特斯拉Model 3几乎是机器人造的

一位Reddit用户声称自己是机器人制造商Kuka的员工，他发布了一批图片，按照他的说法，Kuka将会向加州特斯拉总部发送467个机器人。图片中出现了许多未安装的机器人，它会成为特斯拉生产线的一部分。

论坛用户Mac11FA在Reddit特斯拉子版块发帖说，他是Kuka Robotics公司的现场服务工程师（Field Service Engineer）。照片中的机器人似乎大部分都是德国Kuka制造的，定价介于5000美元至50万美元，更换适配器后机器人可以完成多种任务，还可以跨越多个轴移动。

特斯拉工厂探秘 Model 3几乎是机器人造的

Kuka在网站鼓吹说：“Kuka是世界领先的汽车生产系统提供商……我们拥有多年的经验，我们是灵活高效生产工艺的设计大师。”Mac11FA透露说，未来7周他会在特斯拉工厂工作，帮助特斯拉安装467个机器人和21条KL线性滑轨。

Kuka是一家德国公司，它销售几十款不同的机器人，包括可以插入螺丝的机械臂，可以举起整个发动机组的巨大机械臂。目前Kuka已经与几十家大型汽车制造商合作，让生产线实现自动化。公司生产了重型机器人KR 1000，它是第一款拥有开放动态系统的6轴机器人，拥有无与伦比的负载能力。即使装载很重的物品，机器人也可以举起6.5米。

在过去一周里，一些特斯拉车主曾经参观了工厂，他们说自己看到了机器人。特斯拉汽车俱乐部的一位车主表示：“你不能拍照，但是我可以向所有人保证，工厂内有很大的面积用来安装Model 3装配线。”他还说：“到处都是Kuka机器人，它们正等着安装。真是漂亮极了。”

Model 3备受期待，马斯克曾经说过，Model 3生产线看起来像“外星战舰”一样。工厂已经与Gigafactory分离开来，马斯克说工厂是“制造机器的机器”，他还告诉分析师工厂让人震惊。马斯克说：“‘老天，这到底是什么？’工厂会有这样的效果。”

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马斯克希望制造工厂能变成“外星战舰”，他说：“到了某个时间点，工厂看起来会像外星战舰一样，那时你就知道你已经赢了。”工厂分步完成。马斯克说：“第了第三版本时，它看起来完全与其它工厂不同。”

到底有何不同呢？马斯克解释说：“生产线上不能有人，否则速度就会下降到人的水平，所以生产处理过程中不会有人……人会维护机器，升级机器，处理异常现象。”也就是说工厂内还是有人工作的，只是大多员工仅仅监控机器人，确保一切按照最高效率运行。

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大多汽车制造商测试新车生产线时使用相对便宜的原型工具，一旦车门合适、车体外板形状达标、仪表板没有空隙或者车缝线时原型工具就会废弃。特斯拉不同，它跳过了初期准备阶段，直接预订昂贵的永久性设备，因为它要在9月之前批量生产Model 3轿车。

从马斯克的决定可以看出，他对风险有着很高的容忍度，愿意打破行业规则，曾经特斯拉依靠这些颠覆了传统汽车产业。在工厂生产方面，之前也曾有企业想加快生产速度，但没有一家企业像特斯拉那样自信，深信自己的生产战略会成功。

按照马斯克的预测，Model 3推出之后特斯拉交付的汽车将会达到现有年销量的5倍，这是一个关键目标，可以让特斯拉不再烧钱。Oliver Wyman制造顾问罗汉·哈伯（Ron Harbour）认为：“马斯克在挑战极限，他想看看自己能在处理过程中节省多少时间，节省多少钱。”工厂要用生产设备生产几百万辆汽车，这些设备如果不管用，维修或者更换成本都是很高的。

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特斯拉现有汽车的产量并不大，尽管如此，它仍然遭遇到了质量问题，Model 3每年的销量可能会达到50万辆，召回或者保修汽车的潜在成本高得多。

《消费者报告》的杰克·费舍尔（Jake Fisher）曾经测试过Model S和X，他说：“毫无疑问，这是一个实验。”特斯拉也许可以快速修正错误，加快处理流程，如果不能就会碰到前所未有的麻烦，解决起来相当棘手。马斯克说，“先进的分析技术”可以帮助特斯拉，让公司直接使用生产工具

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