中国官方上周公布了这一消息:将修建第二条进藏铁路,连接拉萨与成都。未来,从成都搭火车去拉萨,预计只需要15个小时,比目前经格尔木近45小时的火车运行时间缩短不少。
7 H3 n6 B" t( o- l0 Z
* n7 z2 E# W! V) z 该铁路线属于十三五规划一部分,目前没有公布太多细节。不过,西藏自治区主席洛桑江村在北京参加人大提到这条川藏铁路时,表示该项目将提高西藏地区的生活水平。
" Z' I- G7 M8 A; X# V" {/ D# t5 O3 `% l- O N0 F
据中国媒体报道称,洛桑江村在此前作西藏自治区政府工作报告时,"三提川藏铁路",称要加快建设、全力推动。
, P. H5 g+ j" d+ [) K+ h# L$ x+ I4 X5 l# z9 T0 i/ j; W
据美联社报道,这条新的川藏铁路总长约1800公里。据中国媒体报道,该铁路设计全长1629公里,其中西藏段长979公里,四川段长650公里。预计2030年左右建成。5 z5 o. l$ y5 l6 z1 W% a% j+ l% G4 {7 }
: F# w( L3 x8 p* z. T: }
2006年7月1日,总长1956公里的青藏铁路开始通车,这是目前为止唯一的一条进藏铁路。由于西藏地区地势高,一些地方海拔超过5千米,该铁路也有"天路"之称。当年青藏铁路的修建与开通曾引发很大争议。# ~, ^1 o/ M& X* R9 w* D9 \" E; O9 ^
; M9 Y+ A, v8 X- o/ ]& J' o" y& X/ Y 当时北京方面表示,铁路给西藏带来经济发展机会;流亡藏人和一些批评人士则提出,铁路造成了西藏汉化,威胁藏人传统文化,破坏西藏资源环境。
; a2 X! S' n. y0 s# }$ n f/ W& E
" D% z+ k, ~: E. ^, ~+ ~ 对比当年修建青藏铁路,针对这第二条"天路"的批评声小了不少。不过, 《印度时报》3月5日报道称,中国修建这条铁路"增加了向印中边境快速调动军队的战略选择"。 : m1 Z; _: }/ \5 S9 j. f7 w0 k( a
. J: i: c. b" `- Z/ G- u
|