联邦自由党政府引入新法案以保障航空旅客权利，确保航空公司不能强迫乘客离开客机；同时要在指定情况下赔偿乘客。; \4 `0 j$ J) u/ h' P$ w6 t z; D$ N
联邦运输部长格奴表示，此《交通现代化法案》（Transportation Modernization Act）法案一旦通过，航空公司如果要乘客自愿放弃乘坐某一班机，就至少要作出赔偿。( Y/ @ r+ h. K x
但如果航空公司找不到自愿的乘客，就要决定是否要加大赔偿额。法案适用于所有抵步及离开本国之航空公司。
$ O/ x. u- T0 `! k4 S9 Z+ f
) ^4 L" e3 i( z$ _法案亦订明，联邦政府将可以强迫航空公司在某些情况下，要公平对待旅客或作出赔偿。情况包括班机延误、超额订位、取消、或行李遗失或损毁。
U8 {' E( l g. s4 m) Q班机延误赔偿在世界各地有不同的规定。比如根据欧盟规定，航程逾3,500公里的航班延误逾3小时，乘客可获600欧元（约449加元）赔偿。
h1 @- t' f+ \. @6 ~# J% L格奴还称，法案亦会澄清如果乘客于停机坪有延误，航空公司有什么责任，包括乘客什么时时候可以离开客机。
4 ~6 F% s* `4 t& t: Q5 Y0 \$ r) q- p" P法案同时要求航空公司安排父母坐近仔女，不能额外收费。
( u( B6 m" B7 A7 g1 O$ ^* O n( y但法案并没有订明赔偿金额的细节，有关细节要留待加拿大运输机构决定。
5 [/ J- f/ V: R/ {* }格奴说，新规例可能要到明年初才生效。法案亦会将外资拥有本国航空公司的上限，由25％，增加到49％。
& }. j* r' T# E9 u* ~, Z$ I+ f4 ?$ V" p( x. n f
1 {5 s2 p8 i$ ?) T& q6 B, W
格奴表示，希望新例确保航空公司对尊重旅客。新例会在航空公司及乘客的利益之间取得平行，确保公平。不过法案并无细节，未知道航空公司要向旅客赔多料少钱。但联邦政府希望新例可以在明年实施。
' f% n, R8 ]% O* V, e2 i
2 u6 g0 y" y, o! W- d. {% w+ w联邦新民主党国会议员Brian Masse希望保障乘客法例是“实牙实齿”的：“是时候我们处理这个问题，让乘客可取得赔偿，法案会着眼在公正公平的赔偿方法，并且会迅速赔偿，而不是要等待几个月甚至要经过司法程序。”
9 P3 t5 i/ G E' a) A
% O; M! ^( l5 k9 G8 o4 o& |0 u# G* V$ _- ^! j
% ` g& ?3 y @. p0 F. n加拿大汽车会（Canadian Automobile Association）昨日发表声明指：“法例必须提供让航空公司可以依循的清晰指引，令加拿大人可以理解自身权利和如何申诉。”
7 k0 h+ U6 f% u d
9 f5 e4 A2 i9 i1 |; K- j |
