回国渡假 下月起坐火车这些变化你要知道

    来源: 央视新闻
" D, i) L! E- x/ o1 a- X6 m  b* u
; l/ F* |9 N" _5 |1 k6 W, w  y据铁路部门的消息，铁路将实施近十年来最大范围的运行图调整，5月15日起正式启用新运行图。本次调整将突出高铁品牌，大量增开动车组。同时，为方便二三线城市居民的出行，也将增开始发于二三线城市的普通列车。

购票方面，铁路部门提示，由于新图正在编制中，从3月14日起只发售5月12日及以前的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。如要购票，需注意新的运行图和列车时刻表。
0 ^' ]& u7 X+ f5 o
1 j# k+ z  C6 Y  g+ p8 [& Y
2 i7 n2 H6 c5 {: \
7 ^, E; f- }1 s8 T: f本次调整将大量增开动车
& u+ \( k5 {9 |5 l* o% H0 J% ^
0 T' e; v7 A3 j! O! `, t, b此次全国铁路大调图的一个重要特点是突出高铁品牌，将以京沪、京广高铁为主骨架重新编制高铁运行图，其中京沪高铁将增加8.5对，满图运行达到108对，京广高铁将增加7对，满图达到104对。全国将增开旅客列车300余对，其中大量增开动车，动车组列车总量将达2100余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对。
  q: p2 W% B3 z% [
7 ?  _) F# K3 F3 S; n- }5 T增开地级城市间普通列车

4 E3 J  T0 h0 g0 W. R$ p5 A此次调图后，将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到的普速列车，重点安排三四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件。为促进区域、城乡协调，铁路还将增开中西部和跨区域旅客列车。
% T, D- v0 ?  ]5 N( G# T& \" a

2 B1 F+ v6 F3 _' g: `. |3 I7 `+ y5月起，将安排增开中西部地区旅客列车100对，中西部各省区均增开了跨区域列车，进一步改善城市公共交通，方便市郊群众出行。
$ Z) x" Q* t: `$ g5 |) S6 c
; E$ ]  K! Y: E! W7 K: q5 h增开多辆旅游专列

/ f0 h# s( `3 v; i* C* ~围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要，5月起，还将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车，开通旅游专列运行线60余条。
% `2 o0 G7 s% f0 ^9 ]" i

! O1 ~6 L& Q! `) u为进一步助力北京张家口2022年冬奥会，开通张家口-北京城际旅游列车3对。“天津与张家口间没有城际列车，届时，通过京津城际倒乘，天津市民也能实现搭乘城际快速列车抵达张家口。”铁路部门相关负责人说。
9 W4 Z* a  N8 c; k3 \2 t8 r+ O
2 E, h6 K1 h- W4 {9 \$ w& `" a增开夜间动车组列车

值得一提的是，为满足旅客夜间旅行需要，此次调图还将在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等线路，增开夜间动车组列车100余对。 此外，运营里程在500至800公里的高铁，末班车有望延长至22点，早班车有望提前到7点。
* H- z, w3 f9 T
距离较长的也将开行动卧列车，比如，新增开行的北京西-贵阳北D939/40次动卧列车，中途经停高碑店东、保定东和石家庄站，全程运行时间12小时16分，比目前同方向直达列车在时间上缩短了14小时39分，调图后首次开行贵阳方向夕发朝至列车，方便京津冀旅客出行。
. W" x" L& ^! J. }, [* ?8 f
3 m4 J# M) Y# U  v- [% n新增多趟京津冀环线列车

在京津冀一体化方面，新图实施后，津秦高铁将增加3对，满图达到32.5对；津保铁路动车组将增加4对，满图达到26对。铁路部门还将实现高铁“公交”化，早晚增加高铁市域动车组列车，打造京津冀区域半小时和1小时交通圈，新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车；秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车。

- D" G' V/ ^( ]' @) [
& L! U  z' V8 |为方便京津冀市域内相互联通，增开石家庄-衡水-德州-沧州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄等多趟京津冀环形快速列车。此外，将增加京津冀区域内主要城市始发终到长途旅客列车，在方便区域内旅客出行的基础上，为吸引全国客流“畅游京津冀”，将开通包括贵阳北-北京西动卧列车，赣州-北京特快列车，济南西-天津西高铁列车，石家庄-南通、通辽、牡丹江方向列车，保定-南京等方向长途快速列车。
) |) c: p7 P! U8 L+ w( h
: u! d# n$ a5 e网上购票需注意运行图调整
( k8 b9 c1 h% P0 T& i
' r  i" V, n; Y  }, `: ?+ [铁路部门提示，由于新图正编制中，从3月14日起只发售5月12日及以前的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告，旅客可登录12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，合理安排行程。
: y$ N+ S1 r3 t9 z$ y5 \
$ q9 l( m! b  N+ z& t今年年初，国家发改委发布通知，放开高铁动车票价定价机制，改由铁总自行定价。业内人士认为，铁总此次调图，是适应高铁票价放开后的一次根本性的运能结构调整。

铁路专家、同济大学教授孙章认为，从调整方案可看出，铁总按运能和区域性客运需求进行调整，没有搞“一刀切”，大量增加动车组肯定有适应自主定价机制的考虑。
! I- ?# c9 I6 @' ?4 u0 w
/ b. M& D8 Z! c$ m3 {1 i$ b那么，增加动车组会导致变相涨价吗？
, i1 o' V" l" J4 e# V
; c+ s' f/ Z% Z1 W. [7 p孙章分析称，现在的普通列车票价已20年未调整，铁路第六次大提速有了D字头后，虽然票价相对较高，但经过多年运营已得到市场认可。此次大量增加动车组的区域是经济相对发达地区，乘客对快捷、舒适的需求更高。
' F' `* o9 F. D' j6 u- z0 ]
“这个分配方案是符合实际的，动车供给多了，有的还会打折。”孙章说，自主定价机制也给铁路部门赋予了“打折”空间，运营更市场化，在低峰或者运力足上座率不高的线路，可以通过“打折”吸引乘客。

+ \6 l% k2 m, p$ m" f4 V. D3 S6 \他介绍，根据国外的一些经验，铁路定价非常灵活，其作用就是均衡运能，降低铁路资源浪费，引导公众合理安排出行。
3 a; A, T5 N) w- ]2 y
5 w, r1 y- c7 N不过，铁总总经理盛光祖在今年两会期间曾表示，目前并没有涨价的计划，这预示着短期内恐怕不会涨价。
) X1 L1 ^5 N6 ^; Y

謝謝，希望再接再厉.....