侨报
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, U \9 {' k# F: \ [ 【侨报讯】波音在美国之外设立的首个737完工与交付中心,有了最新进展。18日,波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀(Ian Chang)在北京表示,波音和中方合作伙伴正在制订最终商业协议,并计划年内公布设施选址。$ U4 u& i! K8 p' d
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此前,浙江舟山、天津、陕西西安等都传出过首个海外737完工与交付中心将落户当地。. B: M0 k9 r6 K/ _) o5 Q
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波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀(Ian Chang)18日在北京表示,波音在中国建立737飞机完工中心的具体选址将于今年内公布。“无论什么时候宣布,我们的团队都已经做好了充分准备,这一点我非常有信心。”$ {; l7 ?* Y5 M4 h6 W1 Q
& V) X* Z- a" q% _3 ]; I 预计年交付百架737客机- P6 p; G+ }; G7 ^, i
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综合上海澎湃新闻、界面新闻报道,张仁爀透露,波音目前每月生产42架波音737飞机,预计将在2017年、2018年和2019年将月产量分别提升到47架、52架和57架。张仁爀称,波音还从来没有在美国以外的任何国家,甚至西雅图以外的美国任何一个地方建立这样的生产设施,“在这个中心,我们计划每月交付8到10架飞机,每年的交付量大约为100架。”
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波音方面表示,在中国设立波音737完工与交付中心的首要目标,是让波音737更加贴近中国客户,支持波音737的产能提升并由此加强对中国民航市场的支持力度。
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据悉,首个美国之外737完工与交付中心将面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作。
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5 L4 |2 w& I7 U% H 关于波音737飞机的涂层,张仁爀透露,在交付给波音中国737完工与交付中心之前,波音会在西雅图进行一次涂层的喷漆,到中国之后我们会再喷一层,“所以不会存在损伤的问题。”! C: j& k& F3 h' u# j2 {: h2 j, H, M
* F" l% u3 n5 w! f1 R 张仁爀称,波音在中国发展中国自己的内饰业载系统能力至关重要,“这样我们就不需要从国外引进相关的设备和人才,飞机的成本也会有所控制。”
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据悉,波音的最大竞争对手空中客车公司已经在德国、法国、美国阿拉巴马州,以及中国天津设立了空客A320总装线。/ j2 W4 `- [5 _# j
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选址花落谁家? 仍在商议
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6 h4 H& h, _, `8 s2 U% O8 [ 目前,尚不知波音中国737完工与交付中心最终将“花”落谁家。此前,浙江舟山、天津、陕西西安等都传出过首个海外737完工与交付中心将落户当地。
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% {* V, {( n; l1 ~! l ? 张仁爀进一步表示,无论选择哪个地方都是利弊参半,如选择基础设施相对完善的地方,当然会带来一些利益,比如说交付周期的缩短;如果去一个没有什么基础设施,或者是航空工业基底薄弱的地方,那么花的时间会更长。“没有什么航空工业基底的地方会带来一些好处,那里我们不用担心空域的问题,也不会有空中交通堵塞的问题。”张仁爀称。" v, N1 t3 `9 B# M
, N- w8 M) ?4 V3 z3 p6 P$ s 根据近日浙江省政府公布的《浙江省重大建设项目“十三五”规划》,波音亚太交付中心项目将在舟山兴建。对此,在9月13日波音公司在北京举行的针对中国市场的最新《当前市场展望》报告发布会上,波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯(Randy Tinseth)称,波音公司目前正在与中国政府稳步推进波音首个海外工厂的落地。8 a9 P# B) [( k, N# ?3 M" v% [
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对此,上海《每日经济新闻》刊文称,“波音要来中国了,8亿件衬衫换一架飞机的时代结束!”文章称,大飞机是全球制造业的皇冠,其产业链条之长、带动的配套产业规模之大,是服装、快消品制造业完全无法比拟的。甚至有一种说法称,中国要出口8亿件衬衫,才能换回一架波音飞机。波音将西雅图之外唯一的交付工厂建在中国,足见中国制造业产业链的完备、技术的扎实、以及产业工人的熟练。
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(编辑:萨萨)
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