参考消息网11月30日报道 外媒称，据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告，河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道，从762米加长到1005米，还要建造新停机棚。
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据美国之音电台网站11月29日报道，这个智库说，加长之后的跑道将使空军的海上侦察机更加容易起降。' {& G9 ^ q! e, o" S& @: U
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报道称，越南已经在27座南中国海岛屿上完成了填海造地，这个数字超过了任何其他的主权声索方。
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分析人士指出，过去八年，越南还添置了潜艇，斥巨资加强军力。, t% p0 ?+ X/ n# z6 {
f: X4 w1 @7 u5 J1 E% d( p' Y, m3 { 分析人士称，由于历史原因，越南对中国尤其警觉。两国1979年打了一场边界战争，还在海上发生了三次重大冲突。
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2 U4 a1 F( Q: J' P1 T, k6 f 报道称，民族主义情绪成为越南跟中国争端的根源，南北越南上世纪70年代统一之前，南越就在南沙群岛保持着军队和平民社区。越南对那一海域的主权声索现在还跟马来西亚和菲律宾有重叠。
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河内的经济咨询公司“湄公河经济”的首席经济学家亚当·麦卡蒂认为，越南必须玩一场非常谨慎的游戏。他说，他们其实不想挑衅中国，不过他们不能让中国随心所欲。
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) v+ j7 o0 x) y6 x% S 麦卡蒂说，“越南领导层仍然必须非常注意越南民众的真实感受和心愿，并做出回应。”他说，“越南有强烈的反华情绪和民族主义情绪，因此在抵制中国的过程中，这些情绪必然会表现出来。但与此同时，他们意识到不能太频繁地戳弄这只‘熊’，否则你会得到非常严重的反扑。”
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麦卡蒂说，越南官员曾经相信，越南南部沿海的南中国海蕴藏着石油和天然气资源。但是考虑到开发成本，他们放弃了。他说，越南在深海捕捞方面技术也不成熟。而深海捕捞是其他国家声称在南海利益的另一个共同的经济原因。/ @, G, ~- n5 D: t7 `* L2 H
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报道称，越南把中国作为它快速增长的制造业部门原材料的头号供应国，并且中国还是越南的第一大贸易伙伴国。
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# ~# A7 O4 s4 T1 L4 {5 u1 `: Q/ p 与此同时，越南寻求跟日本、印度和美国建立更紧密的安全关系作为对抗中国的后盾。 V1 Q Q5 Q# g
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澳大利亚新南威尔士大学政治学荣誉教授卡尔·塞耶指出，为了能阻吓中国，他们的做法比马来西亚进了一步，比菲律宾更甚。5 a J, U& M7 n- n/ C8 r5 O
# @1 \( U! c" F) c7 B D 美国政府今年5月取消了一项执行了30年的有关禁止向越南出售杀伤性武器的禁令，另外，美国还提出向越南提供1800万美元的军事援助。日本也准备向越南派去海上巡逻船。# m1 _6 X! ^ p6 M" G
. {, e' M) |! T; i8 Y* L% @% s 报道称，中国喜欢跟有海上争端的声索方展开双边对话解决争端，并抨击美国对争端的介入。
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塞耶说，“越南早就跟中国进行双边谈判，不过越南的不同在于，越南认为，在牵涉第三方利益时，第三方就有权介入。”
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