德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。5 Q9 ? D: s& p' B" {
% C. D! o! P' w2 j- i! M 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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" H$ D* y( b% n/ n- l4 F) y 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；. k. U5 J8 t: \
$ ?, o' F: I' m/ w9 `9 h& t J 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；% C0 y( T7 n4 t7 ^
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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8 {: Q: {) ^1 O6 d3 J! M+ J, j 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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8 _/ j6 x3 p# P8 Q( X 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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) t- j3 r( q+ X* W3 k 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；3 N6 j7 i( l# ^9 Z" T- ^8 D Q
- X* M+ V6 A4 u, D 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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6 I* ]1 F0 m/ U" d 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！. b+ Z2 n7 y$ o3 }
b+ Y3 T, ^- D" p" R 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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