凤凰网
# t* N. i& K& r
3 u% W' i1 v- \% M8 }9 X% G4 ~ 新华社北京11月28日电（记者丁静 安蓓）记者28日从国家发改委网站获悉，“京津冀地区城际铁路网规划”已获得批复。到2030年，京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
, I" I- z) N! |# y% y6 k8 A% `+ U. e
根据规划，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年与既有路网共同连接区域所有地级以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0．5至1小时通勤圈，京津保0．5至1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
& r o3 G6 k0 T) s' t) R4 |! F9 j4 a1 g7 p* X6 I
2020年前将实施9个项目：北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路。总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。6 ^, [8 [- o6 I8 `
. N8 o ]$ l6 M, z 规划将由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同组织实施，并充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。6 Y) q, z! P9 h- C
6 i6 s. R# ~+ g* Q: B1 Q$ w 时间安排上，将优先实施对北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展有重要作用的项目。其他项目将结合城市群产业、人口布局调集成理优化建设方案。
9 ]" C( f/ X8 @, W" b( s6 D* N) T/ a6 _' h# E2 s, u! c
工程建设以经济、适用为原则。在技术经济合理条件下，尽可能在规划范围内10万及以上人口的城镇设站。6 ` T. C. b7 L; W) F
# y& Z! B2 Q# u @ |
