到解决，需要相关团队给公众一个答案。而在首射不利短短半年过后，长征五号便再次发射，其失败应非简单偶然因素可以解释。% |% s9 K7 ~3 H' o4 U
6 z7 ?1 ]" e% a' Y4 b# X Y 陆媒财新网刊文称，如果在去年11月长征五号遥一火箭出现问题时能更深入研究，而不是赶进度试射遥二火箭，或许此次中国航天史上的重大失败就不会发生。
# d2 J4 U8 a3 N9 C% \
8 g3 k7 H( I' \; n1 R 在长期的高成功率下，在献礼思维下，即便是最需严谨精神的科技领域，也可能出现浮夸作风，甚而主导相关研制作业的推进，违背科学规律，刻意为某种工程打造符号意味。 z% n2 o0 w7 f/ ~1 A: a
" C/ ^8 z7 e0 `
长征五号的失败可以说是提了一个醒，急于求成只会欲速而不达
& O A; \ H5 e1 c @9 K
; F f$ O' n* ?6 W3 e- U4 ` |
