福特拟改造密歇根州办事处 打造硅谷式园区推动转型

福特汽车公司12日宣布，计划改造旗下迪尔伯恩办事处，打造绿色、现代化、高科技、硅谷式园区，推动创新，驱动公司向汽车移动公司转型。

整个迪尔伯恩办事处的转型需要十年时间，涉及70栋建筑和30,000名员工。福特12日宣布，计划将相关员工转移至迪尔伯恩两处主要的园区——一处产品园区及一处福特全球总部园区。该公司将重建、改造上述两个共计750万平方英尺的园区，配置更具科技化和连接性的设施。

其中产品园区将是一座适合步行的社区，配有道路、小径以及建有顶棚的人行道。而且该园区也将建设一座新设计中心，并为工人提供自动驾驶汽车，灵活性班车、电动自行车、新型在线职工服务、更快的无线网络以及更多的绿色空间。

第二处园区以现在的福特全球总部为中心，将以新式信贷业务为重心，提供在线职工服务，改进网联连接性，以及鼓励员工利用园区的绿色空间。

而且，上述园区的新建筑将减少50%的能源使用，节省水资源；部分建筑将是零废弃物、零能耗以及零取水的可持续性示范性建筑。

新产品园区将于本月在福特研究和工程中心开始施工，计划在2023年完成大部分改造工作。第二个园区将于2012年开始重建，计划在2026年完成。

集中式园区将为福特成为一家汽车和移动公司提供支持；新的设施也将进一步驱动旗下业务的创新和合作。

福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）解释称：“由于我们正在向一家汽车移动公司转型，因此，我们为员工安排了一系列投资，改造生活设施，以期实现我们的愿望。开放、合作的环境将使我们的员工更好地生活，加速决策过程，以及展现我们核心的、新兴业务的成果”

福特的核心汽车业务包括继续投资设计、制造和市场，以及为轿车、SUV、皮卡和电动车提供经费和服务。福特也推出智能移动计划，寻求新兴机会，以成为在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验和大数据方面的领导者。

马克·菲尔兹及其他福特管理人员12日在YouTube发布了一则广播，该广播概述了公司对其迪尔伯恩办事处的改造计划。福特在迪尔伯恩还设有一座卡车厂，生产为公司带来盈利的F-150皮卡。在广播中，福特美国总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）表示，本次改造将不会影响到该卡车厂的产量