找回密码
 1分钟注册发帖

QQ登录

只需一步,快速开始

[大中华] 德媒:贵州清水桥叹为观止 高于德国所有建筑

[复制链接]
雨童 发表于 2015-12-22 03:41:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
“全球第二高桥,这才是真正的中国制造!”——近日,一条介绍贵州清水河大桥的消息在网络引起热议。据贵州商报19日报道,18日,贵瓮高速的控制性工程清水河大桥全面贯通,这也标志着贵瓮高速全线贯通。
% o) D6 R+ U% F- O$ e" \& P: H9 l3 j# t
  这座全球第二高的清水河大桥,不仅让国人赞叹,也引发外媒关注。据德国之声中文网报道,中国贵州省的清水桥将在圣诞节首日投入使用。大桥桥面距峡谷水平面垂直高度406米,气势宏伟令人叹为观止。
, W0 \$ y1 r5 e# R# d: W$ i" V2 V: h6 @: a( ?8 ~5 }4 @

) q, f% y9 Y$ \0 }4 N
, e4 X0 n6 z. w5 A& o/ w
0 M% U8 l: \& F  f  报道称,将吊车和建筑材料运上无路可走的山上是个严峻的挑战,但是中国人无所不能。在短短的2年时间里,他们便建成了这座宏伟壮观的大桥。清水桥全长1130米,高406米,高于德国所有的建筑。旧金山的金门桥可以说是全世界最著名的大桥,但也只有227米高,只能甘拜下风。不过金门桥以其1280米的长度,使得新的明星大桥清水桥少了一点威风。' G+ V% H7 t6 _
% b8 l- i* t) R3 n5 U
  报道称,宏伟大桥所在的贵州省属于山区盆地。是一个人称“天无三日晴,地无三尺平,人无三钱银”的“被人遗忘的省份”。新建的大桥将有助于贵州省与经济蓬勃发展地区建立起纽带。- v5 B/ R0 [' l- l: v
5 F, B: ?  h& K8 J

! N5 R/ h0 }7 _( K& c$ i5 I+ ]& t9 U- B# \- |
, O, _( T7 X4 t# V& W" N
  尽管清水桥高得令人眼晕,但它还算不上世界最高桥梁。创世界最高纪录的是中国的另一座桥梁,它就是位于中国中部湖北省巴东县的四渡河大桥。该大桥于2009年建成通车,桥高496米,长1300米。: K% w0 S1 @% L6 V3 L

& n; H4 P8 M9 J) T4 B  之前,“中国的世界第二高桥即将建成”的消息就曾引发英国媒体关注。息经英国媒体转发后,来自英国的网友艾伦感慨:“那里的司机和乘客过桥时,一定很紧张。不过,中国,干得漂亮!”
% @2 O  X) Z8 ?+ r
8 c8 {3 z5 O4 C$ C* B" C  406米!世界第二高
0 Q& @% Z+ E8 i9 y
* e; q# g6 U$ ~  据贵州日报报道,投资95亿元的贵瓮高速,是黔北、黔中、黔东互连的重要通道。其中,耗资15.4亿元的清水河大桥,位于瓮安和开阳的交界处,是贵瓮高速瓮安段4个控制性工程点之一。# e* n6 U1 f& u, {* P

+ W  ]; y5 |0 c' s  那么,这座“全球第二高”的大桥,到底有多高?0 v3 L0 @: S: C* r6 B0 R) [

* `; T* R$ y' F  g2 O" U: [  W; B' o

8 F) Z: w1 P- x& z' e
* k; m& y2 x8 I8 K' D9 Q$ `: `  S7 B  据介绍,清水河大桥的两端,分别位于两座高山的山头,西接贵阳开阳毛云乡,东连黔南瓮安建中镇。其桥面至谷底深达406米,比贵阳在建的最高建筑花果园双子塔(335米)还要高出71米。其中,大桥的双塔分别高达230米和236米,比五年前最高的贵阳地标——凯宾斯基(228米)都要高。
. I2 ^1 ]3 A! m# p! M" {: n: w; k( D8 d' r6 I9 j, ]
  据清水河大桥项目总工程师张明闪介绍,大桥通车后,过桥只要3分钟,但贵阳至瓮安的路程将由原来的160公里缩短至36公里。( F! k, [* q% B7 D# s

9 Z1 D) v, _7 L: f5 ]* C  主跨1130米 头顶诸多光环
1 ]2 h$ S) z! A; ~
$ E, u& i9 x1 _& |( ^% u% e  除了“全球第二高桥”的名头外,全长2171.4米、主跨1130米的清水河大桥,头顶上的“光环”还有很多——全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥……: Y+ c8 _6 y2 T6 s
! B5 e5 M5 u9 |% m: C( P+ U7 s& w% T
  据张明闪介绍,大桥横跨清水河大峡谷,气候、地质等非常复杂,施工难度很大,工程耗时两年。, ^4 [$ \; h. v" K0 E- u/ A
' `- z. S. w: b7 T. i8 x0 t$ Z
  仅以钢桁吊装为例,光一片钢桁就重达180吨,吊车吊装至少需要2小时。整座桥梁,一共用了75片钢桁。
; v7 J5 C$ S4 \( }2 |1 a5 [4 |
% I7 {1 J3 [; Q5 o9 I% ~8 \  `- M  据清水河大桥总设计师郭俊礼介绍,在开阳一侧,大桥桥柱深达72米,而在瓮安一侧深度仅为18米,两者差6倍,建设难度可见一斑。受限于特殊的喀斯特地貌,大型材料根本无法采用传统的垂直起吊法,他们只能像搭积木一样,将所有材料化整为零。
' G# ~0 Q5 a0 r5 g" h/ L2 u1 K
0 H6 p9 a# T+ Q7 |. v/ W2 H  最终,清水河大桥采用了板桁结合技术,也是悬索桥建筑史上首次使用版桁结合。所谓板桁结合,就是将上层桥面钢板和下层桁架梁焊接起来,变成一个个节段,事先拼接起来。  Z4 F9 g' _+ n
7 ^/ z. C1 U# m7 }8 o2 G3 t) a
  “采用这样的新技术,让我们的施工时间节约了1年,材料也节约了10%,更重要的是,桥梁中的伸缩缝少了,舒适性提高了很多。”郭总工说,为将钢桁梁吊起来,他们采用了超千米级的大吨位缆索吊系统进行吊装,这在国内桥梁建设史上也是首次。) Z, p( y6 s9 B- N
: k. E5 R8 E3 g/ x7 S' ^. V
8 F2 J1 V  R5 G6 z' u! t/ Z

! X5 a: L: c4 B% o% }* m3 y/ p) @6 R. b, ~
  6800余座 “明星”桥不少
) G8 z8 Y" A) C* D$ P: e2 |% t
7 z; l% [# l% A6 O  据悉,清水河大桥、坝陵河大桥、北盘江大桥,这些贵州“明星”桥梁,全部出自同一位设计师——郭俊礼。) i7 t. \6 L1 o( I" D

$ @0 g7 i# r% ~$ s  “其实每一次在贵州修桥,都是一次尝试和突破。”据清水河大桥总设计师郭俊礼介绍,贵州“明星”桥的设计团队全部来自中交公路规划设计院,普遍是“70后”。
( U& O0 E0 i8 A2 N& ~/ b/ K# N1 l
  郭俊礼说,在一次次努力实现贵州山区“天堑变通途”的架桥梦时,年轻的设计团队也在逐步走向成熟。目前,世界桥梁的最大跨度在2000米,而他们有信心实现3000米跨度的修建。% P& K, I: o$ t, V; E. j. b7 _' `
3 d; K- k4 q7 t( B5 D: c
  事实上,贵州可看的桥梁实在太多了——曾经轰动一时的坝陵河大桥,拥有世界第一大隧道锚;北盘江大桥,预应力混凝土空腹(斜腿)式连续钢构名列世界第一,有“世界第一斜腿”之美称……
" z' \' ^6 r- u/ J0 |+ I8 K3 c4 x: w8 i) R
  据悉,截至目前,贵州高速公路上一共建设有6800余座桥梁,总长度达1695公里。也就是说,贵州高速路上的桥梁连起来,几乎可以坐高铁从贵阳到广州跑一个来回。: y% j4 h  K: P$ W6 z
6 o: H( Y1 t: [0 z
  而贵州桥是中国桥梁建设的缩影。目前,全球已建和在建的41座跨度千米以上的悬索桥中,中国占了20座,已建成的跨度600米以上的21座斜拉桥,中国也占了7席。
3 z  d- N, v$ @9 ~, c- U, N0 H$ \  f6 C7 J5 Y- @. Z& Q
回复

使用道具 举报

疗效qhe 发表于 2016-8-11 22:16:30 | 显示全部楼层
非常不错....
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 1分钟注册发帖

本版积分规则

重要声明:“百事牛www.BestKnew.com”的信息均由个人用户发布,并以即时上载留言的方式运作,“百事牛www.BestKnew.com”及其运营公司对所有留言的合法性、真实性、完整性及立场等,不负任何法律责任。而一切留言之言论只代表留言者个人意见,并非本网站之立场。由于本网受到“即时上载留言”运作方式所规限,故不能完全监察所有留言,若读者发现有留言出现问题,请联络我们。

Archiver|小黑屋|百事牛

GMT+8, 2025-5-2 08:17 , Processed in 0.067500 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表