德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。5 c: r# V- s9 q( i# Y9 P' V1 U! v
V5 Q% H, L# d9 [" q 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。) Y N( O# _1 ]* ~) V6 \ m: E5 }
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：7 H$ \; A( d' _: b7 v" s) E
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；1 q- \' a1 [% ^5 j& `7 W, ] E
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；! x8 Z3 y8 ^0 t' {
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；- L7 z6 F' p) d" k
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；& ^4 F. X) q. f5 J* t
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加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；7 x3 l" f8 f5 I7 S% I5 Z2 _: u
1 a! p) y( x3 v: D* K2 i 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；& l* x, `1 g2 e4 B
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；% _) ?! p* A3 C7 l: G
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；$ B1 n% }( U7 i: ~
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。5 ^( u# z$ N" f/ ^, H# f- C
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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: E1 T9 I5 Y4 i C: @$ k, M' n 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！, e- W6 W+ A& t+ z
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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