德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。; ^ k1 d6 t, d# k
; E- a% |7 P. ^: _7 O9 n3 T 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：* G) }3 @# R- X2 c% X+ P+ Z' P
: f1 ^. p. z% H) g* B4 e7 J 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力； B3 k% O3 U2 J) f
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；) L/ d: Y4 ` _2 X7 b5 f* O
& i* y( w% W! ?- z+ w. W 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；, K; K8 z+ O- b2 i6 `
: Y. c' z- _ Q 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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5 ?/ L6 f% y8 i5 M5 H" y 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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7 U' A) g o6 p# F3 q! ~ 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。% R8 f, Y) k* @! a
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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1 X% t: Z" y9 E* D! H2 O4 {1 [% d 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！* |1 A3 n; p2 F- c& n/ k Z
( Z7 P" @: ~& B( j% y 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！& T; a+ x- Q! ?/ H s
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