德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
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E2 u t. c9 C$ j3 P& ^ 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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6 |0 A$ D1 Y& B1 h; D3 L 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；( c3 ?) ?/ i- f
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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& ~+ |. o0 t! I! O. m% f 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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! V: U: t K5 K 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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, ~4 B& q' `. F7 L 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；1 {' G, f& P( e5 P7 |: X, V
9 S* f+ ^2 T; Q3 V& N0 ~# k5 j 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。0 N4 U4 J- X6 T; C: v6 t
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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3 w- r* Q; N$ f, e T$ i 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！$ ?; X6 w2 o3 s2 e A, |
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