据CBC报道，64岁加国男子Colin Savage坐了10小时飞机从阿根廷返回加拿大，差一点把命丢了。( _' A9 F1 Y) B: F" b6 w
/ f- c" k) P$ A" Q A9 G; {( R Colin Savage是个非常健康的男子，平时每周平均骑自行车400公里，还跑马拉松，但是现在他气喘吁吁，行动都困难。他说，急诊室的医生说他差点丢了命。
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0 X5 ?, @- Z7 H4 u! R4 _ 10个小时的飞行中，飞机遭遇气流，大部分时间乘客被要求係上安全带，坐在座位上。身高6英呎2的Colin Savage膝盖不能不一直顶在前面座位靠背上，他不得不一直动来动去想舒服一点。
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回家一天半后，他的背部下方剧痛，痛到第二天早上。做了两次CT扫描后他才知道，他得了一种叫深部静脉血栓（deep vein thrombosis (DVT)）的病，这种病俗称“经济舱综合症”。在腿部凝结的血栓能够转移到肺部，引起呼吸问题。
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加航对此事件的回复是，“深部静脉血栓是之前存在的个人身体状况的结果，更多是和个人有关，而不是和运输系统有关。国际法庭已经正式，基于上述证据，航空公司对飞行中发生的深部静脉血栓病症没有责任。”
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$ V2 b5 E! N0 p& U, l 加航说，在火车，长途巴士和小汽车里长期静止旅行也有类似的风险。, s5 ~3 D+ S5 `# ]% U5 I
' ]" `6 G5 n! s8 U4 M5 u# W 关于深部静脉血栓和飞行之间的关係有大量研究，但多数没有有效结论。世界衛生组织说，超过四个小时以上在狭窄空间裡旅行都有风险。之前做过手术和得过血栓的人风险最高。
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根据seatguru.com网站的数据，过去20年里，飞机前后排之间的距离已经从89釐米降到79釐米，座位的宽度也从46釐米降到了43釐米。
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航空周刊（Airline Weekly）的编辑Seth Kaplan说，航空公司多装座位，就可以赚更多钱。+ q6 l5 W H& b( q& U
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他说，“加航和西捷航空公司（WestJet）自然都这么做了。”
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加拿大运输部（Transport Canada）对不同型号的飞机上允许的最多座位数有规定，但说，这个规定是基于安全考虑，而不是为舒适而设计的。7 z% g: C) d1 }1 F
" ], ^+ Y+ f$ y6 @ 至于Savage，他目前在缓慢恢复中，他说，航空公司真的应该好好看看他们在干什么，政府也应该往正确的方向引导他们
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