德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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' U1 {; j5 K& i 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：& I; U! d! J6 s8 i& q; T0 _: _& m
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；" J( h# o: I8 [" L7 w3 b- a4 x0 f
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；" T7 {6 B. o" v8 W/ p; g8 D
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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4 i# ?1 }- a; ?3 Q& o B 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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7 h7 h3 L' Z% d" ~* e 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。7 Q; t; e$ b8 W' N) C
4 O7 z) R1 g9 U 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！* }9 ^: H' t6 `# G5 p% ]* `% @
" y: `! I- M- w$ @. o6 _ 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！. |. K5 _# v' m* i2 S2 X$ B/ O
: _4 s8 z/ W- X5 d4 ] _ 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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