华为进军无人驾驶领域在英国路试

华为已经在英国展开无人驾驶相关技术的路试

得益于国外相对集群的研发中心和宽松的政策，近些年国内越来越多的企业开始在欧美等发达地区建立研发中心或选择与其研发机构合作，而具有浓厚ICT产业背景的华为亦是如此。在2月22日举办的“2017中国网联汽车及无人驾驶国际峰会”上，盖世汽车受邀参会并了解到：“2015年英国政府创建了联网和自动驾驶车辆中心CCAV（Centre for Connected and Autonomous Vehicles），并且英国在在格林威治（Greenwich）、布里斯托尔（Bristol）、考文垂（Coventry）和米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）进行的三项总价值达3200万英镑（包括1900万英镑政府拨款）的‘无人驾驶车’试验项目。而在去年，华为已经在上述地区开展了有关车联网和无人驾驶技术方面的相关路测。”

对于华为来说进军车联网早已不是什么秘密，早在2013年12月4日华为在上海正式发布车载模块新品ME909T，同时华为终端有限公司MMB产品线副总裁刘晓滨宣布华为正式进军车联网领域。而当时该款产品已经具备包括4G在内的多种制式；支持全球导航卫星系统；支持全球运营商准入协议；支持欧盟eCall(紧急呼叫)，支持FOTA(空中远程固件升级)等功能。

车载模块新品ME909T架构
在2014年10月17日，华为与东风汽车公司达成战略合作协议，布局车联网并将携手“三步走”。双方约定在车载领域进行合作，包含车载电子产品、车联网、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域展开跨界合作。并且华为还为东风汽车开发了Windlink产品和服务。同年11月10日，华为与长安汽车共同宣布将展开战略合作，双方将在车联网、智能汽车、国际化业务拓展等领域协同创新，展开跨界合作。
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而进入2016年后华为更是步步为营，首先在9月27日德国车企奥迪、宝马和戴姆勒宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通结盟，组成5G汽车联盟，加快研发自动驾驶汽车所需的互联设备。随后在又与高通公司嘉加强合作继续深化双方在全新一代LTE V2X技术上的合作。

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