据俄罗斯卫星网6月28日报道称，据《世界报》报道称，俄罗斯和中国正在合作共研C929宽体飞机，C929将与波音和空中客车的类似机型构成竞争关系。文章作者格哈德·赫格曼表示，飞机还将装备空前高功率的最新型俄式发动机。
! t! i3 \+ f8 _0 j) L8 O5 K5 r5 I( O) d' S' N
8 ?7 X" r$ ]% U* `7 E 《世界报》写道，中俄军机可在最高水平线上进行竞争。文章作者格哈德·赫格曼表示，然而两国在民航领域存在“大问题”。这名德国记者说，首先是发动机，比如说，俄罗斯新式伊尔库特MC-21和中国C919大型客机(COMAC C919)安装的都是西方的发动机。
, A0 J: L) {) h/ i( e/ p0 C
0 Q; I3 v! H8 Y' i+ [ t* m! s
0 X8 [+ [, C4 c* L6 x0 y2 g9 y, V 《世界报》还写道，不过，对于俄罗斯和中国来说，这些项目只是个开始。两国的工程师正在秘密研制双发动机的C929宽体飞机，它将成为波音787梦想飞机 (Dreamliner)和空客A330或A350的竞争者。C929的载客量为250至280人，飞行距离达1.2万公里。
+ M) Q, r( H) t9 z+ v6 p1 z) x; Z9 _" O/ L
0 b, v. w! b7 h) [
C929是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的联合项目，相关合作协议于2014年俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问北京时签署。据《世界报》消息，合作总金额达130亿美元。
8 T* n+ q' N% c8 \9 j: C
8 y. q9 u2 @: ~% k; D7 C
2 y8 E0 {( N4 f) i0 [5 c 俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称，俄罗斯还将为新飞机自行研发发动机。他表示，推力达35吨的发动机研发工作已启动。, y5 N6 |! D& ^
. M* o7 l' _# Y. x
2 u; ?: X) B0 m% \; } 他补充说，迄今为止，俄罗斯(包括苏联时期)都没有制造过功率这么大的发动机。赫格曼表示，然而与军机不同，民航客机的重点不在于发功机功率，而在于造价、可靠性、环保性能和便捷性, O% Z/ H9 t5 v
# [. W. g! l+ t8 W1 m
|
