据CBC报道,64岁加国男子Colin Savage坐了10小时飞机从阿根廷返回加拿大,差一点把命丢了。: m2 R6 k& F7 S* s- I! j- S
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Colin Savage是个非常健康的男子,平时每周平均骑自行车400公里,还跑马拉松,但是现在他气喘吁吁,行动都困难。他说,急诊室的医生说他差点丢了命。& S e# }& A f0 h
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10个小时的飞行中,飞机遭遇气流,大部分时间乘客被要求係上安全带,坐在座位上。身高6英呎2的Colin Savage膝盖不能不一直顶在前面座位靠背上,他不得不一直动来动去想舒服一点。
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回家一天半后,他的背部下方剧痛,痛到第二天早上。做了两次CT扫描后他才知道,他得了一种叫深部静脉血栓(deep vein thrombosis (DVT))的病,这种病俗称“经济舱综合症”。在腿部凝结的血栓能够转移到肺部,引起呼吸问题。4 h% O# @9 a& U3 P- L( k: v
% Z# ~0 k; q# o1 \ w+ S$ N 加航对此事件的回复是,“深部静脉血栓是之前存在的个人身体状况的结果,更多是和个人有关,而不是和运输系统有关。国际法庭已经正式,基于上述证据,航空公司对飞行中发生的深部静脉血栓病症没有责任。”
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加航说,在火车,长途巴士和小汽车里长期静止旅行也有类似的风险。
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关于深部静脉血栓和飞行之间的关係有大量研究,但多数没有有效结论。世界衛生组织说,超过四个小时以上在狭窄空间裡旅行都有风险。之前做过手术和得过血栓的人风险最高。
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根据seatguru.com网站的数据,过去20年里,飞机前后排之间的距离已经从89釐米降到79釐米,座位的宽度也从46釐米降到了43釐米。
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航空周刊(Airline Weekly)的编辑Seth Kaplan说,航空公司多装座位,就可以赚更多钱。
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他说,“加航和西捷航空公司(WestJet)自然都这么做了。”
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: o: J# h; M- [3 W 加拿大运输部(Transport Canada)对不同型号的飞机上允许的最多座位数有规定,但说,这个规定是基于安全考虑,而不是为舒适而设计的。
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/ g4 x3 Q& u3 @% Z 至于Savage,他目前在缓慢恢复中,他说,航空公司真的应该好好看看他们在干什么,政府也应该往正确的方向引导他们- y: D: z1 m+ Z
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