德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。8 t T# l0 n# z: S
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。1 e/ E& J, i( t0 f! R
|6 h6 r# _5 \9 i7 ? 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：, Q3 W% ?* {, j6 v: Q6 G
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；9 b* E* u: e* A) u
: z' X5 \( H7 E" q/ M% l+ r: L 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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0 Z$ z$ O( b' D/ t) \3 c( l 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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# |8 j2 Q4 \3 D 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；, _) _9 A6 ]: E3 u, U
. h% }, j7 k/ J. ^# W$ b' q/ Q 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；$ w4 d0 ?! q: }/ S' D+ X
2 V, B+ b, a0 v4 D9 {' g 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；' \& g1 b' `3 S, D( D! d
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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+ O( _4 h1 m, r; U6 D 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；, y* ]9 k2 Q) c8 S1 O
5 b4 Q9 ^$ O, p+ A' p 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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3 c) p# E+ E$ k2 J 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！& {# A5 g# y5 I! Q/ F) ?. s! m4 H
( N6 a8 m- ?5 |, o" ^ 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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H2 l# q' C8 _ 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！5 {3 @% u5 o, ^1 }: a, x7 ^
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