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8 i+ V1 p2 N3 h$ B% M8 U/ v 新华社北京11月28日电（记者丁静 安蓓）记者28日从国家发改委网站获悉，“京津冀地区城际铁路网规划”已获得批复。到2030年，京津冀地区将基本形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。8 [3 q8 Q9 h4 ]5 \
" ]9 `! |% H7 d6 j! m 根据规划，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年与既有路网共同连接区域所有地级以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0．5至1小时通勤圈，京津保0．5至1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。! {! A8 c- F. \( ^- u! A5 u
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2020年前将实施9个项目：北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路。总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。. x2 b, m4 z& W/ p2 R
- m( U( o, ]/ R* M4 {; ?+ u# l 规划将由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同组织实施，并充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。0 u, e) W. h+ k$ k& `
* g, y8 G+ B0 ~9 H* i4 l5 e/ \2 J 时间安排上，将优先实施对北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展有重要作用的项目。其他项目将结合城市群产业、人口布局调集成理优化建设方案。6 P% Z' r/ A- O: D
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工程建设以经济、适用为原则。在技术经济合理条件下，尽可能在规划范围内10万及以上人口的城镇设站。- y0 K# y" J* ] c. {8 ?! I
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