德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。0 u8 N) A/ R3 G3 Z
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。+ g6 `" F3 I' X7 c0 X
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：. N: ]) p! C! ~# g& D
4 B# H, V9 h: h. _! w+ S* O 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；1 @9 r8 F+ R& w2 i' j. b
* s6 [" U0 B; b$ c* o; \& o 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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9 `4 Z% b8 e0 Q+ H1 Q 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；- Y+ y3 [; t& W8 t
% j, c- W$ a. T: u 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；, j% X' `4 k8 O9 w8 l
- V( {$ W- Z8 h- ] 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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8 Y& u7 P+ m3 o1 A$ d 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；. J+ ^# [( S6 V8 T2 K- ]/ w
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；, _' J* E5 L0 x" [/ V" T
$ q' X6 }$ L% p. T6 [1 w7 U$ ^ 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。. ~" m/ k+ r2 R3 n
, q% D0 M; j# ^ 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！, s6 u [+ Z/ i
' l; Q& F* J6 b& s# ?. W 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！% p# Q$ I0 Y @
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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