央视报道称,本着民用为主视需要军用的原则,中国在南沙多个岛礁上的建设已经取得了显著进展。7月13日上午,中国政府征用的两架民航客机先后从海口起飞,分别飞往美济礁和渚碧礁新建机场。平稳着陆后,两架客机于下午返回海口,试飞成功。
: q' ?. w$ e- ?8 F. P: t6 a, |" O3 @4 ~/ t. G# X
; [, x$ E( N f
7 月12日,中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE-680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力,将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利,同时将为飞经南海地区的航班提供新的备降机场选择。/ ~$ m* z3 `5 G# {# W8 b1 `' {* c
* z+ y3 B# k) i1 W6 @: H
, \* f3 }* b7 ~% v8 ~$ ^ 中国交通运输部相关负责人表示,中国陆续在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设五座大型灯塔。截至目前,中国在南沙群岛有关进驻岛礁上已有华阳、赤瓜、渚碧、永暑四座灯塔先后建成发光。
7 Z8 \8 V1 n$ E. T( ?$ Q [' Z
. i- b$ m- T6 f& v+ m V3 \6 P2 Q' J! m' S' }
空军专家王明志在接受央视《今日关注》采访时表示,在庞大的岛礁建设中,机场建设是其中一个至关重要的控制性工程。校验飞行的成功进行说明该机场已经具备了使用的条件,其导航系统已经能够正常工作,说明岛礁建设已经实现了阶段性的目标。 X3 K$ h9 u( U+ {# j+ w# E
6 Y# q/ x. Y5 L% _- j
9 w6 R, P& E6 ?0 E4 B1 ?/ ~( L 尹卓指出,南沙岛礁的建设还在持续,虽然基础打完,但岛礁上的各种设施尚未到位,包括码头、机场、军用自卫设施等。这些建设完成后,岛礁上的海警等驻泊单位还需进行协调训练,各岛礁间的指挥通信也要充分协调,以形成全体系的南海布局。
7 K7 A; F- n2 x9 B* g' ^+ F8 ]. W1 _; C! @- w$ l
4 j7 a1 C4 y) w9 E 尹卓还表示,岛礁建设并不一定止步于现在已经在建的,凡是有关国家敢于用强力控制的一些岛礁,如黄岩岛、五方礁、仁爱礁等,都有可能成为今后建设的目标,任何军事施压对中国都不管用。$ l" x5 @, o6 ?. x& M9 W* O5 S$ M
" `, b; n5 \+ w6 e. @, c
2 a* g1 f$ y0 G* b" K4 x9 D5 X3 o “南海岛礁的建设如何开展,取决于中国受到威胁的状况。至于岛礁及岛上防御设施要建设多少、怎么建,这都由中国自己决定。”军事专家李莉在接受媒体采访时如是说。
F) [4 N4 H6 [! q9 I1 {. {! n' Y- X5 J7 J/ z/ J9 w
|