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[经济] 中国制造业大规模赶超韩国 10年内超德日

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影子771226 发表于 2016-4-20 06:25:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国陕西省西安市中心出现了两辆没有驾驶员的汽车,这是中国汽车品牌“长安汽车”凭借自有技术开发出的无人车。从重庆出发的两辆车经过四川-陕西-河南-河北,17日到达北京,行驶了2000km。引领中国无人车开发项目的黎予生博士表示:“计划2018年实现高速行驶的无人车量产,2025年开始实现在市中心复杂道路行驶的无人车量产。”去年11月,现代汽车从首尔永东大桥北端到三成洞COEX试行了3km。完全开发出无人车,实现商用化的时期预计为2030年。2 ]& P8 y5 J% x* ~, Z9 s7 _+ L

' O9 w1 N3 T5 W) i  致力于培养尖端企业的中国
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' j: h) T# u4 d  中国制造业的发展已经超出了我们的想象,中国的目标不再是韩国。根据《中国制造2025》,中国的目标是截至2025年赶上日本和德国(2组),2045年赶上美国(1组)。在该计划中,韩国和中国都被分类为“3组”。韩国专家指出,用尖端技术武装的中国将成为韩国企业的致命威胁。
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  在海外主要展示会上,中国也正在挤下韩国,占领了舞台中央。在今年1月举办的“CES(国际消费类电子产品展览会) 2016”上,截至2010还被韩国企业占领的舞台挤满了中国企业。在三星电子和LG电子战场附近,是中国最大的家电企业海尔、海信、TCL、长虹、华为等。今年2月举办的MWC(世界移动通信大会)情况也大致相同。
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  尖端领域韩中技术差1.7年8 w7 k$ n' ?" Z( L& A
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  中国通过大规模设施投资,提高了品质和价格竞争力,正在更大规模、更快地赶超韩国,代表领域正是石油化学领域。中国曾是韩国石油产品的最大进口国,但最近3-4年间接连建设了大规模精炼设施,原油炼制能力(每天)约1048万桶,是韩国的3.4倍。
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  韩国的汽车产业也正在面临中国的挑战。现代汽车去年在中国这一最大市场的销量减少了5.1% 。中国长城汽车等国产品牌正在迎头赶上。现代汽车韩国工厂的生产性也大大落后于中国。蔚山工厂生产一辆车的时间为26.8小时,中国工厂为17.7小时。
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- u& L/ h' c' l1 R  韩国和中国技术差距也在快速缩短。根据韩国科学技术计划评价院去年发表的《2014年技术水平评价》报告书,韩国拥有先导技术的电子、信息、通信领域和机械、制造、工厂领域,韩国和中国的技术差距仅为1.7-1.8年
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kido86 发表于 2016-4-20 06:25:35 | 显示全部楼层
謝謝,希望再接再厉.....
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