德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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% Y' p, D, ?+ b' ]# ^! o 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：$ L$ t2 P6 ~4 d! J/ z
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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7 A& _- ]8 f. v8 @4 g1 [3 ^ 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；8 K7 Y' M; u; ^( Q/ m
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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0 a# i6 I" e( e) W& h4 n 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；+ }, S3 }. [/ M
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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2 Z" n8 A# k6 Q+ `9 q$ Q o 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；$ U# d& _. R- ^# |" J) f
% _# b% D3 a: \3 v \2 i; p 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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6 Y2 m# m0 H* ]) J, Y 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！* n s: \$ U0 V9 }- Y
* W4 U& t! n- @! m7 J3 U5 G 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！& w Q* m0 R, S" m6 y4 s
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