央视报道称,本着民用为主视需要军用的原则,中国在南沙多个岛礁上的建设已经取得了显著进展。7月13日上午,中国政府征用的两架民航客机先后从海口起飞,分别飞往美济礁和渚碧礁新建机场。平稳着陆后,两架客机于下午返回海口,试飞成功。! g- T% g4 S0 {4 s! g# P
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; @% A& V, X+ ], v9 u, Z 7 月12日,中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE-680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力,将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利,同时将为飞经南海地区的航班提供新的备降机场选择。 h1 j- l$ R# l" N. V- m9 f7 n& s
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中国交通运输部相关负责人表示,中国陆续在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设五座大型灯塔。截至目前,中国在南沙群岛有关进驻岛礁上已有华阳、赤瓜、渚碧、永暑四座灯塔先后建成发光。7 E$ `0 k8 \+ x, z U1 i6 D
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空军专家王明志在接受央视《今日关注》采访时表示,在庞大的岛礁建设中,机场建设是其中一个至关重要的控制性工程。校验飞行的成功进行说明该机场已经具备了使用的条件,其导航系统已经能够正常工作,说明岛礁建设已经实现了阶段性的目标。1 e5 y# Z6 U+ o, j" \" c
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尹卓指出,南沙岛礁的建设还在持续,虽然基础打完,但岛礁上的各种设施尚未到位,包括码头、机场、军用自卫设施等。这些建设完成后,岛礁上的海警等驻泊单位还需进行协调训练,各岛礁间的指挥通信也要充分协调,以形成全体系的南海布局。
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尹卓还表示,岛礁建设并不一定止步于现在已经在建的,凡是有关国家敢于用强力控制的一些岛礁,如黄岩岛、五方礁、仁爱礁等,都有可能成为今后建设的目标,任何军事施压对中国都不管用。
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3 n( Z2 d, \6 V+ w" r+ Y “南海岛礁的建设如何开展,取决于中国受到威胁的状况。至于岛礁及岛上防御设施要建设多少、怎么建,这都由中国自己决定。”军事专家李莉在接受媒体采访时如是说。6 x# f' H5 y& d( l
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