德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
" K& s4 _( Q& ]7 c* l3 Z# Z8 V. w& C: x& A# e
德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
3 e& B% Q& I1 v6 C6 g; ]9 M+ r! d6 \2 j* a
因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
" o' l, r2 X( N" X* R; e/ @2 Y) e4 q$ H! ~8 G4 q5 W0 |
只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
9 w7 Z7 J( U8 }$ y% c N" |" [' r$ y- {# V$ M( x! W$ Q
如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；: ~; K, ?; ~4 O' d1 p6 i. x/ u
( ^) E3 s& F. S
成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；" E9 Y- H& g5 T0 q# \. I
: {0 e9 {! _% u D1 O
非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
; `" p& v! X: l- w5 T$ p/ l
0 S8 `" N. Q. t1 s( k 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；/ E9 g( L8 k3 ?# Z3 b( v
9 L2 Q4 q+ B% A: \ 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；0 N% u# \$ l* e8 f6 {* F- e) r
1 P# n. z! Z% y0 F 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；( j5 ] A, V" l) f3 o: C
6 B! Y6 F' `% C8 _, Y9 d: c5 _ 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
& o% Y6 G% _5 l) b/ h+ b6 s' ^( r) A+ ~8 h4 @9 O. W4 L4 _
未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。& Z& R) b7 z% y5 C, V' B
7 I. ~+ C' L. l% I( ~' W0 Y 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
* n; ^/ a3 H- N
2 c4 g, x, l" H/ c4 f& \/ _ 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！ e1 t/ y; s" G: b! ?) n
) c: A( I! G R2 S! i- ` 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
9 D2 J& J- B4 \* {& y) K, A, [) f- i9 D
|
