中国新闻网
" q+ W9 @8 g6 U6 K1 T- S
m: j& n& u# z5 {: d" L l" f0 Z
0 E2 Q3 L/ J0 X! S 中国商飞公司9月29日在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21新支线喷气客机，标志着中国支线喷气客机向产业化目标稳步迈进。张素 摄3 U; B5 j. E+ o* M: N
% [' ?) `3 U) |+ h
中新社上海9月29日电 (记者 张素)成都航空公司副总经理张放29日说，中国首架ARJ21新支线喷气客机运营三个月，累计商业载客运行35个飞行日、70个航班，客座率90%以上，销售及收益水平良好。) h1 A8 M0 V8 ^* b, @1 j/ P
) W B" R8 x* h5 N 中国商飞公司当日在上海向成都航空公司交付第二架ARJ21客机，张放带领机组驾驶这架编号为“B—3322”的新飞机飞往成都。
- y' p3 F( h0 ?. ~4 N% H
" }# r& w! I+ J/ a 2016年6月28日，首架ARJ21新支线客机正式投入航线运营，开启了中国民机产业化发展之路。运营初期，成都航空以成都为基地开展航线运营，每周二、四、六往返于成都与上海。
1 N* r8 E/ S* J+ \
1 D" h* P6 a" e: K' j) b “运营情况总体平稳，大概有4000名旅客已经搭乘ARJ21客机。”张放说，旅客一听是国产飞机，纷纷合影留念，“让我们心里也很感动”。( ^ s6 o7 v0 y! o$ {) v. e. Y
7 O, [: I; T# `8 A s( V; N 首架运营的ARJ21客机目前正在执行例行性C检。记者了解到，C检相当于车辆定期保养，根据《维修审查委员会报告》相关规定，飞机飞行数据积累到规定数值时，需要进行常规例行检查，以满足飞机的持续适航性要求。这种检查一般需要进行两三个月。
a6 W; i, L9 M3 h: u# A; c8 n
, N# b+ l/ f3 ^1 A “首架ARJ21客机差不多飞行了210多个小时，在这个过程中，民航局和中国商飞一直在密切跟踪这架飞机的情况。”中国民用航空局华东地区管理局副局长沈小明说，“运行过程中准点率很高，飞机出勤率也很高。当然，运行过程也发现需要改进的方面。政府部门将一直与他们合作，确保飞机的安全”。& r2 b5 F5 S' i* I* m! s3 s+ B
/ P) B. T; [7 m6 ]0 @$ J7 Q 张放说，第二架交付的ARJ21客机将首先与首架机执行同一航班航线，之后再根据资源配置及发展战略择机开辟新航线，满足更多旅客出行需求。(完)0 n. p+ E$ N& e' \
, v, V1 y, A4 q4 \9 U |
