凤凰网 P; `6 K6 e4 v$ V' t3 k, f' f! W; P0 m
6 ?* V) t( O- \+ K5 u 新华社北京11月28日电（记者丁静 安蓓）记者28日从国家发改委网站获悉，“京津冀地区城际铁路网规划”已获得批复。到2030年，京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。& D5 i' a/ R: _" f7 m+ l
8 \' b" ^2 o3 W7 Y% l9 U( X 根据规划，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年与既有路网共同连接区域所有地级以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0．5至1小时通勤圈，京津保0．5至1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
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3 C% R8 W5 e* } R, m' q0 C+ r! e& n 2020年前将实施9个项目：北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路。总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。 a. n, a3 z7 \* P6 z! L0 q' n
0 `$ e+ B) j% J/ Q" H 规划将由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同组织实施，并充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。 K+ _2 s7 {! n' t" b5 s" M
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时间安排上，将优先实施对北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展有重要作用的项目。其他项目将结合城市群产业、人口布局调集成理优化建设方案。7 v X" G% K' R1 b8 B4 D7 i* b
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工程建设以经济、适用为原则。在技术经济合理条件下，尽可能在规划范围内10万及以上人口的城镇设站。: I' L) i% n1 L; i5 P
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