来源: uavsnews( f( c( Y" D* a; V5 g" s l$ _/ j$ W# @
; M8 w9 _/ _1 A* M
随着无人机越来越受到大众的喜爱，加拿大交通部计划出台一部无人机新法规，从而加强对无人机的管理。 D# ]. V8 j7 s
2 I0 s0 j2 D& x1 C9 Y, S 加拿大交通部曾于去年征集过公众的意见，他们表示将于今年某个时候出台新的无人机管理法规。该法规将适用于25公斤以下的无人机，并要求无人机必须操作于视野范围之内。 w8 j# @: ?5 O/ f, n; _ N9 y) a
) A& e I. O6 ~% S 根据新的规则，无人机操作员在正式操作无人机之前需要取得飞行证书并接受相关的训练。新规则还将确定无人机的标记与注册登记方式，并制定一些详细的“飞行原则”。* I a6 I) u) |# a+ }/ j# L8 a
: L0 `( K. k. E9 w7 b! o; G0 Y 目前，加拿大交通部的指南文件规定无人机禁止飞离森林火灾事发点、机场或者其他建筑物9公里以内。另外无人机的飞行高度不得超过90米，无人机不得飞过军事基地、监狱、人群或受限制的机场。
, a5 m# D" s# D8 a- {) p3 S g% Z* e+ h8 B" y) Z
目前的法规对消遣性无人机与非消遣性无人机的要求有所区别，倘若无人机飞行的目的是非消遣性的，且无人机的重量超过25千克，且无人机需飞离操作员的视野，这些情况下无人机操作员都必须取得操作飞行的证书。
+ P. X4 M) v8 Q7 m7 J( o
% J+ A6 o: f# k$ N! X! M; |" D6 L 而其余情况下，倘若无人机操作员飞行2.1千克至25千克之间的无人机，只要无人机操作员已经达到了某些豁免的要求，那么他们在视野之外操作无人机则无须事先取得操作飞行证书。/ [/ ?6 }+ b/ |2 Q
7 t5 [) H1 O( o. q2 y 北达科塔的飞行顾问Doug Marshall表示北美许多人都热衷于小型无人机的短距离飞行。Marhsall还对CTV新闻频道说装备有摄像头的商用无人机通常被用于研究或监控以及航拍，过去几年无人机的受欢迎程度越来越高，逐渐引起了人们有关隐私的顾虑。
7 L0 @2 a5 O1 y1 K( [0 T/ ^" I& @1 G3 e. H: ]
“隐私往往是人们很大的顾忌，这种顾忌不单单发生在加拿大，同样发生在美国以及世界各国。”5 I3 d2 q6 Y# j6 ?! d/ Z9 P# M3 C; D
5 E Q: O" C7 e4 K" E/ ], ^
加拿大交通部表示他们将继续与加拿大个人隐私专员公署合作，确保无人机操作员遵守加拿大的隐私法。2013年曾有一份报告就强调说随着更多的人开始购买使用无人机，人们需要更为关注并保障隐私。
7 D$ t/ q" w( a4 t3 [8 ^/ r: Q" Y% K% A8 b2 L8 f
加拿大交通部表示过去几年里无人机行业迅猛发展，2012年该部门仅为无人机颁发过345例特殊飞行操作许可证，而2014年则颁发了 1672 例证书。 X' h# z) J- m
$ p. H" I' `: b# v! d
加拿大交通部还表示无人机带来的安全问题也是鞭策他们出台新的无人机管理法规的因素之一。自2010年起，加拿大交通部已经对50起涉及无人机的事故进行了调查。
" ~$ l! q3 ]! w( t% u# c2 V/ E6 }. K' `' q' M
Marshall认为加拿大在无人机法规制定方面已经走在了北美的前沿。“加拿大很有可能将先于美国出台有关无人机的完善法规。”& O, @! u9 e X
; z% }$ \- x$ b% z# r |
