德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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, o! Q! T7 P$ ?8 [5 w3 f$ t2 O5 q 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：/ v: U; [( G4 T0 U" `
6 D% ]% Q4 K3 g" G' j 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；8 f- O4 Z9 C( t& b. U
6 J5 o% [" o; Z" h8 }7 m5 i- V 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；* C- T( h8 q0 Z1 V" E' K
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；+ k8 x1 ~* q5 p9 O$ G! u# i9 [
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加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；2 e+ I2 p1 u* A% r" }
0 y1 v% i: Z* w! Q! ?5 J/ h+ q 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；0 N6 w+ ] x& j; K- A$ M
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；- c- o7 L- z: @* R3 v
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！4 D8 j: M1 `7 k e& I* q/ H
$ K! `: R7 o1 Z: J$ E# k5 H* X 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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* g+ s5 L, w! D& h2 }, S 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！( N& M/ e, D3 a W" M+ ?
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